貨車司機辯:重機打滑自摔 畫面曝光打臉 - 開車

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就交通工程的設計來講

雙黃線設計的用意是 禁止跨越車道 也就是禁止超車 禁止跨越匯入

主因是 視距不足 會產生潛在的衝突


視距這東西 非常重要

尤其是超車視距

在一些地形多變 彎道眾多 視距短小

比如此案的山路 應該就屬於幾乎全線不得超車

我很少去106啦 因為不是北部人


本案自小貨車駕駛人直接違反雙黃線(禁止跨越)的的設計用意

造成另外一造 不及反應 理為主因


速率一高 最短超車視距也會拉長 重型機車速率過快應為次因

惟 無公證科學儀器檢驗此車速率


結論:開車騎車守規矩,跨雙黃線真的很危險

小弟有一次也是貪快跨雙黃線左轉,一轉過去發現竟然有車

這就是視距過短的原因,無法在反應時間內意識到對方的存在

幸好沒有發生事故

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All Comments

Frederica avatarFrederica2019-05-22
台灣的雙黃線和槽化線真該全線立防撞軟柱
Olga avatarOlga2019-05-27
如果整條都雙黃線 是否得到結束才能迴轉??
Thomas avatarThomas2019-05-28
回2樓,沒有錯,不過可以申請評估取消,改繪一般標線。畢竟台
灣道路標線的繪製,有些真的便宜行事。
Frederic avatarFrederic2019-06-01
可以迴啊 撞死人或被撞死 賭一個
John avatarJohn2019-06-04
四輪為什麼整天想迴轉,毛病再哪,根本交通亂源
Aaliyah avatarAaliyah2019-06-05
想鑽就鑽 想停就停 當然不用迴轉
Sarah avatarSarah2019-06-09
不管是繪製標線的還是駕車的很多都貪圖便宜行事
Mason avatarMason2019-06-12
Lily avatarLily2019-06-14
開車就是尊爵不凡,用鈑金製造道路啊,魯蛇羨慕請買車
Jessica avatarJessica2019-06-18
說真的,重機嘴臉比較難開,馬路當賽道,該吵死人排氣管
的一堆