※ 引述《pt11235813 (PTC)》之銘言:
: 最近在觀望CX-3
: 扣除後座悲劇以外
: 外型配備動力懸吊MRCC全部送給你
: 試駕之後覺得被嫌棄的隔音尚可接受,差點就要下訂金了
: 結果!!!昨天在FB社團裡面晃了晃,
: 發現至少有10起行進間儀表板故障燈亮(從五燈獎到十燈獎不等)
: 雖然好像對動力沒影響,但MRCC會直接失效。回原廠也找不出結果。
: 看完直接滅火...
: 有沒有CX-3買車送開獎燈號的八卦?
去年6月拿到第一批2019年式CX3,開到快8000km的時候發生過一次十燈獎,
有先打過預防針所以有心理建設了,當時是在國道上發生的所以沒很抖,下國道到公司後
在重發動就好了,
之後有回原廠檢查,當然他們也檢查不出個所以然,只有幫你記錄一下此狀況而已-.-
現在開到快15000km沒發生過第二次。
CX3撇除空間跟稅金還真的沒什麼好嫌的,各種主被動式安全都配給你,
ACC還是全速域的,開高速公路真的好用,大大降低駕駛的疲勞感。
至於隔音跟國產車比好上太多了,2019年式有標榜加強NVH工程,但還是比不上歐系車,
動力上,2.0NA動力踩多少就給多少,超車很輕鬆,不尬掐很夠用!
操控上,方向盤路感清晰,感覺還挺俐落的,但是懸吊有點硬啊!
總的來說除了燈號問題、空間問題,CX3算是很對得起他的價格了!
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: 最近在觀望CX-3
: 扣除後座悲劇以外
: 外型配備動力懸吊MRCC全部送給你
: 試駕之後覺得被嫌棄的隔音尚可接受,差點就要下訂金了
: 結果!!!昨天在FB社團裡面晃了晃,
: 發現至少有10起行進間儀表板故障燈亮(從五燈獎到十燈獎不等)
: 雖然好像對動力沒影響,但MRCC會直接失效。回原廠也找不出結果。
: 看完直接滅火...
: 有沒有CX-3買車送開獎燈號的八卦?
去年6月拿到第一批2019年式CX3,開到快8000km的時候發生過一次十燈獎,
有先打過預防針所以有心理建設了,當時是在國道上發生的所以沒很抖,下國道到公司後
在重發動就好了,
之後有回原廠檢查,當然他們也檢查不出個所以然,只有幫你記錄一下此狀況而已-.-
現在開到快15000km沒發生過第二次。
CX3撇除空間跟稅金還真的沒什麼好嫌的,各種主被動式安全都配給你,
ACC還是全速域的,開高速公路真的好用,大大降低駕駛的疲勞感。
至於隔音跟國產車比好上太多了,2019年式有標榜加強NVH工程,但還是比不上歐系車,
動力上,2.0NA動力踩多少就給多少,超車很輕鬆,不尬掐很夠用!
操控上,方向盤路感清晰,感覺還挺俐落的,但是懸吊有點硬啊!
總的來說除了燈號問題、空間問題,CX3算是很對得起他的價格了!
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