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https://autos.udn.com/autos/story/7826/6077968
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Hybrid油電動力科技能有效降低車輛的廢氣排放值與油耗，但它們較高的價格有時還是會
讓買家們卻步。而另一個考量就是油電車的維修成本相對也比一般傳統汽油動力車款高一
些。最近國外有位Mercedes-Benz賓士E300 BlueTec Hybrid Estate車主就收到一張數字
驚人的維修帳單！
英國車主Ranjit Singh先生於4年前以27,000英鎊(約102萬元新台幣)的價格購買了一輛由
原廠經銷商販售的2014年式Mercedes-Benz E300 BlueTec Hybrid Estate油電旅行車。搭
載2.1升4缸柴油引擎(210匹馬力)與電動馬達(27匹馬力)，E300 BlueTec Hybrid承諾將提
供絕佳的油耗與低CO2廢氣排放。
根據Leicestershire Live新聞網站的報導指出，當年購入時總行駛里程數為49,000英里(
約78,857公里)的Mercedes-Benz E300 BlueTec Hybrid Estate油電旅行車開始在今年出
現狀況。報導沒有詳細說明車輛的問題，但當車主Ranjit Singh先生將愛車開回原廠經銷
商後，檢驗結果表示該車輛使用8年的Hybrid電池組必須要更換了。
63歲的車主表示Mercedes-Benz原廠經銷商給他了一張不包含人工費用的15,000英鎊(約57
萬元新台幣)的電池組零件估價單，而維修人員每小時200英鎊(約7,560元新台幣)的費用
將例另外計算。電池組要價57萬元新台幣？它並不是純電動車的80kWh電池，而是尺寸與
一般車用電池大小差不多， 容量僅0.8kWh的Hybrid電池組。
被這估價單嚇壞了的Ranjit Singh先生表示他覺得現在只能選擇報廢這輛8年的
Mercedes-Benz E300 BlueTec Hybrid Estate，或是花費比整車殘值更高的金額修復它。
根據AutoTrader網站的資料顯示，這輛E300 BlueTec Hybrid Estate油電旅行車目前的價
值大約是12,850英鎊(48.7萬元新台幣)。
在Mercedes-Benz賓士討論區爬文調查後，國外媒體發現Ranjit Singh先生愛車的電池問
題並非個案，還有許多E300 BlueTec Hybrid遇到相同的問題。2年前有位馬來西亞車主就
曾分享了一張約78萬元新台幣的E300 BlueTec Hybrid電池零件費用。你是否也有類似的
可怕經驗？Mercedes-Benz賓士E300 BlueTec Hybrid昂貴的維修費用是否會讓你擔心即將
到來的Hybrid油電與電動車時代？
心得/說明：(30字以上)
歐洲車的油電車主可以參考
這種東西過保後，丟給下一手接比較實在
電池短期內要便宜不可能
全世界都在掠奪礦產
修是能修，值不值得問題，有本事人家早就換新車了
砸錢修了，保固多久，都是要去思考的
殘值不高，人家不一定會花
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