15 小時共 136 件違規！雪山隧道最大問題 - 汽車

By Andrew
at 2017-06-16T11:45

Table of Contents

15 小時共 136 件違規！雪山隧道最大問題竟然不是烏龜車？

2017/06/16 10:55 文／記者張振群

6 月 15 日零時啟用的雪山隧道科技執法系統，在南北雙向隧道內設立高科技系統，不僅要揪出隧道內的違規車輛，也期望能減少龜速車來增加車流總量。不過據《頻果日報》報導，截至當天下午 3 時為止，科技執法運行 15 個小時後，各界最在意的龜速車問題，違規比重竟不到 3 成！

國道公路警察局第九警察大隊表示，到 6 月 15 日下午 3 時為止，雪隧科技執法取締違規案件已經達到 136 件，其中慢車違規僅有 34 件，分別為南下 5 起、北上 29 起。以所有違規案件比例來分析僅佔 25％，發現雪隧內的龜速車問題並沒有想像中這麼嚴重。

違規比重最大的則是超速問題，在所有 136 取締件數內共有 98 件超速，分別為南下 54 起、北上 44 起，比重則是高達 72％。對此，國道公路警察局第九警察大隊分析，由於雪山隧道南下車道為下坡路段，因此超速件數會比爬坡的北上車道多。因此相反的，龜速車問題也都集中在北上。

其餘違規案件方面，惡意逼車方面僅有 4 件，且在這 15 個小時，雪山隧道內竟然沒有駕駛因違規變換車道而受罰，可見民眾相當遵守隧道內嚴格禁止變換車道的規定。不過明天就是周末假期，雪山隧道內的車流量也將明顯增加，屆時才是科技執法成效的第一個假日考驗。

http://auto.ltn.com.tw/news/7867/43

這個標題有點問題啦，到底是怎麼樣的行為會造成雪隧的交通問題
不過數據可以看看，大部分是超速違規，超過7成
只是究竟是誰造成雪隧交通問題，可能要進一步檢驗

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Sent from my Macbook Pro Retina

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Tags: 汽車

All Comments

By Jacob
at 2017-06-19T07:35

KPI

By Kama
at 2017-06-23T07:03

看到這個數據，我反而覺得應該提高速限

By Michael
at 2017-06-23T10:02

速限再拉高一點吧大家都超速一定是有問題

By Joe
at 2017-06-27T05:12

它的標題提到的"問題"並非指塞車

By Tom
at 2017-06-29T18:14

龜車是造成塞車的問題與龜車是否是最多違規無關

By Daniel
at 2017-06-30T16:03

龜車25%不高嗎？我覺得超高的

By Tom
at 2017-07-01T06:09

超速更高不是嗎，這才是塞車主因吧

By Erin
at 2017-07-03T04:28

龜車明明超高

By Ula
at 2017-07-04T06:40

超速遠大於龜速，所以塞車機率就高拉

By Queena
at 2017-07-04T10:22

不是用違規比例算嚴重性吧？一個龜車可以擋後門一狗票
車子超速是會有影響？

By Todd Johnson
at 2017-07-06T13:53

超速原本就是很常見的違規

By Odelette
at 2017-07-11T07:25

而且一般來說影響車流的是任意變換車道或是開太慢

By Ida
at 2017-07-14T21:27

超速會導致塞車?

By Erin
at 2017-07-19T04:17

本來就該提高速限了慢的要死

By Brianna
at 2017-07-22T00:51

超速如果不危險駕駛or發生事故都不會影響到別人龜車??

By Tracy
at 2017-07-22T05:21

雪隧設計速限其實比現在速限還低....

By Queena
at 2017-07-23T21:07

嚴格講起來就是現在速限啦只是有寬限值+10就破表了

By Zora
at 2017-07-28T00:18

龜車說是人工判定

By Connor
at 2017-07-28T11:55

這25%就會造成多長塞車了，根本超高比例....

By Puput
at 2017-07-29T16:45

超速是塞車主因？？？

By Puput
at 2017-07-30T21:26

單就問題面來看，超速是一台車，但龜車影響的是一個車道
的車，最大問題最好是超速啦

By Zenobia
at 2017-07-31T02:28

法規是讓人遵守用的不是參考用的超速本來就危險

By Puput
at 2017-08-05T00:40

超速追撞或車禍堵更久都不用考慮?

By Hedy
at 2017-08-06T14:25

只有我覺得佔比重3成已經很誇張了嗎??

By Zenobia
at 2017-08-10T12:53

超速塞車我笑了

By Hedy
at 2017-08-11T07:52

車流太多才是主因,快實施預約上路+分時計價

By James
at 2017-08-14T08:10

一台龜車就可以塞整條隧道了，而超車是違規但不會塞車
啊真是醉了

By Mia
at 2017-08-17T07:05

兩者違規造成的效果不會一樣，況且合計總件數不管如
何兩個怎麼加都會是100%

By Steve
at 2017-08-17T19:45

根本無聊的分析…慢速車如果也不人工判定，去算比例看多
少？慢速車會擋後面導致一車影響數十車，超速就是個案除非
有事故

By Quintina
at 2017-08-18T01:58

這個版才不會在意超速問題他們會說這是跟上車流比我慢
就是烏龜管你開110也是烏龜我就是要逼你車

By Liam
at 2017-08-22T19:48

最好是超速只影響一台車啦，鑽來鑽去的才是塞車主因

By Frederic
at 2017-08-26T04:53

有些人為了護航烏龜車各種鬼話都說得出來

By Kyle
at 2017-08-27T05:23

龜車北上抓的還不少呀都嘛回去的時候塞有抓是好事
有些人硬是要把超速講的只影響自己也很奇怪

By Charlotte
at 2017-08-28T00:44

假日都還沒到，急什麼下結論

By Hedda
at 2017-08-29T21:52

大家都超速，是不是法定速度定太低

By Joe
at 2017-08-30T07:21

隧道裡面超速本來就更危險超速不會造成堵車沒錯但我
情願被龜車塞住也不願被超速車追撞

By Wallis
at 2017-08-30T11:41

不是大家都超速就是法定限速太低而是台灣人駕駛習慣
有問題

By Audriana
at 2017-09-04T01:20

一台龜車出現後面的龜車都變成合法慢車當然開單機率

By Necoo
at 2017-09-04T07:26

喔原來是超速車很多啊

By Kristin
at 2017-09-07T18:41

如果國三也科技執法,一定一狗票超速,那是否也速限太低

By Adele
at 2017-09-10T11:39

超速不會影響車流，但是1台龜車可以讓整條塞半小時

By Tracy
at 2017-09-13T22:10

用百分比來看根本腦殘新聞，想帶什麼風向?

By Susan
at 2017-09-14T19:52

隧道內90，出來限速80，能不塞車？

By Barb Cronin
at 2017-09-18T14:26

最大問題是為什麼會有這麼多違規，三寶，屁孩

By Quanna
at 2017-09-20T00:31

其實我也覺得北側不拉到限速90是滿奇怪的事情...

By Anonymous
at 2017-09-24T23:25

一台龜車出現卡車流就塞了，還佔25%這比率還不高？

By Rosalind
at 2017-09-27T12:58

超速多，沒有違規變換車道，有3成龜車，那這段時間如果
塞車主因很明顯了...

By William
at 2017-10-01T07:07

這時ACC就好用了

By Daniel
at 2017-10-05T09:42

上禮拜生平第一次開車進雪隧，限速又抓車距，車多時不
塞我也是醉了

By Sierra Rose
at 2017-10-09T19:06

記得那時我心想，拜託不要遇到龜車的...

By Jake
at 2017-10-11T16:59

沒那麼容易被抓...龜車群只會抓頭車距也會看速度

By Elvira
at 2017-10-15T12:20

較低的時速下你不要貼著人家屁股聞都不會有事
除了開的很賭爛以外實在不需要擔心太多

By Elma
at 2017-10-18T20:18

25%還不高，這記者....

By Regina
at 2017-10-19T15:35

25%是針對違規比重來看，對比超車70%當然低

By Ina
at 2017-10-24T10:31

要看這龜車的34輛在整體車流量中佔多少才是重點

By Joe
at 2017-10-25T04:59

超速又沒變換車道表示前後沒車，只影響自己
一台龜車黨下去又沒人變換車道，根本塞死。

By Anonymous
at 2017-10-28T22:51

慢速車影響的是單一車道的"一整串車流",只要有一量就足以

By Emily
at 2017-11-02T00:23

只要一輛就足以發揮重大效應,加上雪山隧道的最低速限70KM/
H,最高速限90KM/H(加上寬限值10KM/H=100KM/H),中間的範圍

By Bethany
at 2017-11-02T22:14

車流量不到週末根本不會井噴吧......

By Christine
at 2017-11-07T06:39

明天見真章

By Madame
at 2017-11-08T07:56

車速落差高達30KM/H的範疇......別說雪山隧道了,依照一般

By Mia
at 2017-11-10T20:53

國道的路況,最外側沒開上90KM/H,就會看到一堆外側車輛因為
要超越前車而頻頻變換車道,這就跟一般國道疏忽了宣導"跟上
車流"的概念般

By Dinah
at 2017-11-14T13:09

科技執法的目的是什麼?"取締違規"?還是藉由科技的落實引進

By Edith
at 2017-11-17T08:57

去足以引導駕駛人正確的行駛習慣? 包含跟上車流等等,目前
看來偏向於僅取締違規之用

By Zenobia
at 2017-11-17T16:01

樓上意思是不抓超速只抓龜車嗎？

By Frederic
at 2017-11-20T03:21

這樣又很奇怪了，憑什麼要縱放違規車輛

By Ursula
at 2017-11-24T02:36

不是,我的意思是說科技執法之餘(超速/龜速/變換車道),也應
該考慮適度的提昇最低速限,70KM/H是否有提昇的空間

By Connor
at 2017-11-28T00:40

那應該是相互配套的完整措施才對,科技執法引導駕駛人正確

By Bethany
at 2017-11-30T18:38

最低速限不是才剛提升而已嗎？為什麼還要再提？

By Hazel
at 2017-12-01T12:39

的駕駛行為,包含合法速限內(不超速,但也不龜速),目前這速

By Ivy
at 2017-12-04T02:34

乾脆最低也90 最高也90 頗ㄏ

By Ophelia
at 2017-12-07T18:13

限的落差是30KMH (最低70KM/H,最高100KM/H含寬限值)

By Ivy
at 2017-12-08T00:00

我的意思是最低速限提升至80只是徒增困擾而已

By Madame
at 2017-12-12T01:45

然後別把寬限值納入討論，法律不會採用的

By Leila
at 2017-12-14T13:18

https://goo.gl/SSY8L1 主因:供不應求, 其次1.龜速車 2.

By Tom
at 2017-12-18T08:16

速限提高10KM/H,時間縮短3分鐘,加計時速寬限值,可時速100

By Kumar
at 2017-12-22T21:41

於雪隧中行駛. 其中逢甲李克聰副教授有這麼句話:讓雪隧內
內車輛維持在80公里的均勻車速，若車速過低就開罰，才能既

By Anonymous
at 2017-12-25T05:55

安全又有效率。

By Puput
at 2017-12-29T18:04

所以現在新訂定了最低速限70，有問題嗎？

By Hamiltion
at 2018-01-02T00:01

沒問題阿,不過你那句話是說我不能有最低速限70KM/H是否有
提昇空間的質疑或疑惑嗎? :)

By Olivia
at 2018-01-02T20:06

可以呀，但你想提升至多少

By Isabella
at 2018-01-04T03:53

提升至80，那汽車錶速可能83就會低於最低速限

By Edwina
at 2018-01-06T20:29

抱歉,似乎我的話讓你誤導了,我的原意應該是著重於"跟上車
流"(合法速限內),這是駕駛人很習慣疏忽的一點,所以我會提

By John
at 2018-01-11T18:08

最高速限又只有90，那不會徒增駕駛人困擾嗎

By Frederic
at 2018-01-11T21:23

到最高與最低速限的落差,另外強調一點～我推文沒有陳述說
科技執法要綜放違規車輛之說.

By Bethany
at 2018-01-16T09:08

從過去到現在雪隧都在提醒駕駛人跟上車流

By Tristan Cohan
at 2018-01-21T00:37

現在又提出最低速限70這種接近終極的手段
我不太清楚你覺得雪隧有哪點還做得不夠

By Ivy
at 2018-01-23T14:24

樓上板友,我說了阿,我個人覺的最低速限是否有可已提昇的

By Callum
at 2018-01-24T08:44

,但是似乎是你單方面一直覺的別人不能有這種想法阿 @_@"

By Sandy
at 2018-01-24T22:15

6／15才開始，根本就還沒碰到出遊大塞車的時侯吧，路上沒
什麼車當然是超速違規的比率可能較大

By Charlie
at 2018-01-29T09:23

我是不是解釋最低速限再次提升會遇到什麼問題？

By Bennie
at 2018-01-31T11:36

問題是塞起來的話取締龜車其實也取締不了什麼鬼...

By Jake
at 2018-02-03T03:02

這種解釋也要被你當作單方面不允許討論...

By Sandy
at 2018-02-04T20:56

隧道裡面90 出去只有80 車速會快鬼才信....

By Ophelia
at 2018-02-06T14:00

速限90 有些人會踩100 有些人只會踩80 速差也會塞...

By Belly
at 2018-02-07T06:10

"提升至80，那汽車錶速可能83就會低於最低速限"所以這個是
問題嗎?　那麼錶速90不就得了? 恰好也是雪隧的速限設計阿

By Gilbert
at 2018-02-11T06:00

你可以實際踩踩看

By Kristin
at 2018-02-11T18:02

要怎麼不用定速，把時速控制在10公里範圍內

By Yuri
at 2018-02-15T03:38

另外雪隧的最高速限是逐漸調昇的,06年通車之始速限70,08年

By Jack
at 2018-02-19T22:01

調昇至80,10年底調昇至90,而最低速限60是到06年3月調昇至

By Eartha
at 2018-02-23T13:40

70,那麼是否可以請你告訴我,06-80年這些人是怎麼開雪隧的?
(06-08應該是最高速限70,最低60,如果沒理解錯誤的話)

By Kama
at 2018-02-26T18:55

那時候可沒有科技執法喔
開59並不會被抓

By Michael
at 2018-03-03T08:12

(修正上面打錯,最低速限調昇17年3月,60調昇至70)

By Cara
at 2018-03-03T15:24

正常車流狀況下,黃金右腳有這麼難用嗎? 另外59依照當年規

By Jake
at 2018-03-05T02:21

範也是違規的.我的疑惑點是最低速限的提昇可能性,而科技執

By Jake
at 2018-03-09T01:01

法則是違規的取締. 假設速限範疇提升到80-90,中間範疇10KM

By Adele
at 2018-03-11T10:34

雪隧是有上下坡的，短短幾秒速度不足就有可能被抓

By Odelette
at 2018-03-14T04:55

其實不要刻意挑戰最低價的話要被抓也沒那麼容易.. XD
前面有車擋造成車速過慢也不會抓你啊都澄清過了

By Joe
at 2018-03-18T03:52

真的那麼堅持要踩著線的話那踩偏挨罰不是天經地義嗎

By Tracy
at 2018-03-21T05:25

不可行,那麼當年速限60-70(速限範疇10KM)又是怎麼可行的呢

By Puput
at 2018-03-21T19:05

另外雪隧的科技執法,除了系統自動之外,還會有人工判讀的第

By Sandy
at 2018-03-26T15:20

二道後端程序,也如同上@殺手貓版友說的塞車的時候不會對慢

By Franklin
at 2018-03-30T07:11

速車實施,這部份新聞都有報導過了～烏龜車擋道導致後方一

By Edwina
at 2018-04-03T11:02

長串車流過慢,只會已該串車流的"第一台"領頭慢速車當作取

By Yuri
at 2018-04-08T03:47

當作舉發對象. https://goo.gl/F2ypx9

By Ula
at 2018-04-12T19:13

從頭到尾我也沒說塞車情況會抓

By Queena
at 2018-04-16T13:52

問題在於維持+-10km/hr 的難易度
如果現在科技執法啟用，駕駛人隨時都要擔心速限不足

By Jacky
at 2018-04-20T22:25

那是不是徒增困擾？
不過或許科技執法沒有我想像那麼嚴苛
可能一分鐘裡面有五秒速限不足就有可能被抓

By Agnes
at 2018-04-21T07:45

更正一下，從錶速看應該是-7km/hr的容許值

By Jacob
at 2018-04-21T13:51

或是-5km/hr 每台車可能錶速沒那麼準

By Necoo
at 2018-04-25T12:25

看來很多人邏輯有問題雪隧最多違規跟造成塞車是
兩馬子事舉個例子如果今天每台車都超速開130 那
雪隧哪會塞車所以還長得看真正塞車時的違規

By Ida
at 2018-04-25T19:05

智障結論…龜車後面拖整串超速又沒人變車道影響？

By Necoo
at 2018-04-29T20:48

超速危險, 那就把速限拿掉就不會有人超速啦

By Olivia
at 2018-05-04T02:10

無聊，第一:只有一天的數據，沒太多參考價值。第二:龜速車
比率少本來就正常，問題在於只要一台就足以癱瘓行進順暢

By Hamiltion
at 2018-05-07T06:11

代表速限太低？

By Hardy
at 2018-05-08T03:24

現在沒定速的車還蠻少見的吧，80～90是不難維持啊

By Sarah
at 2018-05-09T05:03

你把小鴨跟Vios放哪去了 XD

By Puput
at 2018-05-12T13:14

該討論的是全民公敵式的監控吧不出聲以後就全線監控!

By Sarah
at 2018-05-14T11:32

雪隧單向才兩線一台龜車就擋一半去了 @@

By Linda
at 2018-05-18T11:39

25% 根本超高比例

By Cara
at 2018-05-21T02:48

還不是因為一堆違規才造成今天的監測執法，JDK想置身事外？

By Mason
at 2018-05-23T07:55

龜車比例1%就夠塞到飽的了

By Donna
at 2018-05-28T06:09

一台龜車後面直接塞出隧道口

By Poppy
at 2018-05-30T05:40

最大問題本來就是自以為很會開的車神，然後把其他人都當
三寶

By Yuri
at 2018-06-04T03:19

只要一台就可以塞住同方向的一半車流了，25%真的超高

By Olga
at 2018-06-05T21:08

25%足以讓雪隧塞得你不要不要的

By Isabella
at 2018-06-08T21:05

他這標題應該下"最多違規"而不是最大問題才對,雪隧的最大

By Vanessa
at 2018-06-12T08:39

問題是龜速,慢速車只要一台領頭羊開著時速70KM/H(目前的最
低速限),後面就是一長串車流且時速依序遞減,合法速限內跟

By Wallis
at 2018-06-14T20:16

上車流,而不是拘泥於最低70那我開70就好(有部份駕駛人心態

By Ivy
at 2018-06-16T07:47

的確如此～不合情理但無奈的合法,因目前最低就是70,最高90

By Belly
at 2018-06-18T12:12

+10寬限值=100,時速落差高達30,加上雪隧內是無法變換車道)

By Odelette
at 2018-06-21T02:50

而科技執法是取締事發後的違規,即使取締了當下某串慢速車

By Joseph
at 2018-06-22T01:37

的領頭慢速羊,也無法解決當下"事發中"的長串慢速車流.

By Ivy
at 2018-06-24T13:10

精確執法+適度的縮小上下速限落差範疇+駕駛人正確的駕駛行
為(合法速限與安全距離內,跟上車流)才有可能稍微解決,但主

By Caroline
at 2018-06-27T12:21

但客觀主因還是如我文上有篇連結內容所說:供不應求,塞一定
是必然,只是大家良好駕駛行為下,塞的不那麼痛苦些

By Lily
at 2018-07-01T18:22

25%龜車還不夠可怕嗎?

By Belly
at 2018-07-05T13:33

哈我早就說過要嚴抓違規最先出來跳腳靠夭的就是飆仔

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