※ 引述《RDSON (Rds(on))》之銘言:
: 全速域的ACC用起來是怎麼樣呢?
: 車距會隨著速度而縮短嗎?
: 跪求全速域ACC使用心得
: 搭載ACC的車真的少得可憐
: 想請教半套ACC的不便之處
: 以及,全套ACC的好處。
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z00ED.
Tesla分全自動駕駛 和autopilot 前者要在已經裝autopilot 情況下再DLC+法規開放才能
使用
就目前(2016.09)我試駕的感覺 E class贏在他會自己開出停車位
不過這是因為tesla的召喚功能被"台灣法規封印" 所以不能自己開出來(難過)
但我試駕時是AP1.0 現在最新版已經出到Enhance AP了(我也付費再DLC了 領車前DLC只
需付差價 領車後DLC會貴4.5萬) 我想它的功能已經不是我試駕時能比擬 但試乘車也是舊
硬體 應該沒辦法嘗試這個 tesla官網是寫能幫助上下交流道(真是三寶的救星...) 因為
上下錯交流道 是去不熟的地方的夢魘 而且導航常指示太晚 經常來不及切車道出去
另外要有enhance AP才能在未來台灣法規開放後DLC成 全自動駕駛 (坐在後座欣賞全景
天窗風景 讓他自己開這種白日夢 或許能成真)
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: 全速域的ACC用起來是怎麼樣呢?
: 車距會隨著速度而縮短嗎?
: 跪求全速域ACC使用心得
: 搭載ACC的車真的少得可憐
: 想請教半套ACC的不便之處
: 以及,全套ACC的好處。
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: Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z00ED.
Tesla分全自動駕駛 和autopilot 前者要在已經裝autopilot 情況下再DLC+法規開放才能
使用
就目前(2016.09)我試駕的感覺 E class贏在他會自己開出停車位
不過這是因為tesla的召喚功能被"台灣法規封印" 所以不能自己開出來(難過)
但我試駕時是AP1.0 現在最新版已經出到Enhance AP了(我也付費再DLC了 領車前DLC只
需付差價 領車後DLC會貴4.5萬) 我想它的功能已經不是我試駕時能比擬 但試乘車也是舊
硬體 應該沒辦法嘗試這個 tesla官網是寫能幫助上下交流道(真是三寶的救星...) 因為
上下錯交流道 是去不熟的地方的夢魘 而且導航常指示太晚 經常來不及切車道出去
另外要有enhance AP才能在未來台灣法規開放後DLC成 全自動駕駛 (坐在後座欣賞全景
天窗風景 讓他自己開這種白日夢 或許能成真)
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