關於騎腳踏車的坐墊高度?! - 汽車

By Hedda
at 2007-06-06T00:00

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常看到大家討論車子卻沒有看過關於運動傷害的部份
這也是我原先沒有考量到的地方..
剛買車的時候..店家說把坐墊拉高
在踩踏的時候..腳可以打直會比較舒適
可是在停止的狀態..大約只能夠勉強的把腳尖踩在地上
也因為習慣右腳出力..所以都是左腳支撐者
結果騎了一個星期..我的腰受傷了...
有時候還會有感覺像是抽筋一樣...
不知道正常腳踏車的坐墊高度
是不是有更簡單的方式可以調整呢?
另外騎車的姿勢是不是也有減少傷害的方式呢?
自己受傷有感觸..所以強烈建議一定要先做暖身運動在上路
希望有經驗的人可以發表一下...

Tags: 汽車

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By Cara
at 2007-06-09T06:11

◎三點調整法，以適合你的身材

單車如同作衣服一樣，需要量身材調之。三點調整法，是綜合單車運動力學、運動生理及安全駕駛等三項原則而成。
調整座墊高低位置：座墊位置之設定以騎在座墊上兩腳放下腳尖著地，能支持中心高度為準。
前後位置：將踏板位置採至45度處，然後調整座墊前後，以能配合腳踏之筋力最大位置為原則。
調整手把的前後與高低：手把的高度，大抵上，高型手把約比座墊高出30~50毫米，平車型手把則與座墊等高。跑車型其上面則與座墊等高。調整後須注意方向再鎖緊。
正確乘車姿勢，上半身稍前傾，手肘稍彎曲，成正三角形。

◎座墊的坐法

類似騎馬姿勢，將體重分散於手把上與腳踏上，不可將全部體重置於上面，以防止臀部的疼痛。

◎踩踏的技巧
腳的位置以鞋長前面1/3處，落在腳踏正中央為最適當。腳的活動必須與單車的中央線平行，張得太開或太窄，踩踏的效率會減弱。速度要保持均速，否則容易疲勞。特別注意，後半部的勾拉動作，將腳踏勾起來。
以下是個人經驗：
無論是上網找資料或是專家告知的坐墊高度
都是告訴我們當踏板轉到最底下時腳能打直是最剛好的高度!
也就是說當我們車停下時必須要以腳尖拉長輕觸地板才可立於地!
老實說這樣下來非常吃力~就像你說的好像快抽筋一樣!
所以要個人做一點微調以達到適合自己的高度:
所謂的「踏板轉到最底下時腳能打直」不是指整隻腳完全的拉直，而是當腳踝仍有90度的狀況下膝蓋是直的，
其實應該可以說只「微直」不是「最大直」(看似直但是不需要用力拉直)
而觸地時只要是墊腳就可以兩腳腳尖著地，不要把屁股歪一邊只能用單一腳觸地
所以我建議你還是要稍微微調一下你的座墊高度，有時候差一公分也感覺差很多，
看你的敘述可能只要調低一點點就可以了!!!

By Victoria
at 2007-06-08T14:51

首先,基本上車行老闆跟兩位回答者說的都是正確的,
但是我認為兩位回答者的回答並未命中發問者受傷的原因,
而造成發問者因正確的坐墊墊高度而不舒服,甚至受傷的原因,
個人認為問題出在發問者的下車方式,
哪有人在停車時屁股還坐在椅子上,
然後一隻腳努力伸長用腳尖踩在地上的.........

By Doris
at 2007-06-07T06:23

其實將坐墊管調最高並不是絕對的方式
踏板採到底時膝蓋仍然有些彎曲這才是能夠達到最佳出力點
在停止時千萬不要以腳尖觸地方式停車等候
寧願累一點的兩腳板平放著路
頂多屁股頂著坐墊或是單腳休息
當然如果想要坐著休息那就找有人行道或是水泥樁凸起物來放腳
不然時間一久了
你的足部問題和腰都會受到極大不合乎人體工學姿勢而受傷
再來就是踩踏的時後最好兩腳平均施力
若是因為習慣問題那就將習慣顛倒
換腳出力來使兩腳肌肉平均鍛鍊

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