17 is200t Fsport& 16 320i msport 選擇 - 開車

※ 引述《augustus730 (uuu)》之銘言：
: 各位版友好
: 餓死抬頭，is200t vs 320i版上一直有在討論，小弟原本屬意17年小改款is200t但後來看
: 到上面討論串中Ck大的回文又跑去試駕320i，因為買下去就會開很久，現在難以抉擇中
: 17 is200t Fsport鈦色 16 320i Msport白色
: 價錢: 兩台差不多，差不到五萬
: 外觀: 兩台都不錯，is剛改款，感覺炫一點，320也很帥，msport外包小弟沒什麼感覺
: 操控: BMW感覺好一點，但其實差異感覺不大，畢竟試駕沒很久
: 內裝: 內裝質感、螢幕is勝，不過BMW業代說320i也可以改成大螢幕
: 主被動安全: BMW不考慮德訂，所以IS新下放的LSS+勝
: 小弟開車習慣就一般，偶而高速公路上大腳熱血一點，但不會去跑山路之類；兩台其實很
: 難取捨，感性上選BMW，理性上選is，買下去又要開很久，想請各位板有給些意見，謝謝
: 大家。

那我來回應一下 LSS+ 好了 !
剛交車 IS200t
DRCC 是基於定速的情況下去跟車 可設定1-3格(30m 40m 50m)
時速40以上可以設定跟車
前車減速 也會減速(引擎檔位檔煞)但時速低到40 就會逼逼叫跟你說 該踩煞車了! 煞車有加大力道
卡鉗原廠給4活塞 個人覺得夠力
車子停了之後要重新跟車必須踩油門超過40之後 按一下定速撥桿上RES 就會回到剛剛設定的點
這點確實輸VOLVO跟MERCEDES 但我覺得 省道跟高速公路都很好用


LDA 車道偏移 用攝影機看白線 可設定震動提醒
靈敏度可調整 會幫你回一點點方向盤 以及震動方向盤

BSM盲點跟RCTA倒車輔助 我沒有 所以沒辦法評論

雞蛋裡挑個骨頭 我覺得有幾個小缺失
(1) Turbo Lag 輕微
(2) 空間小
(3) 換檔速度 沒切到SPORT 有點慢
(4) 胎壓偵測只有警告燈號 沒有數據 (可去外面裝ORO盲塞式)

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