※ 引述《RDSON (Rds(on))》之銘言:
: 全速域的ACC用起來是怎麼樣呢?
: 車距會隨著速度而縮短嗎?
: 跪求全速域ACC使用心得
: 搭載ACC的車真的少得可憐
: 想請教半套ACC的不便之處
: 以及,全套ACC的好處。
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z00ED.
我的ACC是40km/hr以上才會啟動
因為沒用過全速域的ACC 所以也覺得沒什麼不方便 ..
只是可以想像如果是全速域ACC 最適合的地方就是用在市區(半套ACC適用高速公路)
但是雷達波的解析能力是否可以應付突然竄出來的機車 轉彎車 這我就不知道了 ..
我以為acc雷達波「就是一條直直的」
要應付市區的突發狀況可能還需要真正的自動駕駛配合lidar才能妥善處理 ..
我個人在高速公路上偶爾會用ACC
但經常自己介入 ..
因為不是很喜歡ACC自動加減速的感覺
會有點想吐 可能是肌肉和神經沒辦法配合ACC的節奏吧 ..
不過我坐在副駕駛座卻又沒這感覺(別人開車)
怪怪
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: 全速域的ACC用起來是怎麼樣呢?
: 車距會隨著速度而縮短嗎?
: 跪求全速域ACC使用心得
: 搭載ACC的車真的少得可憐
: 想請教半套ACC的不便之處
: 以及,全套ACC的好處。
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: Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z00ED.
我的ACC是40km/hr以上才會啟動
因為沒用過全速域的ACC 所以也覺得沒什麼不方便 ..
只是可以想像如果是全速域ACC 最適合的地方就是用在市區(半套ACC適用高速公路)
但是雷達波的解析能力是否可以應付突然竄出來的機車 轉彎車 這我就不知道了 ..
我以為acc雷達波「就是一條直直的」
要應付市區的突發狀況可能還需要真正的自動駕駛配合lidar才能妥善處理 ..
我個人在高速公路上偶爾會用ACC
但經常自己介入 ..
因為不是很喜歡ACC自動加減速的感覺
會有點想吐 可能是肌肉和神經沒辦法配合ACC的節奏吧 ..
不過我坐在副駕駛座卻又沒這感覺(別人開車)
怪怪
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