野狼改裝中置 - 汽車

給你一些小小的建議哦~

我曾經看過野狼改中置避震半路斷掉的.............
不是改裝技術的問題,
則是野狼車台並不適合改中置避震!!
原因是出在H型搖臂!!(搖晃劇烈導致)

野狼,ktr,雲豹這些車都是屬於鑽石車台,採用H型搖臂!! (雙避震)
(H型搖臂的鎖點是用搖臂來鎖骨架的)(搖臂比骨架寬)
下圖野狼,KTR,雲豹都是鑽石骨架,配置H型搖臂~
H型搖臂"鎖"骨架來固定的!
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/2012112923...

上圖野狼:
H型搖臂本身在左右的晃動比較明顯,
配置雙避震器,可以彌補左右的晃動!!
反之,如果是改成中置避震,則是會讓原本會搖晃的H型搖臂更加不穩定,
因為車台與搖臂會因為左右晃動劇烈,產生不穩定感!
而酷龍,MY150,後半段為單搖籃,採用A型搖臂!! (中置避震)
(A邢搖臂的鎖點是用骨架來鎖搖臂的) (骨架比搖臂寬)
下圖酷龍,骨架夾後搖臂固定 , 側向穩定度佳!

圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/2012112923...
A型搖臂配置中置避震,只會上下的作動...側向穩定較佳.
(例如:酷龍,FZR等...)
H型搖臂配置雙避震器, 適合一般通勤代步穩定,穩定度普通,
(例如:野狼,KTR,雲豹等...)
但,H型搖臂配置中置避震,就會上下左右的搖晃.
只有在直線還不會很明顯而已,轉彎就知道了..
側向穩定度不穩! (例如:T1.T2)
H搖臂配中置避震,側向山路搖晃較劇烈..........
所以原廠所有"鑽石輕骨架"設計的 擋車配置的"H型搖臂",
配置"雙後避震器"才會比較穩.. (例如:野狼,KTR,雲豹)
除非是後搖籃式的骨架設計的A型搖臂,才是最適合配置中
置避震的!!
以上您參考~
如果只是改視覺,不騎快,不騎山路,這都沒問題~

2013-09-24 17:34:23 補充：
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你說的中置是避陣器還是立起來那支中柱 還是中間置物箱