近 3 年國道二次車禍高達 188 件!國道 - 汽車

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近 3 年國道二次車禍高達 188 件!國道警察點出肇事主因

2018/01/20 20:12 文/記者陳英傑

國道車速快,發生追撞車禍時,車主及乘客都安然無恙,卻發生二次
車禍,警方指出,未放標誌提醒,是肇事主因。

來自國道警察的統計資料,國道上發生二次車禍的事故件數,2017
年有 35 件,2016 年有 43 件,近 3 年總共發生 188 件,造成
34 人死亡。

由於第一次車禍時,駕駛下車,在國道上查看車損甚至爭執理論,卻
未擺放故障標誌,導致後方來車閃躲不及,撞上事故車及現場人員,
釀成更嚴重車禍。

國道警察指出,當發生車禍事故時,無論是在國道內側或外側,必須
先在事故車輛後方 100 公尺以上位置放置故障標誌,車內乘客則要
立刻移動至路肩或中央分隔島,並可利用路邊緊急電話或使用行動電
話撥 1968 向交控中心轉請國道公路警察局前來處理。透過故障標誌
讓其他國道用路人發現前方事故車輛,避免發生二次車禍。

http://auto.ltn.com.tw/news/9285/43

國道警察提醒大家,在國道上發生車禍一定要放置標誌提醒
畢竟放了等於多了一百公尺的緩衝,或許會比較安全一點
大家可要好好注意啊!

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All Comments

Anthony avatarAnthony2018-01-23
很多放的時候被撞死
Agnes avatarAgnes2018-01-27
應該修法由警察來放
Kama avatarKama2018-01-29
我也是在想這個問題.....
Leila avatarLeila2018-01-30
往後走去放感覺也很危險...
Dorothy avatarDorothy2018-02-01
國道警察被追撞很冤,希望可以研發投射型3D投影燈
Rae avatarRae2018-02-04
照的又高又遠,遠遠就可以看到警示
William avatarWilliam2018-02-09
實際自己遇到車禍的時候根本腦袋空白,又不是常常在國道
車禍顧路,經驗很差。平常沒練習真的遇到了才知道會手忙
腳亂
Irma avatarIrma2018-02-12
站在車旁都被撞了,更別說行走到100公尺處。雖然法律如此
規定,但為了保護自身安全,我寧願選擇站到路肩去,這實在
是一個不合理的規定。
Edwina avatarEdwina2018-02-14
自己的經驗是旁邊一堆近破百的車呼嘯過去,根本只想趕快
躲到路肩外
Rae avatarRae2018-02-14
應該先開到路肩啊…
Rachel avatarRachel2018-02-16
很多人只把三角牌放在車後5公尺而已,就當作安全了,根
本白痴
Frederica avatarFrederica2018-02-19
車後5公尺放三角牌,後車撞到牌子的時候就直接撞上
Olga avatarOlga2018-02-24
個人是不會一撞到馬上下車放,會先閃雙黃在車內報完
警才放,大概幾分鐘吧,讓此車道後方車減速(或小回堵)
才放三角錐比較安全
Jessica avatarJessica2018-02-25
可以買自發光的三腳牌放車後 或拿著牌再往後走去放
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-02-26
很多車近燈才照2-30米 再加超黑隔熱紙 等看到反光 來不及
Una avatarUna2018-03-02
如果有過在國道上追撞的經驗應該都能體會那種你不知
道該如何下車的感覺.....後車一直來不好下車,在車上
等又怕被追撞,更別說下一步是去後廂翻出三角錐並且
擺放
Emily avatarEmily2018-03-05
可以把三角立牌裝在遙控汽車上,讓遙控汽車去承擔風險
Elma avatarElma2018-03-06
但是,遙控汽車有辦法開到100公尺遠嗎?
Heather avatarHeather2018-03-07
很多白吃跟太近,前車距障礙物10公尺突然換車道,後車反
應不及一定撞,很多78前車不會提早閃
Ivy avatarIvy2018-03-10
直接在車頂放警示燈應該比較有用
Anonymous avatarAnonymous2018-03-14
三角警示太近要50m 而且人要躲到護欄外面
Olga avatarOlga2018-03-15
我自己加買一件反光背心丟副駕駛座,要下車放三角架前先
川穿上才顯眼以免被追撞
Ida avatarIda2018-03-19
個人覺得放三角警示時最危險...
Vanessa avatarVanessa2018-03-22
我是一邊拿手機開閃補光燈,邊搖邊往後走