速限觀念是否要改了 - 汽車

Frederica · 2023-03-21

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別騙，捫心自問

你各位在沒測速照相機時

什麼時後遵守道路速限過了

其實我們可以參考Intel的CPU

也是因為功耗太高拉不下臉

定訂出了2種功耗牆限制

長時間最大功耗PL1

短時間最大功耗PL2

意思是設定幾秒時間，允許功耗上限提高

超過設定時間後，功耗降為PL1的限制

或許我們道路速限也可以參考看看

長時間道路速限

短時間道路速限

也就是法規中的國道速限，為長時間道路速限

另設短時間道路速限，允許幾秒內速限提高

超過時間後回速度降為長時間道路速限

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All Comments

Belly2023-03-17

說得好，但如何執行？

Lydia2023-03-22

該改的是官員的腦袋

Rae2023-03-17

舉例更看不懂QQ

Dinah2023-03-22

然後老人群組就會傳: 超過上限車子會爆掉。龜車*N

Agnes2023-03-17

乾脆拔除速限但是出事政府不介入如何?

Charlotte2023-03-22

現在就是官猿根本沒有在思考，直接裝死裝到底：）

Ingrid2023-03-17

每個被抓的都說自己在短區間

Susan2023-03-22

F1 DRS

Elvira2023-03-17

日本就是這樣啊可以容許30%的超速

Rae2023-03-22

國外遵守速限的話那引擎開發調校一年比一年馬力扭
力大底盤有多穩要幹嘛

Xanthe2023-03-17

夠兇的車本來就是飆的暢快
而開發的

Emma2023-03-22

大家都是開車乖寶寶引擎就會像洗衣機轉速到一定
就不會一直往上開發多高轉了

Dora2023-03-17

官員：所以是要設區間測速（40）囉~

Puput2023-03-22

官員腦袋問題,本來就該提高一些

Ingrid2023-03-17

你這論點就跟男人都會嫖妓一樣

Noah2023-03-22

如果照你的說法沒有測速照相就不會遵守道路速限
那內側車道不可能有龜車阿，人人都會超速才對
事實就是，超速的人是極少數，大多數人都按照速限

Emma2023-03-17

就好像少數愛嫖妓的男人，總愛說男人每個都會嫖一樣

Anthony2023-03-22

區間測速180，低於120要吊照，這樣就對了

Emily2023-03-17

很多龜車也沒有遵守速限規定

Kyle2023-03-22

我有遵守啊，沒遵守是國民素質太差

Quintina2023-03-17

賺錢的好藉口，幹嘛改

Jessica2023-03-22

汽車若會自動回傳駕駛紀錄，你這套做法很OK，實務
上可行的做法，是比照日本一般道路超速30%，自動車
道超速40%才開罰，牌標最高速限形同建議速率。

Andy2023-03-17

欸還有PL4

Daniel2023-03-22

同一段路有高有低，這很容易出車禍吧

Necoo2023-03-17

同意支持部分放寬例如內線速限可以提高之類的

Una2023-03-22

超速40%才開罰，限速訂在80，有比較爽？

Necoo2023-03-17

這樣就是80~112之間都不罰，比現在90~110更寬容

Hazel2023-03-22

可以用文組看得懂的再說明一次嗎

Dinah2023-03-17

Race Control: DRS Enabled

Catherine2023-03-22

速差太大容易車禍、塞車

Kyle2023-03-17

均速才是整體效率最高

Ida2023-03-22

就拔掉照相機叫警察上來啊挖了一堆員警洞除了神
盾一直亂叫我還沒看過什麼警察在那邊笑死

Lucy2023-03-17

@sazabijiang 當然有差，用較大的差距允許超車，但
廢除最高速限可常駐行駛於超車道的規範，允許駕駛
以高於非超車道的速率超車，超車後返回非超車道，

Tracy2023-03-22

算是皆大歡喜的做法，想龜自己外側定速61，想超車
自己內側139解決。

Jacob2023-03-17

不可能為了維持逾110kph開罰，刻意降速限到80kph…

Lily2023-03-22

國外山路直線80彎道60台灣一率區間40我看很難