駕駛超速照相取締之彈性空間更嚴苛，請指導 - 開車

測速器也有公差，標準局在檢驗時的設定是3%，所以時速一百的路段，警察至少會調到103以上才抓超速。
再依照『違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則』第12條第1項第11款及第2項規定：『行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、秩序或發生交通事故，且情節輕微，以不舉發為適當者，交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導，免予舉發：.......十一、駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里。
執行前項之勸導，依下列規定辦理：
一、應先斟酌個案事實、違反情節及行為人之陳述，是否符合前項得施以勸導之規定。
二、對得施以勸導之對象，應當場告知其違規事實，指 導其法令規定與正確之駕駛或通行方法，並勸告其避免再次違反。

三、施以勸導時，應選擇於無礙交通之處實施，並作成書面紀錄，請其簽名。
對於不聽勸導者，必要時，仍得舉發，並於通知單記明其事件情節及處理意見，供裁決參考。』
就是說，警察可以依其當地的需求做出取締標準的規定，在超速十公里以內的違規，是可以勸導取代舉發的。但這並非寬限值，法律上沒有寬限值存在，因為那是違反母法的。
速限五十公里小時的路段，依法是52km/h就可以取締了，雖說上述的處理辦法給了警察的彈性空間，但那個空間並不是給駕駛人的，而是給警方視情況運用的。建議您還是開慢點吧，別給自己太大壓力。

這是政府的德政...以前是有10%的阿縮米是駕駛人自己口語相傳的

事實不是這樣的,我自己的經驗,我是開大車的常常南北兩地跑,常

被抓.警察說超速就是超速,限速多少就是開多少.但是只有少數啦.

如果有專案時要小心一點別違規,更重要的是現在路口的有很多攝

影機那是警察局裝設的叫天網要小心,那是大小通吃,免得荷包大失

血.

何謂令人髮指.......令人髮指的是消習來源為何?.道聽途說..............

其實這問題我因被固定是超速拍照而問過交通隊
如果被固定式的照相機闖紅燈.超速規定多少要拍照是固定好
的被警察當場測速時則彈性空間會比較大
如50在60以內有些會能不開就不開但如果明知有警察還要超
速被攔下開罰的機率是百分之百

其實在以前,一直都是如此的!! 只是在於警察大人們想不想抓而已吧!!
若長官強烈要求下,抓的就會比較嚴苛,但若是平常時段,他們就是加減抓嘍!!