1.2T的CUV or SUV會大賣嗎？ - SUV

Frederic avatar
By Frederic
at 2020-02-13T14:32

Table of Contents

目前的CHR有些點很可惜 就是馬力太小 車重太重

如果按照目前的1197cc的排氣量 由Ford ecoboost 125的馬力推算

讓馬力達到150HP的水準

加上車身減重 1150-1250kg之間 大概是目前主流CUV的等級

比1.2-1.8少一級的稅金 卻有著還算不錯的動力表現

這樣車子會大賣嗎？
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https://i.imgur.com/2uw3pxX.jpg
https://i.imgur.com/OIIAtyS.jpg
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Tags: SUV

All Comments

Carol avatar
By Carol
at 2020-02-14T00:54
你看 CRV
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-02-17T07:07
CRV 是太貴 跟 車重、馬力無關
說錯CHR
不要把現實世界消費者想得有多神 會看稅金已經算很強了
Lily avatar
By Lily
at 2020-02-18T12:17
你想想看 中國市場altis 搭 1.2T就知道了
這種車就是平路順順開而已
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-02-22T05:25
一定拉升不少銷量
Jacob avatar
By Jacob
at 2020-02-25T22:21
不要整天想成性能車 有點好笑
而且1.2T 豐田在國外都是入門車型
不是有T 就想當飆仔
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By Todd Johnson
at 2020-02-27T17:35
稅金低 就是爽 少繳稅金 以後中古行情也會更保值
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By Odelette
at 2020-03-02T11:32
豐田這棵1.2T我相信沒有多少妥善率驗證也不敢搭altis
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By Zenobia
at 2020-03-04T19:54
美規用2.0NA 144hp還是被嫌沒力
Belly avatar
By Belly
at 2020-03-09T15:59
不是飆的問題，是拖，Altis輕了可能超過100kg，同一顆
引擎踩起來就是有落差，可以不用多快，也不用極速多高
，但2019了，至少應該不要拖，比十幾年前的2.0NA車還
慘。
Kristin avatar
By Kristin
at 2020-03-12T10:44
而且現在開車環境不比幾十年前，大多數都在拖，現在是
大多數都輕快。
Belly avatar
By Belly
at 2020-03-13T15:46
還是小車搭載1.2以下渦輪比較有吸引力
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2020-03-14T05:18
入門是1.8na喔~1.8油電跟1.2T是高規...
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-03-16T21:57
2.0 144p上馬力機不知道剩多少 嫌沒力正常吧
Sandy avatar
By Sandy
at 2020-03-18T23:09
Qashqai 1.2之前歐洲就賣超好
Damian avatar
By Damian
at 2020-03-23T09:58
這樓很清醒
Jacky avatar
By Jacky
at 2020-03-27T04:19
中國altis 明明就還有手牌 跟1.6
1.2T 他打得對手 大概都是自然進氣1.8以下的
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-03-31T06:51
1.2T 扭力比較重要
現在哪一台車 上不了110 120
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-04-01T10:12
1.2油電還比較好，省稅金，省油
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-04-03T22:15
我會選1.2T 純汽油就好
我里程數很少 油電對我來說沒比較爽
Ina avatar
By Ina
at 2020-04-07T00:45
peugeot 2008 1.2t 好開 但售價...
Irma avatar
By Irma
at 2020-04-09T07:46
150馬不妥 冷車可能要等10分鐘
Blanche avatar
By Blanche
at 2020-04-13T05:31
嫌馬力小的一定沒看說明書 chr冷車到熄火只要30秒
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-04-13T20:46
扭力19 對應車重1450已經足夠

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By Frederica
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