車禍降2%!全台45處區間測速恢復取締 26 - 汽車

Table of Contents


原文連結:
https://www.ettoday.net/news/20220624/2280278.htm

原文內容:

車禍降2%!全台45處區間測速恢復取締 265路口9月底增科技執法

記者李姿慧/台北報導

交通部今公布1到4月車禍達12.2萬件,奪走986條人命,比去年同期分別下降2%和1.8%,
酒駕死亡也減少14.8%,為遏止酒駕,今年3月31日起可公布酒駕累犯姓名、照片及違法事
實,交通部表示,迄今已公布142件;另9月底前針對265處路口將增設科技執法,全台45
處區間測速6/5也起全面恢復取締。

交通部今(24)日召開道安說明會,並公布最新統計資料,111年1-4月發生道路交通事故
122,866件,造成986人死亡、163,553人受傷,比110年1-4月減少2,557件(-2%)、減少18
人死亡(-1.8%)、減少4,580人受傷(-2.7%)。其中機車事故死亡人數617人,較110年同期
增加26人(+4.4%),高齡者死亡人數390人較110年同期增加26人(+3.3%),酒駕事故死亡92
人減少16人(-14.8%)。

根據統計,機車事故增加較多縣市包括彰化、桃園、竹縣、嘉市、台中、南投、屏東。減
少較多為苗栗、高雄、宜蘭、雲林、花蓮)。高齡者事故增加較多為新北、高雄、台中、
桃園、彰化。減少較多為雲林、苗栗、宜蘭、台東、台南、竹市、花蓮。酒駕事故死亡增
加較多為台中、新北、國道、桃園、嘉市。減少較多為苗栗、台南、彰化、高雄、屏東、
宜蘭。

為遏止酒駕累犯肇事,3月31日起針對10年內2度酒駕累犯將可公布姓名和照片,交通部表
示,針對酒駕加重處罰,累犯公布姓名、照片及違規事實,已公布142件。

另外路口改善預定完成1,322處,已完成373處,校園周邊調查盤點完成364校、468處;增
設路口科技執法設備265處,預計9月前完成;區間測速45處已於6/5全數恢復執法,事故
件數減少57件(-17.5%)。

交通部長王國材表示,道安是全民議題,降低道路交通事故更是重要目標,交通部從去年
12月起每月舉辦道安記者會,除公布道安統計資料,亦同步公開全台各縣市辦理道安會報
的次數與首長主持情況。

至於各縣市道安會議召開情形,5月除離島縣市外各縣市均依期程召開道安會議,除基隆
市(市長議會備詢)、苗栗縣(縣長確診)非首長主持外,其他縣市都是首長親自出席並主持


根據統計,1-5月縣市首長主持率未達100%縣市為台北市、新北市、基隆市、新竹市、苗
栗縣、嘉義縣、屏東縣、宜蘭縣、臺東縣、金門縣,約有半數縣市首長均親自主持。交通
部道安會也籲請各縣市首長在公務煩忙之餘,應多關心道安工作。

心得/說明:(30字以上)

全台45處區間測速地點

基隆市2處:台62線西向11.3K至6.2K、台62甲線2號隧道至東海街出口前。

台北市2處:自強隧道、辛亥隧道。

新北市8處:台9線19至23.1公里處、台64線(25K-新店端、新店區環河路、汐止區汐萬路
三段(6.2K-14.3K、台9線23.1-56K、三重區重新橋機車道,以及建置中的新莊區壽山路、
台64線觀音山隧道。

桃園市7處:台61線47K-53K、龜山區萬壽路一段、龜山區青山路二段、平鎮區台66線(東
向西14.6K-11.5K、西向東3K至6.9K)、大溪區台7乙線雙向12.1K至8.2K、龍潭區上林段新
龍路至健康路、大溪區台三線30.5公里至新北交界。

新竹縣2處:鳳鼻尾隧道、建置中的台三線82-84K。

苗栗縣4處:台61線北向122.6K-115.6K及南向122.2K-130.2K、台13甲線南、北向
8.3K-9.5K及9.8K-11K、縣道140線東、西向16.2K-23.1K-25.1K、台3線南、北向
103.2K-108K及114.5K-122.8K。

台中市2處:沙鹿區向上路6段、台61線北上151-157K和台61線南下148.1-156.4K。

彰化縣1處:台61線177K-168K。

雲林縣1處:台61線218K-226K。

南投縣1處:國姓鄉台21線東、西向51K-54K。

台南市1處:市道182線22-28K。

高雄市3處:鳥松區松藝路、內門區市道182線、內門區台3線路段。

屏東縣3處:枋寮鄉台1線戰備道429.5K-433K、枋山鄉台26線8.5K-14K、台9線草埔森永隧
道434.4K-437.2K和8.5K-14K。

宜蘭縣4處:蘇花改東澳隧道、蘇花改谷風隧道、蘇花改觀音隧道、台9線56.6K-68.6K。

花蓮縣3處:蘇花改中仁隧道、蘇花改仁水隧道、台9丁線59.5K-64K。

台東縣1處:台9戊線南迴公路3.94K森永至9.92K壽卡。


區間測速到底有沒有容許值啊?快速道路上的區間測速真的有夠麻煩
路大條又沒車,那個速限一不注意就會超速

--

All Comments

Thomas avatarThomas2022-06-27
容許值不是+20?
Necoo avatarNecoo2022-06-25
北宜區間速限40,我開55沒被罰過
Lucy avatarLucy2022-06-27
常常超過十幾公里沒被抓過
Gary avatarGary2022-06-25
發想出這個的交通部官員真是祝他出入平安
Iris avatarIris2022-06-27
笑你區間不敢插高速公路
Poppy avatarPoppy2022-06-25
科技執法加區間測速的罰金將非常可觀,以後將較少
Rae avatarRae2022-06-27
看到員警出來取締交通違規了
Cara avatarCara2022-06-25
2%確定不是只是正常誤差嗎?
Leila avatarLeila2022-06-27
應該將科技執法也應用在公務員辦公,如此將大幅增加
Lily avatarLily2022-06-25
公務人員工作效率
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-06-27
有夠變態
Selena avatarSelena2022-06-25
快速道路容許值就是+10 前年區間出事那個時候台61彰
化段限90開108被開單 還好後面出事撤掉了顆顆 我那
時候也以為容許值是20
Edwina avatarEdwina2022-06-27
+20的只有北宜跟最早的萬里隧道
不確定就+10,沒有+0的,偏偏蘇花一堆路隊長-10在開
Candice avatarCandice2022-06-25
德政~
Kyle avatarKyle2022-06-27
才2%….
Ina avatarIna2022-06-25
老實講他們現在就是看這種數據,如果要反對的話要提
出更好的數據才有可能
Mia avatarMia2022-06-27
新北市真幸福有全台最多的區間測速 市長滿意度又提
升了
Gary avatarGary2022-06-25
鳳鼻尾隧道只有最外側有區間吧?中間兩道沒有標示
Kristin avatarKristin2022-06-27
2%其實很多耶 歷年都是一直增加
Bennie avatarBennie2022-06-27
壽山路下坡限速30有夠靠北
Ophelia avatarOphelia2022-06-25
2%很多?這一年來超過2%的人因為確診要隔離7天吧
Hamiltion avatarHamiltion2022-06-27
這官員有修過統計學嗎
Leila avatarLeila2022-06-25
再設3000支 就沒有車禍了 水啦
William avatarWilliam2022-06-27
很好啊 看重機去哪裡飆
Faithe avatarFaithe2022-06-25
Wow 世界怎麼跟得上台灣,科技執法,領先全球
Elma avatarElma2022-06-27
坐等高速公路
Blanche avatarBlanche2022-06-25
高速公路慢慢等 不會設這個啦XDDD
Tom avatarTom2022-06-27
區間測速低能 有的三寶駕駛更低能 速限-10在開車= =
Bennie avatarBennie2022-06-25
新增45測速降2% 國外改線降80%
Noah avatarNoah2022-06-27
時速不能再加個十公里嗎?有時真的超慢
Jessica avatarJessica2022-06-25
無語啊
Necoo avatarNecoo2022-06-27
而且2%在統計學上有達到顯著效果了嗎?
Gilbert avatarGilbert2022-06-25
2%我外行都知道根本誤差範圍內
Hedy avatarHedy2022-06-27
太神拉 最好加好加滿 交通部棒棒
Edwina avatarEdwina2022-06-25
才2%?愛作數據的道安會,笑話一個
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-06-27
國庫缺錢,區監撈起來
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-06-25
會議是首長100%主持也要當KPI?
Oscar avatarOscar2022-06-27
我守法,沒差啊。違規仔才會有感覺
Lauren avatarLauren2022-06-25
2%根本就是正常誤差波動 沒有顯著效果啊
Zora avatarZora2022-06-27
2%可能只是數據上短期影響而已
Lydia avatarLydia2022-06-25
幹你媽智障
Robert avatarRobert2022-06-27
台灣駕駛素質比較低 又飆車又酒駕 只好嚴罰
Jessica avatarJessica2022-06-25
國庫增加才是真正點
Linda avatarLinda2022-06-27
建議全台灣都設區間,大家一起乖寶寶
這樣我才能定速40當龜車
Olive avatarOlive2022-06-25
兩輪路權飆仔崩潰痛哭,爽
Wallis avatarWallis2022-06-27
區間速限能不能也抓低速
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-06-25
降2%有可能是疫情關係導致,老實說難以說服..
若降50%就沒話講了
Enid avatarEnid2022-06-27
2%跟區間設立直接相關的證據是什麼?
Anonymous avatarAnonymous2022-06-25
交通部真他媽笑話
Odelette avatarOdelette2022-06-27
比五漢部還廢
Mia avatarMia2022-06-25
謝謝重機乖寶寶的幫忙
Callum avatarCallum2022-06-27
交通部高考的長官當年都是文盲嗎 基本統計都沒學過
Mary avatarMary2022-06-25
反正睜眼瞎話又不用錢
Susan avatarSusan2022-06-27
奇怪政策...不如全台速限都改20保證車禍減90%
Emily avatarEmily2022-06-25
2%????
Jacob avatarJacob2022-06-27
也可能是車流量下降阿 因為正常人都不想走了
Lydia avatarLydia2022-06-25
犧牲車流順暢換2%真敢講
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-06-27
智障台灣官員要不要連高速公路也區間
Hamiltion avatarHamiltion2022-06-25
感謝官員杜絕紅牌飆車!推
Andy avatarAndy2022-06-27
強烈建議所有的山路入彎三百公尺處加裝減速丘 出彎1
00公尺也要裝!
Irma avatarIrma2022-06-25
標題三句話應該都是獨立的 但是串在一起又不用標點
符號分開就會讓人以為有因果關係
Genevieve avatarGenevieve2022-06-27
2%…
Irma avatarIrma2022-06-25
2%只是拿來自慰的數字而已
Hedda avatarHedda2022-06-27
龜仔子潮吹
Tracy avatarTracy2022-06-25
2%不就是浮動嗎= =
Elvira avatarElvira2022-06-27
降2%表示有效,再加;升2%表示不夠,再加
Emma avatarEmma2022-06-25
台灣就是罰得不夠重才會有那麼多的違規
Jake avatarJake2022-06-27
插下去一定會降,沒降就是插不夠多繼續插好插爆
Annie avatarAnnie2022-06-25
再次印證捷克朋友說法:台灣人開車慢但沒耐心;看看
路上為了少走幾步路違停,急著不禮讓行人,閃紅燈不
理會,高速公路慢慢開擠一團不抓安全距離但愛插隊
Isla avatarIsla2022-06-27
要插不插交通部說了算,反正研究他做的報告他寫的
Joseph avatarJoseph2022-06-25
2%叫有效?監察院要不要查一下王國材圖利廠商啊
Kama avatarKama2022-06-27
酒駕多? 插測速 撞行人? 插測速 違停? 插測速就對了
David avatarDavid2022-06-25
國外減少交通事故:嚴格的考照制度跟罰則
台灣減少交通事故:區間測速插好插滿
Audriana avatarAudriana2022-06-27
考試成績不好就打,還考不好就是打不夠兇,這就是教育
Erin avatarErin2022-06-25
怎麼沒報同期的上路車流量
Blanche avatarBlanche2022-06-27
聽說是公總某個段長搞的 結果自己管的那段車禍頻傳
到現在都沒插區間測速
Hardy avatarHardy2022-06-25
還來啊可憐政府
Ivy avatarIvy2022-06-27
建議也要增設科技取締違停
Jack avatarJack2022-06-25
說真的要設區間測速可以,但說2%就代表區間測速真的
對減少車禍有成效根本低能,交通部官員都智障嗎?
Jacob avatarJacob2022-06-27
才2%?????別笑死人了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-06-25
減少2%就可以當作有用真的厲害
Olga avatarOlga2022-06-27
頭痛醫頭、腳痛醫腳,要你幹嘛?
Isabella avatarIsabella2022-06-25
德政耶,建議廣設區間測速,最好覆蓋率要有70%的
現有道路,這樣不要說減少2%,減到剩下2%不是夢
順便紅綠燈也是每個路口必插一支,也可以包裝成觀
光標的,吸引外國遊客來朝聖
Wallis avatarWallis2022-06-27
寫作區間測速 讀作政府專用ATM
Damian avatarDamian2022-06-27
2%也敢嚷嚷
Ophelia avatarOphelia2022-06-25
這麼好的東西高速公路也該裝啊
Margaret avatarMargaret2022-06-27
交通部真的很爛
Callum avatarCallum2022-06-25
取消限速就沒有超速問題了就不會被幹樵了,腳痛步
真的蠢。
Delia avatarDelia2022-06-27
政府可以乾脆封路 車禍直接降到0
Irma avatarIrma2022-06-25
公務員辦公室也要裝監視器
Xanthe avatarXanthe2022-06-27
白癡政策
Wallis avatarWallis2022-06-25
2%??智障政府
Ina avatarIna2022-06-27
速限先合理再區間不行嗎?
Olive avatarOlive2022-06-25
我建議路上到處裝減速丘啦 效果應該更好
Audriana avatarAudriana2022-06-27
混在一起說很厲害嗎,講的好像區間有用,今年疫情的
關係用路人減少很多,馬的拜池
Agatha avatarAgatha2022-06-25
酒駕今年抓很嚴+疫情出門喝會被打死,不然怎麼會降
James avatarJames2022-06-27
超讚 少了一堆猴子真爽
Joseph avatarJoseph2022-06-25
2%是因為疫情爆發車變少吧
Edwina avatarEdwina2022-06-27
好棒喔 高速公路笑你不敢裝
Sandy avatarSandy2022-06-25
區間根本就政府搶錢的藉口 毫無效益
Erin avatarErin2022-06-27
路口視距做好可以降50%以上喔
Brianna avatarBrianna2022-06-25
智障交通部
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-06-27
支持全台區間測速整治標仔
Belly avatarBelly2022-06-25
區間測速完全適合台灣
Hedy avatarHedy2022-06-27
降2%??? 這根本是統計誤差範圍 笑死
Heather avatarHeather2022-06-25
容許值那麼高。還能超速。根本就飆仔無誤
Eartha avatarEartha2022-06-27
北宜開60-70幾。沒被罰過