電動車可能到最後會取代燃油車 只是現在還差得遠 可分為以下幾點討論
1. 賽車的速度
F1的加速以 2016 Mercedes W07 為例
0 to 100 km/h (62 mph): 2.4 seconds
0 to 200 km/h (124 mph): 4.4 seconds
0 to 300 km/h (186 mph): 8.4 seconds
比對 Formula E GEN 2
0 to 100 km/h (62 mph): 2.8 seconds
0-200 以及 0-300 的資料查不到 但是連電動車最擅長的 0-100 都輸
速度再拉更快應該只有輸更大的份
2. 市售車的速度
紐柏林 拉古納塞卡
Porsche 911 GT2 RS (2017) 6:47.25 1:28.30
Porshce Taycan (2019) 7:42.34
Tesla Model S Plaid (2021) 孬 1:30.30
2017年的技術屌打你2021年兩秒
更不用說現在紐伯林最速市售車是 AMG GT black (6:43.616)
可能在 Laguna Seca 可以屌打 Plaid 三秒吧
(不要問我為什麼 Tacyan 沒在 Laguna Seca 跑就不是孬
托福都考完了應該不需要再去考全民英檢吧?)
3. 充電速度
要充到80%電力 Tesla Model 3 需要26.8分 Taycan 需要22.5分
一般燃油車很少加油需要超過5分鐘的吧?
4. 組裝品質
其實這應該不算電動車的問題 只是現在賣最多的是特斯拉
特的品質就不用講了 比玩具車還爛 公差 掉方向盤 掉車頂
什麼都壞 什麼都掉 什麼都不奇怪
Taycan 我自己在賞車會上面看是還不錯 再觀察看看
https://imgur.com/ger172t
https://imgur.com/mctMi4B
5. 缺乏聲浪
開個車聲音好像在開吸塵器 這我不行
6. 形象不好
奢華代表 RR CEO: 充電和奢華品牌形象不符 只是環保法規迫使我們必須推出電動車
https://tinyurl.com/yyxqk2at
性能代表 Ferrari CEO: 在其有生之年 品牌電動車款不會多於一半
https://ezone.ulifestyle.com.hk/article/2794958
可見在高端客層來看 電動車就是比不上燃油車
特教徒喜歡將特斯拉與 Apple 相提並論
其實也對啦 只是絕對不是 iPhone vs. 3310
而是 Apple Watch vs. Richard Mille/Roger Dubuis/PP/AP...
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