※ 引述《black5 (強尼帶譜)》之銘言:
: 就是有這種垃圾龜車
: 還有自以為開在110的垃圾駕駛
: 佔著內線道不拉屎
: 才會造成我們國道外側比內側快的奇怪現象
: 鄰居日本的自動車道才兩線道
: 不管駕駛開多快
: 超車後就是回到行進車道(慢車道)
: 這叫做不妨礙他人
來我們分析一下用110上限開在內側會妨礙到什麼人,
把所有條件列出來交叉比對就可以知道了,
先假定大家都用GPS測速,(補上國一北部統一條件)
然後把環境條件分成三種
1.車多擁擠
2.少量車
3.完全沒車
再把中線的速度代入
A.比中線快
B.並排
C.比中線慢
3x3=9種可能性很簡單易懂吧
1A 2A 3A : 就是在超車阿,會堵到的只有想用120超車的飆仔
1B : 幹 阿就塞車阿
2B : 兩線都用時速上限在跑,會堵到的還是後方超速的飆仔
3B : 七月快到了最好去拜拜一下
1C : 這邊完全符合你的要求,因為內線堵住中線在動,
很多人都會自動自發切去中線,然後就更塞XD
2C : 中線120~150 內線110,這時候會用內線超車有?
畢竟飆仔超車完都只會呆在中線不是嗎?幹嘛特地切到內線來被堵住?
3C : 奇怪不是標榜不超車就不用超車道嗎,那會被堵住的人是?
結論就是正常人使用國道遇到110開內線的都沒問題,
你沒事就愛超速當然問題很多
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: 就是有這種垃圾龜車
: 還有自以為開在110的垃圾駕駛
: 佔著內線道不拉屎
: 才會造成我們國道外側比內側快的奇怪現象
: 鄰居日本的自動車道才兩線道
: 不管駕駛開多快
: 超車後就是回到行進車道(慢車道)
: 這叫做不妨礙他人
來我們分析一下用110上限開在內側會妨礙到什麼人,
把所有條件列出來交叉比對就可以知道了,
先假定大家都用GPS測速,(補上國一北部統一條件)
然後把環境條件分成三種
1.車多擁擠
2.少量車
3.完全沒車
再把中線的速度代入
A.比中線快
B.並排
C.比中線慢
3x3=9種可能性很簡單易懂吧
1A 2A 3A : 就是在超車阿,會堵到的只有想用120超車的飆仔
1B : 幹 阿就塞車阿
2B : 兩線都用時速上限在跑,會堵到的還是後方超速的飆仔
3B : 七月快到了最好去拜拜一下
1C : 這邊完全符合你的要求,因為內線堵住中線在動,
很多人都會自動自發切去中線,然後就更塞XD
2C : 中線120~150 內線110,這時候會用內線超車有?
畢竟飆仔超車完都只會呆在中線不是嗎?幹嘛特地切到內線來被堵住?
3C : 奇怪不是標榜不超車就不用超車道嗎,那會被堵住的人是?
結論就是正常人使用國道遇到110開內線的都沒問題,
你沒事就愛超速當然問題很多
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