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馬斯克宣布 Model S 下週跑紐柏林 - 汽車

Jacob avatarJacob · 2019-09-12

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比較好奇為什麼不直接派出Roadster 2？

性能比Bugatti Chiron高20%

Bugatti Chiron 0-100 2.4秒

Roadster 2 0-100 1.9秒

應該可以直接把紐不停的紀錄刷好刷滿吧...

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All Comments

Sandy avatarSandy2019-09-16
他有說明年換Roadster 2
Ophelia avatarOphelia2019-09-19
下週泡妞
Jack avatarJack2019-09-20
這麼厲害 那極速豈不是可以到360mph==
Steve avatarSteve2019-09-23
當初Roadster 2 發表的數字極速是250mph +，也就是
Lily avatarLily2019-09-24
400 km/h 以上
Damian avatarDamian2019-09-27
因為 Tesla 這次用的 Model S 是三馬達版的廠車
Jacob avatarJacob2019-09-30
特斯拉跑賽道問題一直是電池過熱 不是性能
Ula avatarUla2019-10-02
快是快阿，問題是跑幾鐘就電池過熱降速了
Harry avatarHarry2019-10-06
我也比較想看Roadster 2來跑
Olive avatarOlive2019-10-10
過熱是馬達 不是電池 zzzz
Heather avatarHeather2019-10-10
因為它可能預期會輸 不要用上馬四打王
Ivy avatarIvy2019-10-15
因為這次測試就是要拿來作為 Roadster 的參考
用的是同一種底盤跟動力
Damian avatarDamian2019-10-18
https://www.youtube.com/watch?v=qBKsu1szjso Rave
Raven 跑紐北
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-10-18
應該是 Plaid 不是 Raven?
Ivy avatarIvy2019-10-22
Plaid 是紅色 + 加州車牌
William avatarWilliam2019-10-25
喔所以帶了兩個版本去測試 酷
Jake avatarJake2019-10-30
看來電動車要搭水冷風扇
Emma avatarEmma2019-10-30
不是說RAVEN之後包括Model 3都是改用永磁馬達沒有馬
達過熱問題嗎？跑賽道對特斯拉來說應該剩煞車過熱的
問題，其它就是底盤調教了
Anonymous avatarAnonymous2019-11-01
Model3前馬達也還是感應馬達，怕過熱直接關前馬達回
充，結果就是機械煞車過熱
George avatarGeorge2019-11-06
這台是raven或之前的吧 這台進氣口沒有變大 應該不
是plaid
Bennie avatarBennie2019-11-10
跑紐北的是7人座raven，跑 Laguna 的是 Plaid
Olivia avatarOlivia2019-11-14
Plaid那台已經到紐柏林了
Isabella avatarIsabella2019-11-16
刷得過IDR嗎？
Dorothy avatarDorothy2019-11-17
三四百萬買得到 IDR 嗎？
Robert avatarRobert2019-11-19
工廠賽車對決 正常
Rachel avatarRachel2019-11-24
目前紐柏林有兩台，一台Raven一台Plaid，Plaid似乎
Noah avatarNoah2019-11-27
還換上了六活塞陶瓷剎車碟盤，另一台有沒有換不清楚
Edith avatarEdith2019-11-28
也用上了尾翼，這尾翼就很有Tesla的風範 車庫造車XD
https://i.imgur.com/QiyWcJC.jpg
Brianna avatarBrianna2019-12-01
剎車碟盤：https://i.imgur.com/YyqpzZF.jpg