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降新車售價但提高持有成本 可以嗎？ - 汽車

Rosalind avatarRosalind · 2020-04-22

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如題
台灣車車最貴在動輒3成的貨物稅 當然還有17.5的關稅
關稅雖然說是拿來保護國產車車的 可是也才是貨物稅的一半 我們的國產車車沒有關稅一
樣很貴
那其中貨物稅其實在新車售價中扮演很大的角色
可4 本豪研究了一下 車子貨物稅的錢每年約為國庫貢獻6-700億元
那不論是什麼顏色的政府 相信都不可能隨便停徵幾百億的稅收
所以勢必要從其他地方領
那假設 我們停徵貨物稅 但是牌照稅變成2倍（理論上新車售價應該要降3成左右）
2000cc就要22460哦
這樣大家可以接受嗎？

（貨物稅是中央收入 牌照稅是地方收入 牌照稅每年大約也收6-700億 我們*2的錢假設是
給中央）

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All Comments

Hedwig avatarHedwig2020-04-22
請先規定有車位才能買車
Rebecca avatarRebecca2020-04-25
先問車商同不同意吧 XD
Aaliyah avatarAaliyah2020-04-27
要有車位證明才能買車 不論租的或買的
這樣才能讓車子少
Yedda avatarYedda2020-04-30
循序漸進
Elvira avatarElvira2020-05-01
不管停徵什麼稅，車商都有漲價理由
Rae avatarRae2020-05-06
有車位才能買車就停車位先漲一波啊，不支持
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-05-09
不同意 我車商裝根鐵桿可以自己爽賺一半貨物稅 幹嘛
給政府賺牌照稅
Susan avatarSusan2020-05-12
問題是稅真的降了，車價會降嗎？依歷史來看車價只有越來越
高
Quintina avatarQuintina2020-05-16
牌照稅要每3年增加一倍這樣才有效
Dinah avatarDinah2020-05-21
國產免貨物稅跟零件關稅
Freda avatarFreda2020-05-25
進口加倍就好了，不會稅損
進口車留給有錢人買 更尊貴
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-05-26
人民肯定反對，因為車價不會降這麼多
Bennie avatarBennie2020-05-29
推一樓 沒車位也不租 買三小車
Dora avatarDora2020-05-31
luxgen降到40 golf漲到150比較好吧
Jake avatarJake2020-06-01
國產車可是養了30萬家庭
進口車只爽到外國原廠跟代理商
Jack avatarJack2020-06-04
違停計點，超過扣車報廢
Victoria avatarVictoria2020-06-08
17樓可能不知道，大部分車位沒有車是不能租的，租車
首要的是行照。
Mary avatarMary2020-06-09
停徵的貨物稅很快就會被各種名目漲價漲回原本的價格。兩倍
的牌照稅永遠回不去
Joe avatarJoe2020-06-10
燃油附加稅隨油增收就會多很多稅收但會影響到金主
Andrew avatarAndrew2020-06-12
現在都走低排量 牌照稅改用馬力課稅 燃料稅隨油徵收
這可以嗎？
Irma avatarIrma2020-06-15
用馬力稅很好呀，這樣改晶片廠商賺翻了
Irma avatarIrma2020-06-17
跟房東降租一樣，可能嗎？
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-06-19
有車位才能買車的話，房地產再飆漲一波吧，窮人連開
車的權利都沒有了
Jake avatarJake2020-06-23
垃圾客貨車制度先廢掉再說，一百多萬的小貨車?
Bethany avatarBethany2020-06-23
推 有車位才能買車
Cara avatarCara2020-06-24
客貨車跟客車賣一樣貴才好笑
Michael avatarMichael2020-06-28
到時候一堆用鄉下車位買車的 還不是依樣= =
Gilbert avatarGilbert2020-06-28
至少是個門檻了 鄉下車位又不是說有就有
Oscar avatarOscar2020-06-28
進口車不只爽到外國原廠跟代理商，買的人也爽啊
進口車降到跟國外同水準，價錢差不多品質高很多
Kyle avatarKyle2020-07-02
這算是造福剩下的兩千萬人
Anonymous avatarAnonymous2020-07-06
車商: 買車加價購鄉下車位,幫你搞到過
Ula avatarUla2020-07-07
壓制車輛總數才是正確的方向，不管用車價還是車位
Tracy avatarTracy2020-07-12
新車便宜。老車牌照稅要很貴。才合理。雖然很不環保。反正是
Anthony avatarAnthony2020-07-13
重點是車商不會降，結束
Kumar avatarKumar2020-07-14
我想買國產的錯了嗎？
Quanna avatarQuanna2020-07-17
推有車位才能買車
Lauren avatarLauren2020-07-22
有車位才能買車 然後政府能夠多在住宅附近建大停車場
Harry avatarHarry2020-07-24
古董車愛好者會抗議
Ivy avatarIvy2020-07-25
車商當然會降.消費者考慮持有成本.對車價的要求就更嚴苛
但這樣改會靠北的是消費者.不可能這樣做.
Ethan avatarEthan2020-07-29
社區要有足夠的車位比本來就是政府該做的基本建設
Elizabeth avatarElizabeth2020-07-29
不蓋立體停車場 只會蓋蚊子館
Hedy avatarHedy2020-07-31
推行車牌單雙號限行 變相的牌照稅兩倍
Agatha avatarAgatha2020-08-03
其實只要疫情持續兩年以上 車商就會大降價求你買
Erin avatarErin2020-08-05
政府蓋車位又把成本推給政府 讓買車的人爽~
George avatarGeorge2020-08-06
停工 倒閉才剛開始而已
Joseph avatarJoseph2020-08-07
這樣沒有提高持有成本效果惹
Tracy avatarTracy2020-08-09
下一間saab不知道是誰
Hedy avatarHedy2020-08-14
看看新加坡的立體停車場，還有車輛管制，再看看台灣政客
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-08-17
現在才貸款買車買房到時候失業你就知道...
Emily avatarEmily2020-08-19
買車的人不會爽阿.持有車位的意思就買斷.政府又不是送車位
Linda avatarLinda2020-08-22
停工斷鏈對大車廠是重大傷害
Tom avatarTom2020-08-24
若用長租的方式應該也會比照強制汽車責任險方式辦理.
Adele avatarAdele2020-08-29
以後交通費 民生物資保證漲一波 腳踏車位子租一個月2000
勁戰車位一個月5000 各縣市收進城費
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-08-30
走日本體制，有車位持有稅降，沒車位持有稅增，理由是
沒車位的，社會成本負擔多(停路邊或違停)
Ivy avatarIvy2020-09-02
有停車位，才能買汽機車，才是對的。
Elizabeth avatarElizabeth2020-09-05
售價你要怎麼降？ 定價是車商的自由
Yedda avatarYedda2020-09-05
降貨物稅 提高 燃料牌照稅
Zora avatarZora2020-09-07
要看你是要增加持車的數量還是減少
Olive avatarOlive2020-09-11
鼓勵買新車我覺得是不錯的 車子新舊款 不管性能環保安
全 差異都極大
Rosalind avatarRosalind2020-09-12
我也覺得鼓勵買新車是不錯的，但沒必要用日本的接近懲罰
Faithe avatarFaithe2020-09-16
制度，只要誘因夠強即可，會玩老車的人其實是少數
Madame avatarMadame2020-09-21
回歸市場機制，你不降別人會降，再不然水貨車也會降
Delia avatarDelia2020-09-23
但有人要搶市佔就會薄利多銷了
Hamiltion avatarHamiltion2020-09-23
天真以為這樣車商會降價哦
Zora avatarZora2020-09-25
推 有車位才是重點 台北就去租也可以
Zora avatarZora2020-09-29
紅明顯 覺得改成強制報廢老車比較好
Bennie avatarBennie2020-10-02
沒車位停車不准買車才對 台灣人整天把外部成本給社會承
受
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-10-06
從歷史看的有考慮到通膨問題?比較的基準是幾年前沒關稅的時候
Callum avatarCallum2020-10-09
?
Steve avatarSteve2020-10-12
本來就應該淘汰老車 老車根本是肺部殺手
Candice avatarCandice2020-10-16
現在的台灣車市市場機制感覺就好像車廠大家輪流漲價，
一起瓜分大餅
Adele avatarAdele2020-10-17
南部一堆沒車位也不租的違停低端…
Eden avatarEden2020-10-20
燃料稅先隨油徵收再來說
Edith avatarEdith2020-10-25
牌照稅可以用車齡來累加，越老越貴。
Charlie avatarCharlie2020-10-26
買車附車位證明立意很好，但國人喜歡鑽漏洞，車位在
Candice avatarCandice2020-10-30
越老越貴那二手車就賣更沒價了.二手車商不會讓政府這樣幹
Rae avatarRae2020-11-02
偏鄉或農業縣市，車子卻都在市區違停
Edith avatarEdith2020-11-04
車齡超過15年的車二手車商幾乎沒在收了，還能轉賣？
Hazel avatarHazel2020-11-07
問題是你看拉細菌穩定收補助，看起來有像會降價嗎
Elvira avatarElvira2020-11-11
降新車價提高持有成本，二手車商也不會讓政府這樣幹
Olive avatarOlive2020-11-12
這樣直接買新車了，車老了直接報廢不賣給二手車商，
他們準備喝西北風
Edith avatarEdith2020-11-13
按車體投影面積課比較合理=道路佔用面積
Donna avatarDonna2020-11-17
不要小看台灣商人的搶錢功力
Quanna avatarQuanna2020-11-22
可以 這是使用付費的概念 包括房子也該如此
Aaliyah avatarAaliyah2020-11-26
炒房炒完換炒車位
Queena avatarQueena2020-11-29
汽油降價
也沒看到計程車、客運降價啊
鬼島你敢嘴？
Andrew avatarAndrew2020-12-03
車子已經太多了 只需提高持有成本
Zenobia avatarZenobia2020-12-07
可以啊 這樣才合理
Jacob avatarJacob2020-12-10
No
Jake avatarJake2020-12-15
刁民要的是關稅/貨物稅/牌照稅/燃料費等所有費用都降
降到零最好
Zora avatarZora2020-12-18
這樣鄉下地方會蓋一堆靈車塔
Connor avatarConnor2020-12-18
一狗票違停的車 有車位再買車吧
Susan avatarSusan2020-12-20
車價不會降那麼多