請問為什麼很多公車業者的車輛都疏於保養?像是從一般市公車採用的鋼板葉片懸吊來看，10家業者有8家懸吊都疏於打黃油，以致於產生ㄍㄧㄍㄧ~ㄍㄧㄚㄍㄧㄚ~的聲音，而且坐起來硬很多，以至於狂震，我發現跟車體和新車舊車關係不大，有新車很吵很震，有有舊車舒服；不過以台北市來說，像是首都和臺北客運它們也幾乎採用大宗HINO國瑞的鋼板車，不過它們保養比較扎實，10輛有8輛坐起來依舊舒適，不因採用鋼板車而降低品質；另外就是延遲換機油，聽聲音就知道，向首都除非駕駛習慣不佳,常使引擎保持高轉速以至於機油加速劣化，不然它們的車到引擎高轉速時聲音依然強而銳，而很多別家業者的車，到2000轉以上至3000轉要換檔時，聲音很多都頓掉了。 以台北市來講像是中興系列保養就蠻爛的；三重的新的車雖新，像剛出來HINO和五十鈴的4期環保車就超讚的，但後來很多也都因保養變的很差；保養好的除了首都和臺北，大南也不錯。 另外請問大都會民營化是不是變差了?像我常坐306路線的五十鈴降底盤車，剛保養完的車就蠻舒服的，不過8成的車，因底盤懸吊的震動以至於車體震動加上噪音，很不舒服；還有我以前就搭到變速箱有問題的車，換檔不易、會產生齒輪撞擊聲，看司機排的很辛苦，好幾個月過後搭同一班車情形依舊，這情形再欣和和三重也遇過；跟以前公車處時差好多喔。感恩囉！...Showmore
關於台北市公車的保養。 - 公車
· 2008-05-02Table of Contents
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