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原文內容：

韓系品牌Kia總代理臺灣森納美起亞，即將於2017年7月初在臺灣發表Sorento車系，而藉
由Sorento車系的導入，也將讓Kia於國內中大型運動休旅產品線獲得補齊，協力跟中型運
動休旅車Sportage車系，合力撐起品牌運動休旅產品線。

而為把握年中銷售旺季，Kia經銷據點也將陸續展開Sorento的預接單作業，車系將提供豪
華型與旗艦型兩款車型，預接單價分別為146.9萬元與159.9萬元，至於車系配備編成等資
訊，Kia經銷體系也已陸續流出。

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Kia Sorento導入後，將可補強Kia品牌於運動休旅車的中大型產品線。


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2014年演進第3代車型，原定2016年導入臺灣


由於Kia品牌代理在臺灣市場出現斷層，也讓國內所販售的Sorento車系，自2003年以第1
代導入後，隨2007年底前總代理淡出經營後，Sorento車系停留在2007年導入的第1代小改
款車型，之後，Sorento在海外則演進2代車型，但完全與臺灣市場無緣，而在2013年由現
任總代理臺灣森那美起亞接手Kia品牌後，也讓Sorento車系回歸出現曙光，但品牌重返初
期仍先以主力販售車型為主，中大型運動休旅車的Sorento車系並未在初期導入車單內。

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第1代Sorento曾經於2003年至2007年間導入臺灣市場，成為Kia品牌高階運動休旅車系的
主力產品。

而在2015年底臺灣森那美起亞宣布2016年品牌發展計畫時，宣告2016年第3季導入Sportag
e以及Sorento兩款運動休旅車系，之後，Sportage提前於2016年6月發表上市，不過，Sor
ento導入時程則順延，現在，距離原訂的時程相隔1年後，於2014年演進至最新第3代的So
rento車系，終於要加入Kia銷售產品線。



2015年底臺灣森那美起亞曾宣告2016年第3季導入Sorento，但時程並未如當初規劃，而是
到2017年第3季初才開花結果。

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豪華與旗艦雙車型設定，預售價146.9與159.9萬元

現在，來看新世代Sorento的產品編成，此次國內導入的版本統一為柴油動力版本，搭載2
.2升直列四缸CRDi柴油引擎，目前掌握的帳面動力數據可達200匹，變速系統為6速手自排
變速箱。全車系所搭載的主被動安全科技，涵蓋ESC電子車身穩定系統、ESS緊急煞車警示
、HAC上坡起步輔助、VSM車身穩定管理系統與ATCC彎道循跡控制等，被動安全防護則則標
配有6具輔助氣囊。

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Sorento全車系標配定速巡航，變速箱則將採用6速手自排變速箱。圖為海外版本

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感應式電動尾門也將列為標配項目，以利於行李的承載置放。

其他重要配備包括定速巡航、雙區恆溫、全景天窗、倒車顯影、感應式電動尾門、HID頭
燈、駕駛座電動10項調整、皮質座椅、免持鑰匙與引擎啟動鈕等，也自豪華版就列為車系
標配項目，至於細節配備可以參考編輯部 所整理的車系編成圖表。

而為滿足客層對於高階配備的需求，預接單價加13萬，來到159.9萬元的旗艦車型，安全
配備增加BSD盲點偵測警示、RCTA後方車側交通警示與頭燈轉向功能，舒適性配備則有副
駕駛座電動調整、電熱通風座椅、7吋 LCD數位儀表板與第3排獨立空調等配備追加，至於
外觀件的輪圈則升級至19吋電鍍鋁圈。

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除了尺碼大一號之外，Sorento採用 7人座設計，將是跟小老弟Sportage車系最大的產品
差異區隔。圖為海外版本

據瞭解，臺灣森那美起亞規劃於7月初正式發表Sorento車系，而經銷體系現在已提前起跑
，近期也陸續將有實車進駐據點，以補強品牌中大型運動休旅車的銷售產品線。對於Sore
nto車系有興趣的車主，近期可以多留意Kia銷售據點的最新動向。

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心得/說明：

二車系安規標配就不再多提，主動安全的亮點有緊急剎車“警示”，彎道循跡控制，但車
測盲點要頂規版。

全車系七人座客車牌，原裝進口。消費者在意的全景天窗，自動尾門，HID頭燈，雙區恆
溫,"4wd"也是全車標配，我覺得唯一可惜的是沒有RCTA後方警示系統沒有全車標配，這是
非常實用的東西。

沒有ACC及自動煞停，雖然遺憾但可以接受。

這次許多kia車迷引頸期盼的車款好事多磨，終於要上市了，對照先前公告的山土匪有誠
意多了，同級對手有山土匪，CX-9,kodiaq,有興趣的可以一起比較。

有這樣的預算，我想消費者一定會直上頂級旗艦款，對上CX-9定價比低，2.2L柴油動力，
全景天窗，感應式電動尾門等，是其優勢，端賴消費者如何選擇。

若是當初sportage gt line頂級壓在125左右，我想銷售量會提升不少。







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