100kWh電池對特斯拉策略的重要性 - 汽車
By Emma
at 2016-08-30T09:04
at 2016-08-30T09:04
Table of Contents
連結:http://bit.ly/2bwVO80
【100kWh電池對特斯拉策略的重要性】
圖一、特斯拉Model S P100D在100kWh電池組下,2.5秒加速至60mph
Source : Tesla,2016年8月
特斯拉正式宣布原本搭載90kWh電池的電動車,
充滿一次電可行駛接近300英哩,
但是換上100kWh電池規格後的Model X P100D、Model S P100D,
即可行駛超過300英哩距離,
若以EPA量測數據約為315英哩,
以EU標準量測數據則為613公里。
為了持續強化電動車的性能,
特斯拉持續研發高電池密度的電池組,
以及投入更多資金於研發上。
這對於特斯拉長期維持電動車盟主有重要的意義存在。
此次更新的Model X P100D、Model S P100D,
未來都將採用100kWh電池規格,
一方面這電池組能夠滿足人們對於電動車行駛距離的基本要求,
另一方面也可以讓電動車在最短時間內加速到60mph的速度。
根據特斯拉表示,
未來Model S P100D可以在啟用Ludicrous Mode功能下,
在2.5秒內從0加速到60mph速度,
而Model X P100D亦可在2.9秒內完成加速。
其實,
目前法拉利Laferrari和保時捷918 Spyder亦能夠達到同樣的加速啟動性能的效果,
但是這兩款車均是限量生產,且售價高達數百萬美元。
比起Model S P100D、Model X P100D售價分別為13.4萬美元與13.5萬美元來說,
特斯拉的電動車就變得更具吸引力。
這次推出100kWh的電池組,與90kWh電池組的大小相同,
也就是說在相同體積下擁有更大的電池密度。
為此,
特斯拉必須強化電動車整體冷卻效果,
避免電池持續放電產生廢熱,
導致放電效率下降,最可怕的就是過熱引起電動車燃燒,
進而危害到坐在車內的人們。
特斯拉在推出Model 3之前,將電池規格拉高,
對於特斯拉來說,有一定的行銷含意。
畢竟,特斯拉預計2017年底之前,
推出零售價格3萬5千美元的Model 3。
雖然其是屬於入門電動車機種,
但是其續航力為何也是其未來成功的關鍵。
只要特斯拉持續拉高高階豪華車種的充一次電能夠行駛的距離,
這之前特斯拉85kWh的電池或者90kWh電池組就能夠用在入門車種之上,
這就會造成性能的差距。
但是又能夠確保Model 3充滿一次電亦能夠跑200英哩的能力,
這對於特斯拉的產品定位與行銷太過重要。
也能夠擊敗其他3至4萬美元電動車或混合動力車的性能表現。
總之,特斯拉對於未來2017年電動車市場仍充滿著樂觀與期待,
這對於其他車商來說,又是一個重大的考驗。
───
心得:
特斯拉在Elon Musk帶領下,行情不斷水漲船高,
也讓德國汽車大廠戴姆勒集團開始緊張,因為一旦錯過市場,就很難回來了!
特斯拉在續航力的改善,將會使特斯拉更加吸引人!
--
【100kWh電池對特斯拉策略的重要性】
圖一、特斯拉Model S P100D在100kWh電池組下,2.5秒加速至60mph
Source : Tesla,2016年8月
特斯拉正式宣布原本搭載90kWh電池的電動車,
充滿一次電可行駛接近300英哩,
但是換上100kWh電池規格後的Model X P100D、Model S P100D,
即可行駛超過300英哩距離,
若以EPA量測數據約為315英哩,
以EU標準量測數據則為613公里。
為了持續強化電動車的性能,
特斯拉持續研發高電池密度的電池組,
以及投入更多資金於研發上。
這對於特斯拉長期維持電動車盟主有重要的意義存在。
此次更新的Model X P100D、Model S P100D,
未來都將採用100kWh電池規格,
一方面這電池組能夠滿足人們對於電動車行駛距離的基本要求,
另一方面也可以讓電動車在最短時間內加速到60mph的速度。
根據特斯拉表示,
未來Model S P100D可以在啟用Ludicrous Mode功能下,
在2.5秒內從0加速到60mph速度,
而Model X P100D亦可在2.9秒內完成加速。
其實,
目前法拉利Laferrari和保時捷918 Spyder亦能夠達到同樣的加速啟動性能的效果,
但是這兩款車均是限量生產,且售價高達數百萬美元。
比起Model S P100D、Model X P100D售價分別為13.4萬美元與13.5萬美元來說,
特斯拉的電動車就變得更具吸引力。
這次推出100kWh的電池組,與90kWh電池組的大小相同,
也就是說在相同體積下擁有更大的電池密度。
為此,
特斯拉必須強化電動車整體冷卻效果,
避免電池持續放電產生廢熱,
導致放電效率下降,最可怕的就是過熱引起電動車燃燒,
進而危害到坐在車內的人們。
特斯拉在推出Model 3之前,將電池規格拉高,
對於特斯拉來說,有一定的行銷含意。
畢竟,特斯拉預計2017年底之前,
推出零售價格3萬5千美元的Model 3。
雖然其是屬於入門電動車機種,
但是其續航力為何也是其未來成功的關鍵。
只要特斯拉持續拉高高階豪華車種的充一次電能夠行駛的距離,
這之前特斯拉85kWh的電池或者90kWh電池組就能夠用在入門車種之上,
這就會造成性能的差距。
但是又能夠確保Model 3充滿一次電亦能夠跑200英哩的能力,
這對於特斯拉的產品定位與行銷太過重要。
也能夠擊敗其他3至4萬美元電動車或混合動力車的性能表現。
總之,特斯拉對於未來2017年電動車市場仍充滿著樂觀與期待,
這對於其他車商來說,又是一個重大的考驗。
───
心得:
特斯拉在Elon Musk帶領下,行情不斷水漲船高,
也讓德國汽車大廠戴姆勒集團開始緊張,因為一旦錯過市場,就很難回來了!
特斯拉在續航力的改善,將會使特斯拉更加吸引人!
--
All Comments
By Hedy
at 2016-08-30T11:40
at 2016-08-30T11:40
By Megan
at 2016-09-04T00:46
at 2016-09-04T00:46
By Thomas
at 2016-09-07T02:35
at 2016-09-07T02:35
By Iris
at 2016-09-10T13:20
at 2016-09-10T13:20
By Todd Johnson
at 2016-09-11T13:59
at 2016-09-11T13:59
By Charlotte
at 2016-09-12T08:55
at 2016-09-12T08:55
By Delia
at 2016-09-17T05:46
at 2016-09-17T05:46
By Tristan Cohan
at 2016-09-18T11:11
at 2016-09-18T11:11
By Belly
at 2016-09-18T12:58
at 2016-09-18T12:58
By Ethan
at 2016-09-23T09:16
at 2016-09-23T09:16
By Michael
at 2016-09-23T19:17
at 2016-09-23T19:17
By Jacky
at 2016-09-27T07:58
at 2016-09-27T07:58
Related Posts
新胎容易暈車
By Tom
at 2016-08-30T08:10
at 2016-08-30T08:10
Hrv 配備表
By Vanessa
at 2016-08-30T07:50
at 2016-08-30T07:50
市區開手排大約轉速多少進檔
By Yedda
at 2016-08-30T05:19
at 2016-08-30T05:19
這個紅單的疑慮
By Bennie
at 2016-08-30T03:21
at 2016-08-30T03:21
請問要如何從東勢坐公車到文心路四段肯德基前?
By Mary
at 2016-08-30T01:27
at 2016-08-30T01:27