轉速區間與扭力值 - 汽車

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其中我想大家最關心的應該就是扭力吧
但常看到扭力值後方會標註在多少轉速下可以達到
像 " 35.7kgm@1450pm " 這個就很好理解, 就是在 1450 轉時有 35.7
但 " 35.7kgm@1650~4400rpm " 就有點不懂到底是在 1650 轉就可以達到 35.7
還是要拉高轉速到 4400 轉才有 35.7 ? (如果是這樣那不就應該直接標 4400rpm ?)
還是說這是要看情況的 ??? 有的時候 1650 轉就可以, 但有時要 4400 轉 ?
想知道那個影響多少轉速可以達到最大扭力的影響因子為何 ?
請板上高手賜教了
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All Comments

Zora avatarZora2016-11-16
要看扭力圖,那代表1650轉到4400轉都有最大扭力,稱為扭
力平原
Adele avatarAdele2016-11-18
恩,我的看法如一樓,在1650-4400都有最大扭力
Tom avatarTom2016-11-20
就是在這個範圍裡都可以產生扭力
Olivia avatarOlivia2016-11-24
看引擎設計
Vanessa avatarVanessa2016-11-25
扭力高原 渦輪車多半都有這個特性 至於扭力峰值則
常見於自然進氣車款
Sandy avatarSandy2016-11-26
哪台車只寫1450rpm的?
渦輪車有些還有馬力高原的
Gary avatarGary2016-11-27
比如4500rpm-6000rpm都是最大馬力
Caitlin avatarCaitlin2016-11-27
他舉例而已,別那樣激動
Hedda avatarHedda2016-12-01
而最大扭力區間不是加速最快的 最大馬力區間才是
Tom avatarTom2016-12-03
渦輪機的扭力高原 都是調整出來的
例如原本的扭力曲線是一座山 但是把山頂切掉 就變高原
David avatarDavid2016-12-05
其實高原都是閹割的設定 要壓榨最大輸出 就不會有高原
其實高原都是閹割的設定 要壓榨最大輸出 就不會有高原

可以參考改晶片的數據
Wallis avatarWallis2016-12-07
扭力高原不是渦輪機的特性 是扭力充沛 才能這樣搞
Bethany avatarBethany2016-12-07
所以一刀切 把原本能超過35.7kg的轉速 全都降到35.7
所以這個範圍都是最大扭力輸出
Ophelia avatarOphelia2016-12-10
改晶片後通常最大扭力會變大 但扭力高原變窄或消失 就
如同D大的舉例 只是切在比較高的地方
Thomas avatarThomas2016-12-12
我覺得你重新回去讀小學就能找到答案了
Tom avatarTom2016-12-17
顧名思義
Joe avatarJoe2016-12-22
渦輪車啊……
Sarah avatarSarah2016-12-24
https://goo.gl/OB6sFC
只寫1450rpm應該只是漏寫ㄌ
Megan avatarMegan2016-12-28
馬自達sky-d也都不標高原,不知是否真的沒砍山頂還是漏標
Kyle avatarKyle2016-12-30
你若有騎單車爬山路就會比較好瞭解!
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-12-30
低轉速的加速力是靠扭力!
Ingrid avatarIngrid2017-01-04
都有...這麼難懂?
比較難懂的是油電車的
Rosalind avatarRosalind2017-01-04
reamp原則上就是把砍頭的部份拉回來再boost上去
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-01-07
馬6柴的只有峰值哦 https://goo.gl/x0CPMD
Zenobia avatarZenobia2017-01-12
高原式啊
Puput avatarPuput2017-01-16
不閹割沒辦法省成本,保證妥善率和壽命啊。
Elizabeth avatarElizabeth2017-01-17
請google渦輪車跟自然進氣的差別