電動車真的會普及化嗎 - 開車

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其它文章恕刪

如果在國家提供電力充足的前提下來說

其實電動車要普及化不是不可能

目前鴻海在推一個電動車聯盟
建構MIH開放平台

企圖將電動車的的零組件規格作統一標準化

先不說 這是不是未來標準的規範
也許規格會還在變


如果未來所有的電動車廠對於耗材零件能夠採行一個統一的規格規範

當電力與儲能(電池)的技術進步之後
未來10~20分鐘就能快速充電跑200~300KM
而且不分車廠都能採用這樣的技術
包括充電頭的規格也統一

這時候才有可能電動車會變得普及化

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現階段來說
可以做到讓大型巴士也就是公共運輸先完成電動化並普及
是比較容易做到的

因為大型巴士車站目前應用的快充比較普及

而且每個司機開車八小時
車輛半夜沒人行駛運作的時候充電 也還有8~16個小時 進行車輛輪流快充
客運的電池也能維持超過300公里的以上的路程
對公共運輸來說
是可以負擔的

現在針對巴士的電池與電力系統透過車廠大量的協力合作
讓電池或電力系統的新技術
更容易安裝於舊有電車上進行改裝

去驗證新的電力系統是不是有使用更長、充電更快的效果

慢慢的就有更普及的方向了.....
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但一般私用車在預算與技術上來說
很難讓一般民眾去接受新的技術應用在既有的車輛上
除了改裝的保固問題
還有車輛年限的問題等等

以及電力問題都讓許多民眾對於電車是有疑慮的
真的到2035年要讓所有民眾接受!?
我不認為有那麼快

似乎還有蠻長的一段路要走才是
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如果我說 愛我沒有如果 ★ · ﹡ * ‧
錯過就過 你是不是會難過 ‧ 。 ‧ * ‧ 。 ·
若如果拿來當藉口 那是不是有一點弱 ‧ 。 * * ※·
如果我說愛沒有如果 真的愛我就放手一搏 ‧ ** ‧ 。 ·
還想什麼還怕什麼 快牽起我的手 ‧ 。 · By 梁靜茹 ~ 沒有如果 。‧ 。 ·
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All Comments

Genevieve avatarGenevieve2022-09-03
電動巴士近年能見度挺高的,個人像236/251/284之類
的都越來越常搭到,坐起來算平穩但椅子不太舒服
Gilbert avatarGilbert2022-09-06
鴻海在推什麼不重要 在汽車產業它根本不是個咖
Lydia avatarLydia2022-09-03
蘋果iphone 出來以前在手機業也不是什麼咖
Kyle avatarKyle2022-09-06
禿鷹安安
Valerie avatarValerie2022-09-03
充電頭現在台灣幾乎80%都是CCS1了 慢充都是j1772
充電速度以特斯拉為例
每小時600公里
都蠻符合你說的要件
Yuri avatarYuri2022-09-06
鴻海說投資高雄跳票幾次
Jessica avatarJessica2022-09-03
若中國貼牌牌車國安問題
Bethany avatarBethany2022-09-06
只要生出電池黑科技就有可能啊 標準你說了算
Olive avatarOlive2022-09-03
台灣就天然氣發電,加非核家園,電量生吃都不夠了
Ursula avatarUrsula2022-09-06
缺電時,扣除護國神山,剩多少電給你電動車?
Eartha avatarEartha2022-09-03
問題是納不可能變蘋果
只能跟納合作就永遠不會是個咖
Elma avatarElma2022-09-06
說鴻海不重要的,應該年紀太小,沒看過鴻海在接頭
上怎麼搞的,他可能在車子上不是個咖,但是接頭可
是他的老本行
該不會以為鴻海是靠代工iPhone起家吧
Liam avatarLiam2022-09-03
只要不是賣最便宜又佔有一定市佔的就算普及了啊
John avatarJohn2022-09-06
不是人人都拿iphone,但有人會說哀鳳不普及嗎?