預告發表 CX-9將導入全新6人座
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三立新聞網
2021年11月27日 週六 上午10:45·2 分鐘 (閱讀時間)
生活中心／顏敏翔報導
CX-9是馬自達（Mazda）旗下的大型旗艦休旅車，原廠在2016年將第2代車型導入國內，由
於該車是馬自達少數提供渦輪動力的車款，加上空間相當充裕，所以十分受到消費者歡迎
，只不過CX-9至今已長達5年未有改款更新，因此在市場上難免失去新鮮感，因此台灣馬
自達準備導入海外市場販售的6人座版本，並預告將在11月30日正式發表。
台灣馬自達今年初在推出2021年式的CX-9時，就已經為該車導入鈦銀格柵式水箱護罩、20
吋亮銀分割式鋁合金輪圈，以及菱格紋Nappa真皮座椅，希望藉由配備的更新增加市場競
爭力，畢竟CX-9想改款，可能得等原廠先前公布的CX-90發表才有機會，所以台灣馬自達
打算趁CX-9推出2022年式新車時，同步導入全新6人座版本，另外車型規格也會比照
Mazda 3、CX-30等車款，改以Touring、Carbon Edition、Signature等命名。
雖然原廠尚未透露詳細資訊，但依照北美市場販售的CX-9看來，頂規Signature版本在外
型上仍會配備鈦銀格柵式水箱護罩及20吋亮銀分割式鋁合金輪圈，而內裝則是會採用獨立
二座設定的Captain Seat座椅，中央為鞍座設計，提供扶手、置杯架及置物空間等；另外
，中控台的9吋資訊顯示幕則有望比照海外市場更新為10.25吋。
動力部分依舊會使用2.5升SKYACTIV-G直列四缸汽油渦輪引擎，搭配6速SKYACTIV-Drive自
排變速箱與 i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動系統，性能輸出為230匹馬力、42.8公斤米扭力
；CX-9是目前國內同級價格中尺碼最大的休旅車，透過6人座版本的導入，有望吸引新客
群並提升車款銷量。
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六人座的改版，對我來講是比較沒有吸引力。畢竟希望第三排坐越少人越好。
比較可能的坐法，
就第一排兩人、第二排三人、第三排一人。然後第三排放倒一個位子放行李
第三排可以後面四個人輪流坐。
若改成這樣的六人座，反而沒有比較理想。
少了一個位子可以放行李箱的空間，而且要有兩個人坐較不舒適且不安全的第三排。
其實，只要 CX-9 的全速域 Level 2 + 改版後的高清晰環景有上，這樣就行了。
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