請問為什麼重車前輪的輪胎比後輪還要細!? - 汽車
By Doris
at 2006-12-12T00:00
請問為什麼重車(重型機車不是野狼那ㄧ種)前輪的輪胎比後輪還要細!?為什麼不用寬胎?有什麼特殊設計嗎?幫我解答依下謝謝~
重型機車的前輪也有較寬的。例如哈雷的前輪就有裝130/90VB15的。並不是所有的重車前輪會比較細。前輪寬度較小並且內徑加大的緣故在於：1).寬度較小，過彎的旋迴半徑較小，貼地面積較少，切彎速度可以更快，靈活度增加，且側傾斜掛角度可以更低。2).較大內徑使得輪胎的穿越性較佳。並且縮短的胎壁側向扭距剛性能夠提昇，激烈操駕較不易晃動，且輪胎的操作手感會變的較為敏銳，可以適時地對路況予以因應。如果您有騎過YAMAHABWS或PGOHOT這款大輪胎的車，就可以瞭解這種前輪寬胎的設計在彎道中是多麼地不便。您會發現在高速過彎時，會有一股強大的離心力將您往外拉，您必須耗費更多的力道與側傾重心才能順利切入彎道。導正並維持直線行駛是寬胎的特性，所以哈雷這種注重舒適性的休閒車使用寬胎，在美國廣大的公路上時，直線性非常好，手不需抓緊輕輕扶著就可以。因此寬胎前輪裝配仍有其市場需求。但一般的跑車就不同，這種設定無法因應性能跑車操駕的要求。靈活操駕是這類車型最基本的要求，使用較窄較細甚至於尖頭胎才能使其在彎道的表現予以發揮出來。也因此這種車輛多半會加裝防甩頭油壓桿，以對應避免過度靈活所產生的高速不穩定(偏擺)情況。後輪因為其為驅動輪，引擎馬力的輸出與抓地力都必須依賴後輪，因此後輪會依其輸出馬力的設定而選擇較寬的輪胎來對應。但並不是愈寬的輪胎則愈好，過度的寬胎會造成較大的滾動損失而造成引擎輸出馬力下降，且操控性能也會受到影響。...
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尺寸較小 因為轉向會較靈活 前輪是被動胎 轉向功能居多後輪較寬 是動力驅動輪 胎越寬 接觸面積越大 抓地力好些後輪框約17吋上下 過彎壓車傾角會大些 過彎俐落提供大大參考
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