馬6的cp值是不是比馬3高？ - 價格

※ 引述《a3300552 (EYE)》之銘言：
: 馬6售價比馬3高約25萬
: 但是質感和主動安全和室內舒適度隔音高很多....
: 那為什麼馬6的銷量不到馬3的三分之一
: 是不是馬6多的那些不值25萬
: 有人有比較過這兩台cp 值嗎？

不是馬六不值 而是樓主忘記CX-5
這個價格帶的客戶都跑去買CX-5居多
而且不只1/3 搞不好剩不到2成
除非真的非房車不開 不然這種中大型只會越來越難賣
加上馬自達刻意把馬六 CX5的價格差益縮小
既然差不多的東西 那就從用車環境去挑了
而且質感與操作差異感受不大
明年的正19年CX-5應該會弄出旗艦進化型
屆時馬六的房車質感優勢應該會完全消失

再來講車身尺寸 不考慮高度 看長寬就好




MAZDA3 4D 4580mm x 1795mm
MAZDA3 5D 4470mm x 1795mm
售價 78.9～88.9

MAZDA6 4D 4865mm x 1840mm
MAZDA6 5D 4800mm x 1840mm
售價 114.9～123.9（5D 119.9 柴油不計）
CX-5 4550mm x 1840mm
售價 99.8～117.8

以台灣的使用狀況來看
CX-5除了略寬以外 長度介於馬三4D與5D之間
在市區內使用 車長跟中小型房車幾乎無差異
如果馬六在市區找車位
你會恨不得切掉一截車尾

又有較好的視野與較為正坐的駕駛姿勢
加上台灣人身高普遍較高
CX-5對於多數長者來說上下車更友善
另外以台灣的車輛的使用里程已經大幅減少
另外以台灣的車輛的使用里程已經大幅減少
SUV高速的不穩定性已經被大幅度的忽略
SUV高速的不穩定性已經被大幅度的忽略




中大型房車已死 有事燒紙吧
以後是中型SUV(或者說高質感貨車）的天下了






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