在這個競爭異常激烈的F1賽季，這個暑假各隊肯定會把握機會進行路線調整
這二場下來有爭冠希望的車隊基本上Ferrari退化最多；McLaren進步最大
Red Bull則可能受限於規則的澄清損失一些時間；Lotus則是像雲霄飛車般忽快忽慢
車手冠軍爭奪方面:(截至本站前五)
Fernando Alonso 164
Mark Webber 124
Sebastian Vettel 122
Lewis Hamilton 117
Kimi Raikkonen 116
ALO雖然這佔有進行損害控管，但Ferrari的明顯退化，再不進行升級即將凶多吉少
WEB這一站恐怕是受到規則影響損失分數，但我相信空力老怪會很快做出回應
VET和隊友之間只有2分差距，所以Red Bull應該還是會把大部份資源放在衛冕冠軍上
KIMI...我覺得對於沒有參與今年Lotus開發的KIMI能開成這樣已經堪稱偉大!
賽季一開始還跑輸隊友，現在隊友完全看不到KIMI的車尾燈!
HAM永遠不要忘了這個可怕的車手，這站25分進站使得重新進入爭奪行列
目前車隊速度排行應該為McLaren最快
其實我覺得McLaren應該不是抄Ferrari尾部這麼簡單
一定有進行別人沒想到的升級，才會把時間做一個大耀進
Red Bull直到上一站還是場上最快的車子
可能受限規則，加上這條賽道本來就不是一個好超車的賽道
所以看起來衰退很多，但我認為暑假之後他們會強勢回歸
Ferrari是我最擔心的車隊，明顯Ferrari真的就是靠ALO一夫莫敵稱在那
但是即使車手再厲害，你賽車沒跟上一樣很快就掰了(看看老舒)
Lotus狀況最撲朔迷離，Lotus本季有個很奇怪的現象...
不是二輛車都超快就是一起掛，所以暑假的升級對KIMI很重要
將決定還有沒有機會衝擊車手總冠軍
第一名的ALO以現在的積分來看雖然領先40分
但以舊制的積分來看領先幅度大概只有15分，不到2場勝差
剩下的賽季還有將近一半，以Ferrari車隊的狀態我覺得仍然危險
別忘了目前2~5名的積分只相差"8"分
換算成舊制...根本就是同分的狀態
狀況依然膠著，現在就是一步錯就墬入深淵，科科
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