要講的滿多的，乾脆回文好了
※ 引述《larry7876 (此人已死 有事燒紙)》之銘言：
: ※ 引述《Melofans (阿承)》之銘言：
: : https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5620704
: : 原來不是只有本田喔......
: : 海線兄弟很多的，確定要這樣XD?
這個明眼人都看得出是經銷問題
鳥毛來鳥毛去不給出保，牽拖一堆
鏽真的不是重點，重點是用住海線生鏽，踩煞車導致出溝
這個理由不給保固很瞎
: MAZDA車主也來分享一下出保固的心得
: 車雖然在台北買的 但工作地在新竹只能在竹苗唯一一家經銷商保養
: 曾經因抖動跟車側後照鏡收折兩邊都掛了無法收折向該經銷反應
: 一、兩萬跟四萬各發生D檔嚴重抖動
: 該經銷商檢查完說引擎腳沒問題應該是沒清節氣門，要收費清潔(工資+清潔劑1590)
: 後來我就說不用了，後來回台北的兩大經銷技師均陪同試車，試完直接更換新的引擎
: 腳，抖動解決
: 會有人說是MAZDA為了省油設計才會抖動，但朋友晚了我兩個月買MAZDA，開到現在兩
: 萬多公里都沒有抖動過，那應該不是省油設計的問題吧。
關於這個問題，最近終於有體會到
對於小抖，我的看法還是怠速問題
因為我的車牽回家掛D踩著煞車就會了
沒仔細注意其實都不會發現
文中的嚴重抖動，我也有體會
那是在車友里程近六萬的車上，副駕真的感受得到
有些人講一萬換一隻，我覺得真的要看抖動程度
抖到副駕都有感了，這肯定就是有問題啦
不否認六萬換引擎腳也是太早，馬牌可能真的設計問題讓他太短命
但一萬換我會懷疑這是不是屁股太敏感
我也不是不能體諒有些車主人生第一台就馬三
當然很多事情都會見怪很怪，484要趕快出保
人生第一台車，不完美真的讓人遺憾
但是牽到第二第三台，才會發現沒有車是完美的
: 二、車側後照鏡收折兩邊一起掛掉
: 該經銷說車側後照鏡一次只能出一邊不然要向公司寫報告
: (經銷總公司 還是台灣MAZDA總公司???)
: 後來只換一邊，另一邊過幾個月剛好被人擦撞車側後照鏡出保在台北換了。
: 後來在台北保養時跟台北經銷技師聊天，只要確定兩邊同時都壞掉，他們一定會幫顧
: 客同時出保沒問題。
: 三、結論
: 出保這種事情很看各地經銷商，因為出保是經銷商替顧客向台灣Mazda提出申請索賠，
: 索賠完還要把壞掉的零件寄回台灣MAZDA，就目前出保固的經驗，
: 台北兩大經銷都還不錯，真的有問題，好好跟技師溝通，不會遇到困難，
: 至於現在連保養都不去竹苗了....
這結論其實台灣各大車廠都適用
開鈴木的時候也是有在社團看人闖銅人廠
換馬的時候，蹲了餛飩社兩個月
引擎腳、後照鏡、前檔、隔音，跟雨刷馬達
這些問題我都爬到膩了，結果還是買了
引擎腳 -> 以前我認為是節能，現在認清是有問題就換
後照鏡 -> 有店家能拆開施工處理，一勞永逸解決
前檔 -> 很久沒遇到有人反應，被石頭打出蜘蛛網還想保固的才有問題吧XD
雨刷馬達 -> 有問題的有問題，也有人開十幾萬沒事
隔音 -> 輪拱做完最近補做後車廂，已經很能接受了
可能我的第一台是鈴木，看見很多鈴木車主也是超鐵粉，一路鈴木買上來
小毛病見怪不怪，不要出大包都可以接受
到了馬三，看到魂動社那些問題，爬到有解其實都還好
挑到好經銷，不要闖銅人陣，其實什麼牌給人印象都會很好
買車之前除了談菜單，記得還要加社團看通病XD
買了再來嫌就來不及了
除了推文勸世，也沒人能幫你
當然，像是X引擎還是柴油，新的就真的別碰啦
就因為是馬粉，所以絕對不先碰新科技
這算不算勸世？ XD
--
※ 引述《larry7876 (此人已死 有事燒紙)》之銘言：
: ※ 引述《Melofans (阿承)》之銘言：
: : https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5620704
: : 原來不是只有本田喔......
: : 海線兄弟很多的，確定要這樣XD?
這個明眼人都看得出是經銷問題
鳥毛來鳥毛去不給出保，牽拖一堆
鏽真的不是重點，重點是用住海線生鏽，踩煞車導致出溝
這個理由不給保固很瞎
: MAZDA車主也來分享一下出保固的心得
: 車雖然在台北買的 但工作地在新竹只能在竹苗唯一一家經銷商保養
: 曾經因抖動跟車側後照鏡收折兩邊都掛了無法收折向該經銷反應
: 一、兩萬跟四萬各發生D檔嚴重抖動
: 該經銷商檢查完說引擎腳沒問題應該是沒清節氣門，要收費清潔(工資+清潔劑1590)
: 後來我就說不用了，後來回台北的兩大經銷技師均陪同試車，試完直接更換新的引擎
: 腳，抖動解決
: 會有人說是MAZDA為了省油設計才會抖動，但朋友晚了我兩個月買MAZDA，開到現在兩
: 萬多公里都沒有抖動過，那應該不是省油設計的問題吧。
關於這個問題，最近終於有體會到
對於小抖，我的看法還是怠速問題
因為我的車牽回家掛D踩著煞車就會了
沒仔細注意其實都不會發現
文中的嚴重抖動，我也有體會
那是在車友里程近六萬的車上，副駕真的感受得到
有些人講一萬換一隻，我覺得真的要看抖動程度
抖到副駕都有感了，這肯定就是有問題啦
不否認六萬換引擎腳也是太早，馬牌可能真的設計問題讓他太短命
但一萬換我會懷疑這是不是屁股太敏感
我也不是不能體諒有些車主人生第一台就馬三
當然很多事情都會見怪很怪，484要趕快出保
人生第一台車，不完美真的讓人遺憾
但是牽到第二第三台，才會發現沒有車是完美的
: 二、車側後照鏡收折兩邊一起掛掉
: 該經銷說車側後照鏡一次只能出一邊不然要向公司寫報告
: (經銷總公司 還是台灣MAZDA總公司???)
: 後來只換一邊，另一邊過幾個月剛好被人擦撞車側後照鏡出保在台北換了。
: 後來在台北保養時跟台北經銷技師聊天，只要確定兩邊同時都壞掉，他們一定會幫顧
: 客同時出保沒問題。
: 三、結論
: 出保這種事情很看各地經銷商，因為出保是經銷商替顧客向台灣Mazda提出申請索賠，
: 索賠完還要把壞掉的零件寄回台灣MAZDA，就目前出保固的經驗，
: 台北兩大經銷都還不錯，真的有問題，好好跟技師溝通，不會遇到困難，
: 至於現在連保養都不去竹苗了....
這結論其實台灣各大車廠都適用
開鈴木的時候也是有在社團看人闖銅人廠
換馬的時候，蹲了餛飩社兩個月
引擎腳、後照鏡、前檔、隔音，跟雨刷馬達
這些問題我都爬到膩了，結果還是買了
引擎腳 -> 以前我認為是節能，現在認清是有問題就換
後照鏡 -> 有店家能拆開施工處理，一勞永逸解決
前檔 -> 很久沒遇到有人反應，被石頭打出蜘蛛網還想保固的才有問題吧XD
雨刷馬達 -> 有問題的有問題，也有人開十幾萬沒事
隔音 -> 輪拱做完最近補做後車廂，已經很能接受了
可能我的第一台是鈴木，看見很多鈴木車主也是超鐵粉，一路鈴木買上來
小毛病見怪不怪，不要出大包都可以接受
到了馬三，看到魂動社那些問題，爬到有解其實都還好
挑到好經銷，不要闖銅人陣，其實什麼牌給人印象都會很好
買車之前除了談菜單，記得還要加社團看通病XD
買了再來嫌就來不及了
除了推文勸世，也沒人能幫你
當然，像是X引擎還是柴油，新的就真的別碰啦
就因為是馬粉，所以絕對不先碰新科技
這算不算勸世？ XD
--
All Comments