2/10早上Jerez測試成績 - 一級方程式賽車 Formula One

這是2/12的成績

人/車隊 最快單圈 圈數
1 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 01:18.493 126
2 L. Hamilton McLaren 01:20.737 93
3 S. Vettel Red Bull 01:20.738 92
4 K. Nakajima Williams 01:20.898 92
5 F. Alonso Renault 01:20.307 133

1.麥隊仍然是2/11 2/12兩天以來單圈速度最快的，
2/11科科也跑出跟上面火腿差不遠的成績
butta~~~~他們用的是08年款式的低下壓力尾翼
官方說法是，他們在等待英國那邊把『09年高下壓力款尾翼』送過來
亦即，09年款式的高下壓尾翼還在Woking沒生出來，
所以用08年的低下壓力款式尾翼來模仿先頂著用
這可不是什麼好消息
之前在葡萄牙的測試中碰到雨天麥隊的車尾就完全抓不住，
也是被迫換上08年尾翼繼續跑
對照今天的說法跟尾翼交貨的延遲，麥隊在這一環上面肯定有很大的問題
兩邊的測試到了今天除了小牛還在開08年車以外，就只有麥隊還在用08年套件

車手的講法，火腿很積極（positive），科科很興奮
但都沒有對尾翼的事情做出啥正式回應.....有鬼......

2.紅牛一直都是用全套的09年款空力套件在跑，成績相當優異
只比用08年屁股的麥隊慢了0.001秒
或許紐伊老兄終於醒過來了
（話說他的全盛時期：97-00年，F1賽車的鼻翼也都是跟今年一樣比較貼近地面的，
大概他比較喜歡這種設計所以就設計的得心應手這樣～～～～～～～～～～～～）

3.小牛用的是08年的車，專注在機械裝備調適上，圈速可以無視

4.威廉士中島兄第一天碰到賽車就做出不下於他人的成績
也一樣是全09年款式

5.雷諾則專注於累積里程數，跑了最多的圈數，圈速也穩定的進步中


另一邊的巴林繼續沙塵暴，BMW、法拉利、豐田只能乾瞪眼
對BMW可能還好，法拉利跟豐田應該會蠻急的

綜觀從去年冬天到現在的測試結果，BMW無疑是最正面的
車輛發展的早，也比其他車隊累積了更多的09年款式測試里程....





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