高速急煞最有效率的方式? - 常識

※ 引述《amport625 (啟動)》之銘言：
: 高時速行駛在高速公路上
: 前方突然發生緊急事故
: 車子撞成一團橫在中央你繞不過去
: 只有煞車一途
: 假設後方沒車不用考慮後車追撞問題
: 除了重踩煞車(有裝ABS)外
: 拉手煞車 轉方向盤甩旁邊 能不能減少煞車距離呢? (煞4個輪胎)
: 不考慮機械損壞的話
: 我還想到 打P檔
: 不然就
: 甩180度再重踩油門(逃)
: 認真問
: 算是討論安全常識
https://fastestlaps.com/lists/top-quickest-stoppers-60mph
ABS之所以被發明
就是因為輪胎在[靜摩擦,抓地]的時候煞車效果比[動摩擦,打滑]好
100km/h 減速到 0km/h,一般車輛在30m-40m左右(無打滑,有ABS輔助)
(拿牛頭牌當例子,外媒測: Rav4 39.9m, corolla 39.6m)
如果你減速時打滑,可能會多滑行10-20m,雨天或下坡甚至可以更多

總結一下100->0km/s:
30-40m 最優(乾路面,新輪胎,有ABS,沒打滑)
50-60m 普通(濕路面or胎紋不深or輕微打滑但ABS啟動)
60-100m 很糟(濕路面+亂操作導致車身失控 or 翻車後滑行)

其他操作都無濟於事
1. 除非你翻車 不然輪胎是唯一接觸地面的地方
改變任何條件, 也只是改變輪胎鎖死的狀態,P檔or手煞也沒用,還是作用在輪子

2. 反向加速,這種特技.流言終結者也做過實驗(不過他們是打倒檔全油門)
結論就是沒用,畢竟輪胎還是在打滑狀態
https://www.youtube.com/watch?v=a02MXcFC8K4

結論:
買一台有ABS的車, 有動態穩定系統的車, 定期檢查胎紋
遇到這種情況 乖乖踩死 方向盤不要亂打 不要亂操作
(除非你是超人 可以把腳直接插進柏油路裡面當錨來煞車)


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