請問用機車送貨機車用打檔車比較好還是用普通的機車比較好??? - 汽車

By Annie
at 2008-06-16T00:00

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請問用機車送貨機車用打檔車比較好還是用普通的機車比較好呢???我目前用普通的機車送貨(公司機車)機車(公司機車)引擎就壞了兩次第一次送貨中到台北縣中和轉永和上橋途中引擎離合器皮帶斷裂(掉)第二次引擎排汽門頭和活塞環等一些零件就花一萬多?換了排汽門頭和活塞環等一些零件原廠零件除了離合器是中古(二手的)用普通的機車送貨在加上載重油耗也很大有時載貨重量會超過五公斤以上想請問網友用機車送貨機車用打檔車比較好還是用普通的機車比較好??????我正打算買一台野狼傳奇三環表中古車(二手車)打檔車????正想請問用機車送貨機車用打檔車比較好還是用普通的機車比較好
Update:
因我本身在我姐這裡作電視購物我是跑外務(快遞)的送很多貨機車有時常壞在路上引擎有時壞在路上我目前用普通的機車想問用機車送貨機車用打檔車比較好還是用普通的機車比較好
Update 2:
因為是載貨用
Update 3:
不是東森購物是我堂姐自己開的電視購物因我正考慮買一台野狼傳奇三環表中古車(二手車)打檔車我都找去找有保固車輛來源清楚中古車行(二手車行)買我去機車行買野狼傳奇三環表中古車(二手車)因為機車行收購機車車主要賣給機車行機車都會把機車從新整理整修也會把老舊的機車零件全都會更換更新因中古車(二手車)都會都會把機車從新整理整修也會把老舊的機車零件更換全部更新測試以後才會拿出來賣也會有保固因我都會去找有保固車輛來源清楚中古車行(二手車行)買

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By Olga
at 2008-06-20T05:45

皮帶有撓性但是沒韌性, 加上是用摩擦力傳動, 不像鏈條有定位, 所以在機械的結構上來說, 皮帶傳動車本來扭力就比鏈條傳動車損失的多~
我們是可以用加改彈簧的方式來減少扭力的流失, 同時改變普利珠盤的配重~珠盤越重, 在運轉的時候產生的質量就越高, 皮帶就會吃到底, 形成前小後大的圓周比, 也就是說珠盤後方的圓周比原則上如果降到與後面離合器的圓周比少1/2, 就等於珠盤幾乎轉完兩圈, 後面的離合器才完成1圈多, 這樣扭力的輸出就會很有效率, 對於載運貨物也有很大的幫助.
不過就檔比來說, 的確對於扭力的到位又有很大的影響~小齒輪帶動大齒輪(這是一檔), 然後大齒輪軸又帶動前齒盤, 前齒盤又帶動鏈條帶扭力給終端的後齒盤, 每一個零件都配合的很完整, 加上定位發揮效率~你往巴拉卡公路進去, 然後轉民航局助航站那邊去(從大屯自然公園入口旁上去), 你會發現比較能笑的出來都是愛將啦雄獅啦野狼啦金勇啦這些商務車種~自動檔車狂催還是必須一路龜上去...
所以說如果運送的貨物質量比較大而且是常態性的話, 的確是檔車比較佔優勢~但是你不能把傳狼/KTR/酷龍這些車拿來比, 這種車載送的是馬子, 除非馬子有75公斤而且是常態性, 最好還是用愛將啦雄獅啦野狼啦金勇啦這些商務車種運送~傳狼/KTR/酷龍的檔比不同, 這些車系的扭力值比較低~像酷龍被我用BWS第一代巴了100公尺, 聽他在我後面重催加連換四個檔~
不過就運送貨物來說如果碰到塞車還是騎自動檔車比較輕鬆~關於前面我提到的扭力流失問題其實跟騎乘習慣有關, 自動檔車有個奇怪的特性, 你越重催扭力就流失的越多, 相反地, 右手腕放輕鬆自動檔車通常都能跑的順順的~現在有出一些商務用自動檔車也是不錯的選擇; 我是打算要換金牌150, 因為他的空間設計讓我的腿感到書是~有的車友認為發財高手也不錯, 部位細節的設計很不錯, 所以這兩款是看對品牌的認同而已.
2008-06-18 10:57:41 補充：
你是東森的嗎?? 我會建議你換發財高手125/150, 因為它的貨架設計很不錯可收納, 而且還有左右支架防倒車; 你可以先換重的普利珠幫你省油, 其他的不要動; 金牌我不推薦, 因為加油口在後面, 萬一要加油你要先卸貨, 很不方便, 而且也沒左右支架, 變成要立中駐, 但是後面有貨就很難立起來~不過我是想換金牌, 因為我只要載老婆而已.
2008-06-18 11:01:35 補充：
檔車在塞車的時候很痛苦, 左手容易疲勞~省油是一定的, 因為傳動特性不同的關係~如果為了省油, 就換檔車; 如果為了舒適性, 就騎發財高手, 但是不要大催, 換重一點的珠子, 一樣省油.
2008-06-18 11:02:45 補充：
原則上二手車的故障機率都比較高, 所以版主對於這一點也要多考慮~
2008-06-18 16:03:48 補充：
那你一定是相中了一台野狼吧?? 野狼本來就是商務車會省油, 你看好就好, 如果塞車你也不嫌麻煩就好~