[駕駛技術]檔車的輪胎 - 汽車

騎快 騎慢 都會雷殘 那誰要騎擋車 ？
輪胎再好 妳下雨天 壓車 低到不像話 不雷殘我頭給妳
不過 KTR 輪胎很細 是真的
不過 不要 高速過彎 基本上 就很夠用了
KTR 特仕 跟 寬胎的選擇
你有想要改車 就選特仕
不想改車 就選寬胎
完畢

鬼話......原廠老狼"龜殼"胎 (就是花紋超對稱的那種原廠四方胎) 幾年前的產物了 可以雙載磨到後座腳踏不摔......
輪胎寬不寬 跟會不會摔車 一點關聯都沒有(這種說法 GP車都把輪胎加寬 不就可以更快過彎?) 嚴格點說 在輪胎極限值內 會否摔車也跟速度無關 懸吊爛 重心怪 路面差 哪怕你輪胎再好 一個回彈就玩死你
重點是個人的"判斷力" 輪胎好壞差很多沒錯 但並沒有差到"天與地"般的差別 且 好壞是看材質 不是看外型(好啦 巧克力胎 滑胎車用胎 不在此列) 太快就減速 路面差就別彎過頭 跟你騎多快 沒有太大關聯.....(上限70 哪怕你騎20 有時候路面滑 動力控制不當 重心擺放不佳 還是會摔)
最後 換上"寬胎"會造成油耗增加 速度變慢 且路感變差 與其在意寬度 不如在意材質 (某些進口胎貴不是沒有原因的)

只要不懂的防衛駕駛
輪胎再好還是摔

有那麼容易犁田就不會這麼多人騎了
別再相信沒有事實根據的說法
會不會犁田主要看你的駕駛習慣
另外還有對車子的保養
如果前後輪都磨成光頭胎了還不換
那犁田是活該
假設細胎就一定性能差
那原廠大可直接設計寬胎阿
會這樣講的人
那速克達框徑小是不是輾到坑洞就一定翻車?
是這樣的話
台灣路面這麼爛
那每天路上就都一堆人在翻車了