請問SUV的車子，是DOHC比較好還是SOHC？ - 汽車

你的問題要分成兩個部份來看，首先是DOHC（DoubleOverHeadCamshaft）與SOHC（SingleOverHeadCamshaft）部份，顧名思義，這兩者的分別只不過在於是用一根凸輪軸去驅動氣門或是用兩根凸輪軸去分別驅動進氣氣門與排氣氣門。而實際會導致引擎輸出動力大小的，並不在於凸輪軸的數量，而是在於凸輪軸上凸輪的角度以及氣門開啟的揚程（Lift）。因此，單凸輪軸引擎並不見得比雙凸輪軸差，前提在於引擎在設計時，是如何去安排凸輪角度、氣門揚程、點火及氣門正時的。或許你會問，那麼為什麼雙凸輪軸好像比單凸輪軸好，那是因為DOHC是由兩根凸輪軸各管進氣以及排氣氣門，工程師可以分別針對進氣端與排氣端設定不同的需求。但當車輛是屬於入門車款，在製造成本的限制下，原廠並不見得會進行這樣的設定，因此，也就沒有所謂的DOHC比較好或是SOHC比較好的問題了。其次，是三代CR-V兩款引擎的比較。也就是2.0升車型上所搭載的廠方代號R20引擎以及2.4升車型上所搭載K24引擎之間，其實並不單純只是R20採用SOHC設計、K24採用DOHC設計。在本田的引擎系列設定上，R系列引擎著重的是廢氣排放的環保以及油耗的經濟性，而K系列引擎則是本田引擎系列中，比較著重在動力輸出的引擎系列。因此，可以看出台灣本田對2.0升及2.4升的CR-V，分別賦予不同的產品定位，前者的主要重點在於一款具有SUV車型、且有著房車般操控樂趣及油耗成績的車款，而後者才是著重在動力性能方面的都會SUV。因此，或許你購車的重點，就應該要放在自身的需求，到底你所需要的是一款有著SUV外型的房車，或是純粹想要享受駕馭的樂趣，而比較不在乎油耗的經濟性。換句話說，如果你想要自己的愛車在有著平均水準的動力性能同時，還要有相對比較經濟的油耗數據，那麼，請選擇2.0升車型。反之，如果你希望自己的愛車能夠提供你隨傳隨到的動力輸出以及操控樂趣，並不那麼在意油耗經濟性的話，那麼，2.4升車型會是比較好的選擇。...

所以說K系列引擎還是較具優勢啦,不然為何不出R24呢?K系列才是王道,K20還很吃香,當然K24更好!

SUV的車子，是DOHC比較好還是SOHC？當然是DOHC比較好你覺得一個人做二件事（一個凸輪軸控制進氣和控制排氣）還是二個人做二件事（二個凸輪軸一個控制進氣和一個控制排氣）比較有效率呢？...