2.2升新款柴油引擎導入、售價145萬元, - 汽車
By Ophelia
at 2018-11-07T03:01
at 2018-11-07T03:01
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2.2升新款柴油引擎導入、售價145萬元,Mazda Mazda6 Wagon新增Sky-D旗艦型
繼 2018 年 3 月媒體春酒會預告後,台灣馬自達今日(11/6)發布新聞稿正式宣布 Mazda
Mazda6 Wagon 新增 Sky-D 旗艦型,搭載新款 2.2 升 Skyactiv-D 柴油渦輪增壓引擎,
建議售價為 145 萬元,並採接單生產引進,新車預計 2019 年 3 月陸續交車,Mazda6
Sedan 則沒有同步新增柴油動力選項。
而許多消費者關心的 CX-5 新款 2.2 升柴油車型部份,因原廠生產配額調整,確認
2018 年暫不引進 CX-5 新款柴油車型,2019 年是否會引進仍得端看原廠後續配額規劃
根據台灣馬自達媒體春酒時公布的年度計畫,小改款 Mazda6 車系因應先前舊款 2.2 升
柴油動力部分車型存在副水箱滿溢、造成車輛故障的疑慮,因此 Mazda6 Sedan 與
Mazda6 Wagon 兩車系首波僅導入單一 2.0 升自然進氣動力,並規劃待後續完成相關認
證後,將引進搭載新款 2.2 升柴油動力的 Mazda6 Wagon,Sedan 車型當時即表示不會新
增柴油車型。
Mazda6 Wagon 車系形成 1 汽油 1 柴油、共 2 車型設定
而在經過超過半年的等待後,台灣馬自達終於在 11 月宣布新增 Mazda6 Wagon Sky-D 旗
艦型,讓 Mazda6 Wagon 車系形成 1 汽油 1 柴油、共 2 車型設定;Mazda6 Sedan 則維
持單一汽油動力、2 車型設定,並未有所更動。
最大馬力提升 15 匹,來到 190 匹之譜
動力方面,台灣馬自達指出,新款 2.2 升 Skyactiv-D 直列 4 缸柴油雙渦輪增壓引擎,
採用二階段開啟之雙渦輪增壓系統,並導入可變葉片幾何渦輪增壓技術,使最大馬力大幅
增加至 190 匹,而扭力亦提高至 45.9 公斤米,相較原先舊款 2.2 升柴油引擎的 175
匹/42.8 公斤米,分別提升 15 匹、3.1 公斤米之譜。藉由引擎性能的強化,Mazda 原廠
表示將提升車輛由低速到高速的順暢線性反應,並擁有更好的加速性能。
此外,原廠也運用超高回饋多孔壓電噴油嘴,以多段及高壓方式供應大量且精細的燃料噴
射,藉此改善日常駕駛時的油耗表現。
較汽油旗艦型新增投影式全彩 HUD,但無 Sedan 旗艦進化型配備
在配備部份,Mazda6 Wagon Sky-D 旗艦型幾乎維持與 Sky-G 旗艦型相同的配備內容,包
含 i-Stop 怠速熄火裝置、方向盤換檔撥片、11 支揚聲器的 BOSE 環繞音響系統等皆列
為全車系標配。不過 Mazda6 Wagon Sky-D 旗艦型相較於 Sky-G 旗艦型,則多出
Windshield HUD 前檔投影式全彩抬頭顯示器。
安全與駕駛輔助配備部份,除 360 度環景輔助為標配外,Mazda6 Wagon 全車系也配備完
整的 i-Activsense 主動安全科技,包含全速域 MRCC、SBS 智慧型煞車輔助、SCBS-F 前
行煞車輔助、SCBS-R 倒車煞車輔助、BSM 盲點偵測、LDWS 車道偏移警示、LAS 車道偏移
防止、HBC 遠近光燈自動調節等皆為標配。而列為全車系標配的 MRCC 全速域主動車距控
制巡航系統,則可支援時速 0 至 145 公里間的跟車、並有 4 段車距調整。
不過此次新增的 Mazda6 Wagon Sky-D 旗艦型,則並未有像 Mazda6 Sedan Sky-G 旗艦進
化型具有 7 吋全彩數位儀表、實木飾板、無邊框室內後視鏡、Ultrasuede NU 麂皮質感
內飾、御藏棕內裝、Nappa 真皮座椅、雙前座導流式通風座椅等配備。
https://news.u-car.com.tw/article/44178
心得:配備比Sedan旗艦進化型少這麼多喔?還好當初買對了,這台柴引連我這馬6 Sedan
旗艦進化型車主都推不下去,洗洗睡吧,還是等大改款發表實在點。
--
繼 2018 年 3 月媒體春酒會預告後,台灣馬自達今日(11/6)發布新聞稿正式宣布 Mazda
Mazda6 Wagon 新增 Sky-D 旗艦型,搭載新款 2.2 升 Skyactiv-D 柴油渦輪增壓引擎,
建議售價為 145 萬元,並採接單生產引進,新車預計 2019 年 3 月陸續交車,Mazda6
Sedan 則沒有同步新增柴油動力選項。
而許多消費者關心的 CX-5 新款 2.2 升柴油車型部份,因原廠生產配額調整,確認
2018 年暫不引進 CX-5 新款柴油車型,2019 年是否會引進仍得端看原廠後續配額規劃
根據台灣馬自達媒體春酒時公布的年度計畫,小改款 Mazda6 車系因應先前舊款 2.2 升
柴油動力部分車型存在副水箱滿溢、造成車輛故障的疑慮,因此 Mazda6 Sedan 與
Mazda6 Wagon 兩車系首波僅導入單一 2.0 升自然進氣動力,並規劃待後續完成相關認
證後,將引進搭載新款 2.2 升柴油動力的 Mazda6 Wagon,Sedan 車型當時即表示不會新
增柴油車型。
Mazda6 Wagon 車系形成 1 汽油 1 柴油、共 2 車型設定
而在經過超過半年的等待後,台灣馬自達終於在 11 月宣布新增 Mazda6 Wagon Sky-D 旗
艦型,讓 Mazda6 Wagon 車系形成 1 汽油 1 柴油、共 2 車型設定;Mazda6 Sedan 則維
持單一汽油動力、2 車型設定,並未有所更動。
最大馬力提升 15 匹,來到 190 匹之譜
動力方面,台灣馬自達指出,新款 2.2 升 Skyactiv-D 直列 4 缸柴油雙渦輪增壓引擎,
採用二階段開啟之雙渦輪增壓系統,並導入可變葉片幾何渦輪增壓技術,使最大馬力大幅
增加至 190 匹,而扭力亦提高至 45.9 公斤米,相較原先舊款 2.2 升柴油引擎的 175
匹/42.8 公斤米,分別提升 15 匹、3.1 公斤米之譜。藉由引擎性能的強化,Mazda 原廠
表示將提升車輛由低速到高速的順暢線性反應,並擁有更好的加速性能。
此外,原廠也運用超高回饋多孔壓電噴油嘴,以多段及高壓方式供應大量且精細的燃料噴
射,藉此改善日常駕駛時的油耗表現。
較汽油旗艦型新增投影式全彩 HUD,但無 Sedan 旗艦進化型配備
在配備部份,Mazda6 Wagon Sky-D 旗艦型幾乎維持與 Sky-G 旗艦型相同的配備內容,包
含 i-Stop 怠速熄火裝置、方向盤換檔撥片、11 支揚聲器的 BOSE 環繞音響系統等皆列
為全車系標配。不過 Mazda6 Wagon Sky-D 旗艦型相較於 Sky-G 旗艦型,則多出
Windshield HUD 前檔投影式全彩抬頭顯示器。
安全與駕駛輔助配備部份,除 360 度環景輔助為標配外,Mazda6 Wagon 全車系也配備完
整的 i-Activsense 主動安全科技,包含全速域 MRCC、SBS 智慧型煞車輔助、SCBS-F 前
行煞車輔助、SCBS-R 倒車煞車輔助、BSM 盲點偵測、LDWS 車道偏移警示、LAS 車道偏移
防止、HBC 遠近光燈自動調節等皆為標配。而列為全車系標配的 MRCC 全速域主動車距控
制巡航系統,則可支援時速 0 至 145 公里間的跟車、並有 4 段車距調整。
不過此次新增的 Mazda6 Wagon Sky-D 旗艦型,則並未有像 Mazda6 Sedan Sky-G 旗艦進
化型具有 7 吋全彩數位儀表、實木飾板、無邊框室內後視鏡、Ultrasuede NU 麂皮質感
內飾、御藏棕內裝、Nappa 真皮座椅、雙前座導流式通風座椅等配備。
https://news.u-car.com.tw/article/44178
心得:配備比Sedan旗艦進化型少這麼多喔?還好當初買對了,這台柴引連我這馬6 Sedan
旗艦進化型車主都推不下去,洗洗睡吧,還是等大改款發表實在點。
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