輪胎8.5J的裝225的胎看起來會很突兀嗎? - 汽車
By Queena
at 2010-12-09T00:00
小弟的車是FORISIO原廠輪胎是215-45-18.某天因想換新鋁圈而上拍賣網找漂亮的.結果找到一組18吋的.與賣家問與答後.他說我的胎可以裝.結果裝上去後我發現他的鋁圈很寬.才發現是8.5J的.當下我沒說什麼.但是開了一天後.總覺得車很會漂.然後上網查才發現.8.5J的至少要裝到235.我的車才2000CC.裝到235會不會太吃力了.所以想說裝225的因該就還好.只是我怕又不適合.白花錢了.=.=
如果不換框的前提下建議還是換上235的胎1.換算你換上225/45/18，跟原本速差1.38%，換上235/40/18，跟原來誤差是0.85%，這樣算起來，換上235比較不影像原本車速換算(有一說是現在新車車速已經不用輪軸轉圈來算了，這部分就當參考用)2.8.5J的寬度很寬，過去我換18吋的框也才7.5J就用235的胎了(不過我車是2400cc的^^a)，所以你應該是要用255~235的為標準，看樣子你買到的是SUVMPV用的框了......基於上面2的理由，我是建議你從新考慮是否要繼續留用這一組框，畢竟你換不久，賣像應該不錯加上你挑很久了那應該是蠻多人也想要，脫手比較容易可能真的如我猜測的，你那組是專用給SUV跟MPV的話，裝起來整個底盤施力點改變，對底盤三腳架，李仔串，方向舵陀等等影響蠻大的會耗損的比原廠快些另外一提發文者所說情況是『胎窄框寬』情況，這樣會使輪胎變尖，相對與地面的接觸面變小，磨擦抓地力就不足才會發生會漂的情況相反的，『胎寬框窄』就會變甜甜圈，這樣並不會抓地力變好，會讓胎壁支撐力有不足的疑慮，尤其是胎壓不足時，容易變扁，而且跑起來會重拖另外附上業界換算胎寬方式50扁平比以上，以胎寬*0.7為量測框的寬度50扁平比以下，以胎寬*0.85為量測框的寬度...
FORISIO18"8J是最大極原廠成本考量會在7J日本車在全球的18"大多在7.5J最適合但台灣在開圈就是不一樣建議用225最好+18"7.5J但在國產鋁圈這規格不多,多半是進口品~~又貴死人,最後多半又是台灣代工就像我以前在日本讀書,從日本帶4顆COSMIC的圈,回來才發現是台灣作的一顆當時賣我18,000日元~無言我建議你去找一家北美的NORTHMOZ品牌,以前只有在北美販賣但很像有在台灣生產現在有台灣看到~~價格比國產圈多一點點,又沒進口圈的天價18"*7.5J有一顆,但他的19"只作給BMW車種18"是要給日本車的專用你可以上網打NORTHMOZ查,台灣的CARNEWS有報導過你可看看是TYRDEDIGN/ARTICLENO.TYR-1TYR我有去查一下~是北歐戰神的名子~看起來很經典又很霸氣因為我在台北東區有看到一台BMWE93跑車裝.這MOZ品牌我才去查這是啥!8.5J真的不行,不然就作爆龜才下的去~~~~希望對你有幫助...
樓上大大說的好,只想補充一點:國產2000cc的車..上8.5J...請注意BT值..仔細檢查一下前後框和胎會不會打到內部構件...下壓會不會撞葉子板...基本上8.5JBT沒小於45都超爆龜的...
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