開閉盤為啥有分直溝跟斜溝(or彎溝)有啥差別嗎? - 汽車

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By Delia
at 2009-10-16T00:00

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之前有去問過車行車行跟我說直溝是賽車用的因為起步需要爆發力然後協溝(or彎溝不是很清楚怎麼稱呼)是拉尾速拉轉在用的但是我又去一些論壇逛逛晃晃有不少改車的人都說他們用什麼什麼開閉盤是直溝的尾速卻相當驚人不是說直溝是起步那種的嗎?怎麼會是尾速呢?之前還聽車行說什麼"雙溝"的整個把我搞迷糊了=="""所以想請各位高手幫我解開這"開閉盤"的迷惑之前有去給車行改過傳動換過很多次不合的開閉盤(因為我的車子是第一批的剛好那家又不是專玩G5所以不知道開閉盤跟現在的不一樣)=="""有一次還是換到不合的開閉盤但是我的表速比還沒換之前快了5公里而且轉速還不到萬轉但是之後換了適合的開閉盤之後普麗珠沒變車子沒力了那驚人的尾速也不見了所以想知道"開閉盤"這直、斜溝有啥差別?!請幫我分析一下...Showmore
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Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2009-10-19T19:32
不是說直溝是起步那種的嗎?車行跟你說錯了更改斜溝反而起步會變慢怎麼會是尾速呢?改裝開閉盤因溝槽加長尾速是有可能增加的直溝須引擎馬力夠才能發揮出他的效果G5原廠是三溝設計改裝開閉盤有分六溝及三溝六溝是只用到三溝溝槽會角度不同讓使用者調配哪一種比較適合斜溝是低轉速可產生高扭力但中速時會停頓時間長再拉上尾速直溝是會平順的慢慢上去需要更大的轉速才推得上去需要更換彈簧及普利珠修正起步的不足當然改缸來搭配更佳2009-10-1911:53:43補充：溝是溝槽的簡稱當開閉盤開合時所要的軌道路徑六溝六溝對原廠設計是三溝槽的車是有兩種變化對原廠設計是二溝槽的車是有三種變化對二槽或三槽的倍數槽會設計不一樣的斜度而產生不一樣的效果2009-10-2110:40:53補充：馬力夠越直效果比較加...Showmore
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By Zora
at 2009-10-23T08:02
直溝~斜溝~~你把她想成一座山~要到山頂有兩條路~一條捷徑(等於直溝)~一條遠路(等於斜溝)你要爬上山頂~哪一條路比較吃力~一定是捷徑(直溝)但是到山頂ㄉ速度快~也就是等於機車到尾速ㄉ速度快~所以阿~你吃車要裝直溝或斜溝就要看你引擎馬力大嗎~大ㄉ話就可以裝直溝~中尾較強~小ㄉ話就要裝斜溝~比較不會吃力喔~假如以依樣ㄉ大馬力車來說~直溝就是中尾強~斜溝就是起中強...Showmore