這是一個簡單的算術題
甲方是出錢的 乙方提供服務 或是 產品的
本來 乙方 -> 甲方
現在來了一個中介 丙方
變成 乙方 -> 丙方 -> 甲方
如果丙方 能夠讓乙方的成本節省 10%
甲方少出3%錢 乙方多拿3%錢 丙方能賺4%錢
這是最好的狀態
問題是 現在UBER的丙方 能幫乙方省多少成本? 而丙方要拿20%
(20%可能回一部分補貼給其他的乙方)
要不就是乙方少拿錢 要不就是甲方多出錢
我想不管是甲方或是乙方都不肯
站在國家的立場
假設現在開小黃的全是素質差的人好了 隨便說個數字20萬
這20萬人 讓他全部不開計程車 換良好的UBER司機
那這20萬人 讓他做什麼? 讓他去跳海?
去顧便利商店? 去加油站?
素質差的人到哪都一樣
以國家的立場 只要他做合法的工作不去犯法 就是好的去處
那請問一下 UBER 對我們國家帶來什麼?
就業機會? 高新技術? 要賺多少錢走
APP定位叫車很難嗎? 有個評估的機制很難嗎?
讓車隊去做 需要抽成20%嗎?
我不喜歡中間商 或是仲介業者
尤其是佔據通路 讓供應商以及消費者 不得不去付費買單的
沒有付出什麼 大賺其錢
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