電瓶電壓不穩 - 汽車

ARTC有文章教你判斷
http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=2144
其實ARTC蠻多好文的
有空可以上去多看看

如果電壓常降至電瓶電壓
代表發電機發電不足
影響是電瓶壽命減短
另外就是發電機
或發電系統可能快掛了
可以先去做預防性保養更換了





節錄重點

正常狀況下引擎未發動電瓶電壓應約為12.6伏特，而引擎發動後怠速運轉電瓶電壓應該要
有13伏特，而如果將車上所有電子產品 打開(如：大燈、音響、冷氣等)，並將引擎轉速
提升至2000 rpm時，電瓶電壓應該約為14伏特，如果量測結果並非上述數據，那表示發電
機發電能力下降。

汽車發電機容量的設定通常是在引擎轉速約為2000~2500rpm之間，此時發電機轉速大約會
在5000rpm，其發電機的輸出電流要有夜間常用 負荷(含大燈及雨刷器)的1.5倍左右；而
當引擎在惰速時，它的能量需足夠供應車輛停車時常用的負荷(含小燈或加熱器用鼓風機
馬達)，並且行車輸出力要達 到夜間常用負荷的80% 以上；變速箱在最高速檔行駛的最低
車速時，亦需可以供應夜間常用負荷。
台灣都會地區因為車輛密度太多經常造成交通壅塞，所以行車出力較低(市區行駛時大多
走走停停)，而且汽車電子產品越來越多造成車輛的電氣負荷有增加 的趨勢，由此兩者所
得之結果，就造成充電的收支不敷使用，成為電瓶故障的原因，尤其是夏季由於使用冷氣
機，因壓縮機的電磁離合器或電動電容馬達的消耗電力 增加，很容易牽連至電瓶故障的
原因。


儀表板上電瓶燈號的意義？
當我們將車子的鑰匙開關ON時，此時電瓶指示燈會亮起，指示
燈是設計在車輛電瓶和發電機的輸出端之間，當車輛還未發動時電瓶電壓大於發電機電壓
，所以會有 壓降產生，此時指示燈的兩端會因為有電流的流過，而造成燈亮，當車子發
動後發電機發電量與電瓶電壓一致時指示燈會因兩端的壓降相同而熄滅。
因此如果指示燈的兩端有一端電壓不足，則會導致電瓶指示燈亮起，而當我們開車時看到
電瓶指示燈亮起，一般來說發電機故障的可能性較大，此時車輛有可 能會隨時熄火，所
以必須立刻至最近的保養廠檢修，以免造成交通事故。但如果是指示燈忽亮忽暗，低速運
轉時亮起，一踩油門指示燈就熄滅，此時就應該是電瓶蓄 電量不足囉。


※ 引述《xqoo (好累)》之銘言：
: 我開的是toyota premio
: 現在有裝oro胎壓偵測器
: 上面可以顯示目前電瓶的電壓
: 而電是從點煙器給的
: 前陣子上高速公路
: 高速下電壓都在133-136之間
: 但有段路塞車走走停停
: 在不採油門的時候
: 電壓猛降到121-125
: 請問這樣是正常的嗎？

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