: 推 deann : 和泰還需要業務話術嗎 不是只要報價就好? 10/15 12:18
: → Ho1liday : 你忘了台灣道路突然變安全了嗎 10/15 12:19
: 推 deann : 二樓你錯了 明明是豐田為了台灣調校出台灣版 10/15 12:20
: 推 bluetory99 : 確實被殺啦4d+5d才賣400多輛 10/15 12:22
: → saitou68201 : 其實新馬3的銷售好像也不如預料中強勢，有點疲軟 10/15 12:23
: → aimlin : 新馬三不行了，完全被focus跟altis虐 10/15 12:24
: 推 lucky945 : 銷量跟車子好壞正相關 跟價格無關 懂? 10/15 12:26
: → Ho1liday : 進口跟國產比銷量也是醉了 10/15 12:26
講到銷量問題，我個人因為很好奇，所以去查了一下第三代跟第四代的Mazda 3在台灣剛上
市時的銷售量資料，發現差異還滿大的
三代的Mazda 3在台灣應是2015年初正式上市接單，而四代則是在今年的年中上市接單
如果我們單純以上市第一年前幾個月的銷售量來看
Mazda 3 三代 Mazda 3 四代
第一個月 1264 (2015/1) 296 (2019/6)
第二個月 234 (2015/2) 957 (2019/7)
第三個月 962 (2015/3) 503 (2019/8)
第四個月 1006 (2015/4) 438 (2019/9)
第五個月 629 (2015/5) 未有，以下皆同
第六個月 906 (2015/6)
第七個月 1335 (2015/7)
第八個月 587 (2015/8)
第九個月 661 (2015/9)
第十個月 874 (2015/10)
第十一個月 968 (2015/11)
第十二個月 1122 (2015/12)
可以看出同樣是前四個月，三代賣了3466台，而四代卻只賣了2194台
如果算同樣的月份，即2015年的6、7、8、9月跟2019年的6、7、8、9月比，前者賣了3489
台，甚至比剛上市的那四個月還多；考慮到各種原因造成的浮動(例如民俗月、年節、進口
車配額等因素)，所以我們不做過度解釋，但可以肯定的是三代Mazda 3在第一年中的隨便
連續四個月的銷售量，都超過四代前四個月的銷售量
拿掉極端的數值不看，四代的銷售量在第三個月就跌到500輛上下，第四個月甚至已經跌到
4開頭了，這在三代上市的第一年也是未曾觸及的低點；而且新車上市的第一年通常是銷售
量的基準點，以三代為例，第一年的總銷量是10548，第二年則是11324，但第二年年底是
因為小改款上市，年底那幾個月銷售都往上衝到1000台以上
至於第三年(2017)是10047台，第四年(2018)是7930台
按資料來看，如果用第一年的銷量來當作一個基準點，推測未來一兩年的銷售可能就是在
這個數值上下浮動的話，這個推論應該不過分，所以如果四代Mazda 3第一年的銷售量就只
有上一代的2/3上下，那很可能這個數字就是天花板了
其次，三代Mazda 3的單月銷售能量最高也就是1400台左右，出現在2016年小改款上市的第
一個月(題外話，小改款的前一個月只賣了40台)，所以不太可能會出現甚麼一個月賣2000
、3000台而爆拉平均的狀況；再者，三代每個月的平均銷售量大約落在900-1000台之間，
但四代目前看起來無論是單月或是平均的銷售趨勢都不會高於上列數字，而是會低於
當然，以短期來推論長期趨勢的作法是危險的，任何嚴謹的研究者都知道不能夠輕易這樣
的下結論，所以我們並不能推論四代的銷售量每個月都會這麼慘；但或許可以推論的是，
如果四代Mazda 3的前幾個月銷售狀況看起來就已經遠不如三代的話，那長遠來看要超越三
代在台灣的年度銷售量是近乎不可能的
當然，我覺得銷售的狀況跟車的本質好壞到底有甚麼關聯，這我不敢斷言，因為如果賣得
好就一定是好車，我覺得這會無視太多現實狀況，但是我覺得在三代跟四代上市的時間點
，台灣汽車銷售市場最根本的客觀環境已經有了不小的改變；像在2015年初，很多車廠的
主被動安全配備都還七零八落的時候，三代Mazda 3在市場上看起來給我的感覺就是...
又帥(外型)，又潮(日本原裝進口)，又獨特(安配規格高)
但在2019年的現在，車廠紛紛拿出配備，像Altis又出油電又改外觀，還把安全配備通通都
補一補，四代Mazda 3在車市上看起來可能就沒有像2015年時那麼的鶴立雞群了
至於有些像是甚麼Mazda原廠後勤太鳥、其他車款問題太多才會影響四代的銷售量之類的說
法，我個人不特別否定，也持保留態度，因為本來很多事情都可能會有影響，有時候只是
大或小的問題而已
就我個人觀點來說，我覺得真的殺到四代Mazda 3銷量的肯定不是Auris，而是Altis
Auris出來，是卡一個市場缺的，補上Toyota在小鋼炮車款上的空缺，看看這樣有沒有機會
從那些把Mazda 3當小鋼炮開的消費者身上挖一點過來，反正這種屬於非市場主力車款的定
位，你能多挖一張是一張啊。簡單來說，四門的家庭房車Mazda 3用Altis去打，至於五門
Mazda 3的小鋼砲車款用Auris去打，反正Mazda 3的強項跟弱項Auris也都有(2.0稅金、車
室空間較小)，拿Auris打Mazda 3一點都不吃虧，但Toyota的強項Mazda不見得有
不然你這樣想，那些原本打算買台Mazda 3當五門小鋼炮開的消費者，車廠不出個Auris給
他，難道他會跑去買Altis嗎?
我想是不太會啦
: → hondasho : Mazda3不是Sedan+Hatchback嗎？XD 那要比應該要Alti 10/15 12:26
: → hondasho : s+Auris吧？XDD 10/15 12:26
: → Ho1liday : 當初馬3殺手不是來勢洶洶? 說啥馬3可以收一收了 10/15 12:27
: → Ho1liday : 結果幾個月之後XDDDD 10/15 12:27
: 推 aleckleehaha: 這代被虐我覺得不意外 那定價有夠鳥(15第二批路過) 10/15 12:28
: → Ho1liday : 馬3拉高售價還可以賣這樣~已經不錯了 10/15 12:29
: 推 k268185 : Altis沒進口版怎麼比… 10/15 12:29
: → k268185 : 沒公開撞測的車你敢買？ 10/15 12:30
: → hondasho : Corolla和Mazda3就是屬同級距，用國產進口來區隔， 10/15 12:30
: → hondasho : 是有多不敢比？XD 10/15 12:30
: → Ho1liday : 進口auris都這樣了，國產的Altis你信不會有小毛病? 10/15 12:31
: 推 MrMagnus : 哈哈 小叮噹藍 冷門色二手價又更差了 真慘 10/15 12:31
: → hondasho : 國產進口要是影響力這麼大，CX-5在台灣銷量早就海 10/15 12:32
: → hondasho : 放CR-V了啦XDD 10/15 12:32
: → Ho1liday : 阿廢話，神A賣那價位賣得好有啥好意外 10/15 12:33
: → cca1109 : 馬自達當然不會召回啊 擺爛讓車主組自救會 10/15 12:33
: → Ho1liday : 你看百萬神A誰會買XD 10/15 12:33
: → Ho1liday : 希望有看到百萬神A的一天XDDDD 10/15 12:34
: → cca1109 : 沒那一天抱歉 又不是馬自達拿起來當盤子敲 10/15 12:35
: 推 mercedeces : auris實車比例很醜，胖感更明顯，空間也小 10/15 12:35
: → cca1109 : 沒特點改款還要百萬 10/15 12:35
: → hondasho : 你只想跟Auris比的話，你要把Mazda3 Hatchback抽出 10/15 12:36
: → hondasho : 來~ 含Sedan的銷量拿來比，是無意義的比較 10/15 12:36
: 推 k268185 : 事實上就是加配備提高售價讓銷量下降阿 但利潤有沒 10/15 12:37
: → k268185 : 有變差只有台馬自己知道 10/15 12:37
: → k268185 : 就算把5D抽出來還是比馬3殺手多阿 5D和4D比例差不多 10/15 12:38
: 推 aimlin : 馬自達脫離福特以後怎麼越cost down 那外型跟底盤真 10/15 12:38
: → aimlin : 的悲劇 10/15 12:38
: → aimlin : 以前操控的323消失了XD 10/15 12:38
: → Ho1liday : 你看業務只會在那邊嘴馬3，自家的都不敢提，爆笑 10/15 12:40
: 推 aleckleehaha: 只能請8891 超級馬粉出來了 10/15 12:40
: 推 dastinc : auris買得下去 就自己吞吧... 10/15 12:41
: 推 aimlin : 扭力樑馬三過彎恐被auris虐 10/15 12:42
: 推 z85917131 : 看到河粉整天嘴馬川CTS就很好笑！結果和泰認證altis 10/15 12:46
: → z85917131 : 的那根半速域完全不敢提 10/15 12:46
: 推 aimlin : 傳統手煞車手感才好 10/15 12:49
: 推 yijin860228 : TM業務每天在那邊互嘴 真不知道T粉M粉幹嘛來幫壯聲 10/15 12:55
: → yijin860228 : 嘴贏了風向帶好了 賺的是業務又不是車主 車主好好 10/15 12:55
: → yijin860228 : 開車就好為什麼要去當粉 還是說你們T粉M粉其實都是 10/15 12:55
: → yijin860228 : 業務 10/15 12:55
: → tenshi199507: 很喜歡馬三外型，但他的小問題確實會讓人卻步 10/15 12:56
: → kakajava : 和x那麼賺錢不差賺你這台 10/15 12:59
: 推 aimlin : 鄉民看熱鬧而已 10/15 12:59
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長頸鹿的熱咖啡 幹你媽的 ▅▃▅ φz960124
在流到他的喉嚨的時候 認同請分享! ◣◣￥◢◢
熱咖啡早就冷掉了 ┌ ⊙ ⊙ ◥▃
你有想過這個咪? ▎ ▋ ◥ 人◣◣▃
二勹 ┼─ ㊣ █◢ ◥ ◣◥▃
╱又 ╯月。 因為你只會想到你自己 皿◢ ◥ ◣◣▃
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: → Ho1liday : 你忘了台灣道路突然變安全了嗎 10/15 12:19
: 推 deann : 二樓你錯了 明明是豐田為了台灣調校出台灣版 10/15 12:20
: 推 bluetory99 : 確實被殺啦4d+5d才賣400多輛 10/15 12:22
: → saitou68201 : 其實新馬3的銷售好像也不如預料中強勢，有點疲軟 10/15 12:23
: → aimlin : 新馬三不行了，完全被focus跟altis虐 10/15 12:24
: 推 lucky945 : 銷量跟車子好壞正相關 跟價格無關 懂? 10/15 12:26
: → Ho1liday : 進口跟國產比銷量也是醉了 10/15 12:26
講到銷量問題，我個人因為很好奇，所以去查了一下第三代跟第四代的Mazda 3在台灣剛上
市時的銷售量資料，發現差異還滿大的
三代的Mazda 3在台灣應是2015年初正式上市接單，而四代則是在今年的年中上市接單
如果我們單純以上市第一年前幾個月的銷售量來看
Mazda 3 三代 Mazda 3 四代
第一個月 1264 (2015/1) 296 (2019/6)
第二個月 234 (2015/2) 957 (2019/7)
第三個月 962 (2015/3) 503 (2019/8)
第四個月 1006 (2015/4) 438 (2019/9)
第五個月 629 (2015/5) 未有，以下皆同
第六個月 906 (2015/6)
第七個月 1335 (2015/7)
第八個月 587 (2015/8)
第九個月 661 (2015/9)
第十個月 874 (2015/10)
第十一個月 968 (2015/11)
第十二個月 1122 (2015/12)
可以看出同樣是前四個月，三代賣了3466台，而四代卻只賣了2194台
如果算同樣的月份，即2015年的6、7、8、9月跟2019年的6、7、8、9月比，前者賣了3489
台，甚至比剛上市的那四個月還多；考慮到各種原因造成的浮動(例如民俗月、年節、進口
車配額等因素)，所以我們不做過度解釋，但可以肯定的是三代Mazda 3在第一年中的隨便
連續四個月的銷售量，都超過四代前四個月的銷售量
拿掉極端的數值不看，四代的銷售量在第三個月就跌到500輛上下，第四個月甚至已經跌到
4開頭了，這在三代上市的第一年也是未曾觸及的低點；而且新車上市的第一年通常是銷售
量的基準點，以三代為例，第一年的總銷量是10548，第二年則是11324，但第二年年底是
因為小改款上市，年底那幾個月銷售都往上衝到1000台以上
至於第三年(2017)是10047台，第四年(2018)是7930台
按資料來看，如果用第一年的銷量來當作一個基準點，推測未來一兩年的銷售可能就是在
這個數值上下浮動的話，這個推論應該不過分，所以如果四代Mazda 3第一年的銷售量就只
有上一代的2/3上下，那很可能這個數字就是天花板了
其次，三代Mazda 3的單月銷售能量最高也就是1400台左右，出現在2016年小改款上市的第
一個月(題外話，小改款的前一個月只賣了40台)，所以不太可能會出現甚麼一個月賣2000
、3000台而爆拉平均的狀況；再者，三代每個月的平均銷售量大約落在900-1000台之間，
但四代目前看起來無論是單月或是平均的銷售趨勢都不會高於上列數字，而是會低於
當然，以短期來推論長期趨勢的作法是危險的，任何嚴謹的研究者都知道不能夠輕易這樣
的下結論，所以我們並不能推論四代的銷售量每個月都會這麼慘；但或許可以推論的是，
如果四代Mazda 3的前幾個月銷售狀況看起來就已經遠不如三代的話，那長遠來看要超越三
代在台灣的年度銷售量是近乎不可能的
當然，我覺得銷售的狀況跟車的本質好壞到底有甚麼關聯，這我不敢斷言，因為如果賣得
好就一定是好車，我覺得這會無視太多現實狀況，但是我覺得在三代跟四代上市的時間點
，台灣汽車銷售市場最根本的客觀環境已經有了不小的改變；像在2015年初，很多車廠的
主被動安全配備都還七零八落的時候，三代Mazda 3在市場上看起來給我的感覺就是...
又帥(外型)，又潮(日本原裝進口)，又獨特(安配規格高)
但在2019年的現在，車廠紛紛拿出配備，像Altis又出油電又改外觀，還把安全配備通通都
補一補，四代Mazda 3在車市上看起來可能就沒有像2015年時那麼的鶴立雞群了
至於有些像是甚麼Mazda原廠後勤太鳥、其他車款問題太多才會影響四代的銷售量之類的說
法，我個人不特別否定，也持保留態度，因為本來很多事情都可能會有影響，有時候只是
大或小的問題而已
就我個人觀點來說，我覺得真的殺到四代Mazda 3銷量的肯定不是Auris，而是Altis
Auris出來，是卡一個市場缺的，補上Toyota在小鋼炮車款上的空缺，看看這樣有沒有機會
從那些把Mazda 3當小鋼炮開的消費者身上挖一點過來，反正這種屬於非市場主力車款的定
位，你能多挖一張是一張啊。簡單來說，四門的家庭房車Mazda 3用Altis去打，至於五門
Mazda 3的小鋼砲車款用Auris去打，反正Mazda 3的強項跟弱項Auris也都有(2.0稅金、車
室空間較小)，拿Auris打Mazda 3一點都不吃虧，但Toyota的強項Mazda不見得有
不然你這樣想，那些原本打算買台Mazda 3當五門小鋼炮開的消費者，車廠不出個Auris給
他，難道他會跑去買Altis嗎?
我想是不太會啦
: → hondasho : Mazda3不是Sedan+Hatchback嗎？XD 那要比應該要Alti 10/15 12:26
: → hondasho : s+Auris吧？XDD 10/15 12:26
: → Ho1liday : 當初馬3殺手不是來勢洶洶? 說啥馬3可以收一收了 10/15 12:27
: → Ho1liday : 結果幾個月之後XDDDD 10/15 12:27
: 推 aleckleehaha: 這代被虐我覺得不意外 那定價有夠鳥(15第二批路過) 10/15 12:28
: → Ho1liday : 馬3拉高售價還可以賣這樣~已經不錯了 10/15 12:29
: 推 k268185 : Altis沒進口版怎麼比… 10/15 12:29
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: → hondasho : Corolla和Mazda3就是屬同級距，用國產進口來區隔， 10/15 12:30
: → hondasho : 是有多不敢比？XD 10/15 12:30
: → Ho1liday : 進口auris都這樣了，國產的Altis你信不會有小毛病? 10/15 12:31
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: → hondasho : 國產進口要是影響力這麼大，CX-5在台灣銷量早就海 10/15 12:32
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: → Ho1liday : 阿廢話，神A賣那價位賣得好有啥好意外 10/15 12:33
: → cca1109 : 馬自達當然不會召回啊 擺爛讓車主組自救會 10/15 12:33
: → Ho1liday : 你看百萬神A誰會買XD 10/15 12:33
: → Ho1liday : 希望有看到百萬神A的一天XDDDD 10/15 12:34
: → cca1109 : 沒那一天抱歉 又不是馬自達拿起來當盤子敲 10/15 12:35
: 推 mercedeces : auris實車比例很醜，胖感更明顯，空間也小 10/15 12:35
: → cca1109 : 沒特點改款還要百萬 10/15 12:35
: → hondasho : 你只想跟Auris比的話，你要把Mazda3 Hatchback抽出 10/15 12:36
: → hondasho : 來~ 含Sedan的銷量拿來比，是無意義的比較 10/15 12:36
: 推 k268185 : 事實上就是加配備提高售價讓銷量下降阿 但利潤有沒 10/15 12:37
: → k268185 : 有變差只有台馬自己知道 10/15 12:37
: → k268185 : 就算把5D抽出來還是比馬3殺手多阿 5D和4D比例差不多 10/15 12:38
: 推 aimlin : 馬自達脫離福特以後怎麼越cost down 那外型跟底盤真 10/15 12:38
: → aimlin : 的悲劇 10/15 12:38
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: 推 aleckleehaha: 只能請8891 超級馬粉出來了 10/15 12:40
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: 推 aimlin : 扭力樑馬三過彎恐被auris虐 10/15 12:42
: 推 z85917131 : 看到河粉整天嘴馬川CTS就很好笑！結果和泰認證altis 10/15 12:46
: → z85917131 : 的那根半速域完全不敢提 10/15 12:46
: 推 aimlin : 傳統手煞車手感才好 10/15 12:49
: 推 yijin860228 : TM業務每天在那邊互嘴 真不知道T粉M粉幹嘛來幫壯聲 10/15 12:55
: → yijin860228 : 嘴贏了風向帶好了 賺的是業務又不是車主 車主好好 10/15 12:55
: → yijin860228 : 開車就好為什麼要去當粉 還是說你們T粉M粉其實都是 10/15 12:55
: → yijin860228 : 業務 10/15 12:55
: → tenshi199507: 很喜歡馬三外型，但他的小問題確實會讓人卻步 10/15 12:56
: → kakajava : 和x那麼賺錢不差賺你這台 10/15 12:59
: 推 aimlin : 鄉民看熱鬧而已 10/15 12:59
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長頸鹿的熱咖啡 幹你媽的 ▅▃▅ φz960124
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你有想過這個咪? ▎ ▋ ◥ 人◣◣▃
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