關於Tesla 的一些消息 - 汽車

1.
美國製Model 3 目前似乎都已經增加原先沒有的手機無線充電以及USB-C 接口，
這兩項配備原先在Model 3 上是沒有的，想要無線充電需要自己另外買。不過
已經開始交車的Model Y 是列成標準配備的，現在新出廠的Model 3 似乎也已
經把無線充電跟USB-C 列成標配。

來源：
https://bit.ly/2zyKIOH


2.
https://i.imgur.com/2wWf0JG.jpg
Tesla Cybertruck 除了中央後照鏡是數位式的之外，左右後照鏡似乎也是數位
式的。在發佈會上，很多人都已經發現並證實Cybertruck 中央後照鏡是數位式
的，也就是其實它是一塊螢幕，利用後置鏡頭來顯示車後狀況。而兩側後照鏡
當時也有人在問以Cybertruck 這種造型要怎麼解決？

現在在Jay Leno's Garage 這個節目裡，有人發現兩側後照鏡可能也是數位式
的，他們發現在車門上有個東西被掩蓋起來，懷疑這就是數位後照鏡。Cybertruck
原先就有兩側的後視鏡頭，有數位後照鏡也很合理，不過這必須要法規配合才
能上路。

來源：
https://bit.ly/2C0nPnY


3.
https://i.imgur.com/UmrMlQD.jpg
https://i.imgur.com/olTayAa.jpg
有北美車主發現了兩輛不常見的Tesla 工程車，有人說上面裝的是光學雷達。
在今年Scaled ML 大會上，Tesla Autopilot AI 高級主管Andrej Karpathy 首
次談論到Tesla 是如何利用攝影機去實現光學雷達包括測距精度等大部分功能。
這表示他們目前正在研究pseudo-LiDAR(虛擬光學雷達) 技術，這兩輛工程車很
可能就是在做收集、比對真實數據與pseudo-LiDAR 的工作。

對pseudo-LiDAR 有興趣的可以參考一下這篇簡中文章：
https://www.d1ev.com/kol/118183

想深入了解提高pseudo-LiDAR 精度的方法可以看這篇論文：
Pseudo-LiDAR from Visual Depth Estimation:
Bridging the Gap in 3D Object Detection for Autonomous Driving
https://bit.ly/3d9lbte

來源：
https://twitter.com/DriveTeslaca/status/1270726004403666946


4.
https://i.imgur.com/JyPcEiy.jpg
https://i.imgur.com/CIaVejn.jpg
https://i.imgur.com/pBd8vOL.jpg
https://i.imgur.com/czyrzQX.jpg
https://i.imgur.com/kFi4bYe.jpg
https://i.imgur.com/ceOTpMn.jpg

Tesla 柏林廠非常的忙碌，目前已經在進行混凝土地基工程，未來這座工廠會
直接生產Model Y，然後才是Model 3，來供應當地需求，預計是在明年下半年
投產。

來源：
https://twitter.com/gigafactory_4/status/1271396900672069634

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2020 0613 SpaceX launch 58 Starlink satellites and 3 SkySats
https://i.imgur.com/m9LOrdQ.jpg https://i.imgur.com/doww198.jpg
https://i.imgur.com/qmsRzwt.jpg https://i.imgur.com/WMTtxoj.jpg
https://i.imgur.com/MjGZODq.jpg https://i.imgur.com/IQdC7JB.jpg

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