請教渦輪進氣管長度 - 汽車改裝

各位好

最近在測試兩種進氣管的配置時，遇到幾個問題

volvo 850最早的渦輪進氣管路徑，是從進龜直線橫跨引擎上蓋進入中冷

再從中冷下方接入節氣門

後期款和接續車如s70,s60，改為進龜往上拉到上蓋，再斜下進入中冷下方

然後從中冷上端接入節氣門，總管長是舊款的1.3倍

問題1.短管應該是提供較快反應和高轉馬力，長的則是低轉扭力

我自己的測試也是如此(同配置僅更換管路，1-2差了2秒)

但是我車子原配置是後期型管，換成短管等於將中冷路徑顛倒

中冷口徑也變成進大出小

若我把中冷反過來恢復進小出大，短管的效果會更明顯嗎？

問題2.如果不動中冷，我應該維持原廠配置的鋁製長管和進小出大

或是改裝不鏽鋼長管但進大出小?

3.如果中冷加厚，進出口徑的顛倒與否，會影響到性能嗎？

希望先進不吝指點，謝謝

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