10代 ACCORD 發表 - 房車

2017.7.14 全新 10代 ACCORD 正式於美國首度亮相

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-採用 Honda 全新世代設計語彙
-內裝空間、質感超越中型房車等級
-全新動力單元
-更加輕量化與更高剛性的車體設計
-Honda SENSING 全車系標配
-Accord Hybrid 車型將重回北美於 Ohio 生產

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外觀設計部分，軸距增加 2.16 inches，車高降低 0.59 inches，車寬增加 0.39 inches
，車長則減少了 0.39 inches，使得 Accord 擁有更加運動化的外型。車頭部分，Accord
採用全 LED 頭燈與 LED 霧燈，為全新世代的 Accord 增加了不少優雅與時尚的氛圍。

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內裝部分，除了採用軟質塑料與高級材料來增添高級感之外，7吋 TFT 數位儀表板和運動
化的方向盤也可搭配換檔撥片增加更豐富的駕駛樂趣。

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中控台部分，排檔改為按鍵式排檔，而中央螢幕則為全新 8吋 DA 主機。這款全新DA主機
除了支援觸控外，更新增了實體的控制鍵和旋鈕，使用介面也更加進化，另外還有提供 N
FC 可以更方便配對裝置。

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1.5L 和 2.0L 的頂規 Touring 車型，更提供了 6吋 HUD 抬頭顯示器，整合 時速、引擎
轉速、導航以及 首度於北美 Honda 亮相的 TSR 道路標示辨識功能。

動力單元部分，全新 10代 Accord 提供三種動力，分別是 1.5L 和 2.0L 兩款 VTEC TUR
BO ，以及搭載 2.0L Atkinson 循環引擎的第三代雙馬達油電系統。

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1.5L VTEC TURBO 最大馬力 192 HP@5,500 rpm，最大扭力 192lb-ft@1,500~5,000 rpm，
並搭配 CVT 或 6MT。

2.0L VTEC TURBO 最大馬力 252 HP@6,500 rpm，最大扭力 273lb-ft@1,500~4,000 rpm，
搭配 Honda 自主研發的全新 10AT，另外也有提供 6MT 的車型

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Hybrid 車型搭載一具熱效率高於40%的 2.0L Atkinson 循環引擎，搭配的驅動馬達為 Ho
nda 所研發，世界第一個採用不含稀土元素作為磁性材料的電動馬達。

此外，IPU含電池等模組，從原先位於行李廂，改為位在後座底版，增添更多的空間運用
。

安全部分，Honda SENSING 除了全車系標配外，這次也順勢增添了更全面的功能。美規版
Honda SENSING 原先只有搭載 CMBS、ACC、LKAS、RDM、FCW 和 LDW，這次新增了 LSF低
速域跟隨 與先前美規版所缺少的 TSR 道路標示辨識，此外還包含了 BSI 盲點偵測系統
、CTM 後方交通警示、以及 3模式倒車顯影…等功能，提供更完整的安全防護和便利性。

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新聞來源：
https://goo.gl/qMdU3b

註：新增了一些數位儀表和全新DA主機的內容及圖片

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