速限只能治標不能治本 - 汽車

這次C200被重機攔腰撞上的新聞，毫不意外政府只會把速限從70改為50

但速限只對守法的人有用，今天如果重機騎70，有可能就不會死。限速70都沒用了，改成
50是有個屁用

要檢討的是為何這條路能迴轉，確實政府現在也把中間封起來了，代表一開始道路設計就
有問題。還有如果你不想要大家飆車，麻煩道路設計不要這麼開闊

會有人想在小巷裡飆車嗎？
可能有，但一百台車可能只有一台會這麼幹

國道超速的車多嗎？
很多，因為視野良好的情況大家就容易開快

我要說的是，快不一定危險
危險的是政府把路蓋得讓人「感覺可以開快」
但其實這條路根本不適合開快，例如可能很多路口、行人、違停之類的

要減少事故絕對不是單單調低速限就可以達到
不然為何不一律速限50就好，怎麼撞都不會死
還要研究出一堆依據來制定不同的速限呢？

希望交通部能認清這點

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