自己的文自己回
車種：wrx
胎種：登陸普 sport maxx & 瑪吉斯vs5
尺寸皆為245/40/18
使用里程：約3萬初 & 200km左右
登陸普
https://i.imgur.com/XuHImRp.jpg
剛好磨到指示線換下
Sport maxx算是不錯的一條胎
從新胎到舊胎都可以維持一貫的抓地力
除了真的磨到指示塊循跡性變差是一定的
偶爾的大腳加速也是可以應付不會軟腳
也可能是車子有四驅加持
老實說距離極限都還有些許的距離
曾經某天心血來潮嘗試踩到14格重煞降到60 (確認後方無車且有開車燈的前提下才作)
輪胎小叫但ABS沒作動，支撐度還不錯
雨天的話煞車不要太急基本上都還是可以應付
偶爾遇到車陣用力一點ABS會動
但變換車道的循跡性還不錯
也不是說四驅就無敵
當然保持安全車距才是重點
但真的比開過的前驅後驅車要來得更好
簡單來說就是在改變方向時會多一股支撐力
讓整台車子在變換方向時多了一點安心感
有些人覺得四傳很多餘
但對於我這種技術是鍵盤>實際技術的駕駛是相當實用的
vs5的部分
https://i.imgur.com/LIuk3Nz.jpg
後來還是選了vs5
原因其實就是今年比較少開車，加上過年前省一點啦
想到又有一堆紅包要發就頭痛
比較讓我訝異的是濕抓也是a
去看ps4跟pc6的標示也是a
目前只有簡單開還沒有特別測試
乾抓的部分覺得跟sport是沒差多少
在方向轉換的部分有稍微比sport還要靈巧一點
車頭有稍稍敏捷一點
煞車的話也是穩穩煞下
前傾比起換胎前又要更小一點，但這部分跟胎壓+輪胎壽命有很大的關係，僅供參考
濕抓的部分最近雨都下不太下來
僅有地濕微飄雨的狀態
濕抓跟乾抓給我的回饋感受差異不大
故意踩用力一點abs也沒動作
sport會稍有落差感，但vs5的差異比較小一些
這部分我還滿訝異的，相較於以前舊車上使用的瑪吉斯胎來說進步不少
之後有其他心得會再陸續補上
附上換上新胎的照片
https://i.imgur.com/O0dsXZr.jpg
https://i.imgur.com/TgOOOyn.jpg
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車種：wrx
胎種：登陸普 sport maxx & 瑪吉斯vs5
尺寸皆為245/40/18
使用里程：約3萬初 & 200km左右
登陸普
https://i.imgur.com/XuHImRp.jpg
剛好磨到指示線換下
Sport maxx算是不錯的一條胎
從新胎到舊胎都可以維持一貫的抓地力
除了真的磨到指示塊循跡性變差是一定的
偶爾的大腳加速也是可以應付不會軟腳
也可能是車子有四驅加持
老實說距離極限都還有些許的距離
曾經某天心血來潮嘗試踩到14格重煞降到60 (確認後方無車且有開車燈的前提下才作)
輪胎小叫但ABS沒作動，支撐度還不錯
雨天的話煞車不要太急基本上都還是可以應付
偶爾遇到車陣用力一點ABS會動
但變換車道的循跡性還不錯
也不是說四驅就無敵
當然保持安全車距才是重點
但真的比開過的前驅後驅車要來得更好
簡單來說就是在改變方向時會多一股支撐力
讓整台車子在變換方向時多了一點安心感
有些人覺得四傳很多餘
但對於我這種技術是鍵盤>實際技術的駕駛是相當實用的
vs5的部分
https://i.imgur.com/LIuk3Nz.jpg
後來還是選了vs5
原因其實就是今年比較少開車，加上過年前省一點啦
想到又有一堆紅包要發就頭痛
比較讓我訝異的是濕抓也是a
去看ps4跟pc6的標示也是a
目前只有簡單開還沒有特別測試
乾抓的部分覺得跟sport是沒差多少
在方向轉換的部分有稍微比sport還要靈巧一點
車頭有稍稍敏捷一點
煞車的話也是穩穩煞下
前傾比起換胎前又要更小一點，但這部分跟胎壓+輪胎壽命有很大的關係，僅供參考
濕抓的部分最近雨都下不太下來
僅有地濕微飄雨的狀態
濕抓跟乾抓給我的回饋感受差異不大
故意踩用力一點abs也沒動作
sport會稍有落差感，但vs5的差異比較小一些
這部分我還滿訝異的，相較於以前舊車上使用的瑪吉斯胎來說進步不少
之後有其他心得會再陸續補上
附上換上新胎的照片
https://i.imgur.com/O0dsXZr.jpg
https://i.imgur.com/TgOOOyn.jpg
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