有些人經常會拿銷售量來說車板反指標,
可是會來車板問車的有哪個人是問銷售量最好的車?
推文都嘛會問注重哪些,
是安全、妥善、空間、操控、後勤、隔音、內裝?
還是有沒有小孩或何時要用車再考慮需求。
如果沒有考慮安全,推文還不是幾乎推神A不推超級仙草?
如果預算只有50萬,推文還不是幾乎推神V不推Tiida 4D?
有些人說會上車版的人是少數,
那會車板問菜單好不好,要大家推薦哪台車的人不也是少數?
所以拿銷售數字來說來車板發問的最後還不是買神A這種根據是哪來的?
如果沒有證據說會來車板問推薦的最後都是買神A,那車板反指標的根據是哪來的?
安配沒誠意的改款,車板頂多酸(安配)垃圾車,又不是垃圾銷量,
也沒說垃圾車不會大賣,明明就有一堆推文說台灣人就愛垃圾車啊。
難道銷量好的車就能改變的了安配垃圾的本質?
所以車板到底反指標在哪?
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可是會來車板問車的有哪個人是問銷售量最好的車?
推文都嘛會問注重哪些,
是安全、妥善、空間、操控、後勤、隔音、內裝?
還是有沒有小孩或何時要用車再考慮需求。
如果沒有考慮安全,推文還不是幾乎推神A不推超級仙草?
如果預算只有50萬,推文還不是幾乎推神V不推Tiida 4D?
有些人說會上車版的人是少數,
那會車板問菜單好不好,要大家推薦哪台車的人不也是少數?
所以拿銷售數字來說來車板發問的最後還不是買神A這種根據是哪來的?
如果沒有證據說會來車板問推薦的最後都是買神A,那車板反指標的根據是哪來的?
安配沒誠意的改款,車板頂多酸(安配)垃圾車,又不是垃圾銷量,
也沒說垃圾車不會大賣,明明就有一堆推文說台灣人就愛垃圾車啊。
難道銷量好的車就能改變的了安配垃圾的本質?
所以車板到底反指標在哪?
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