2.4camry上底盤拉桿跑山路有沒有搞頭? - Toyota

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如果要求便宜、實用、操控還行

Camry空間大 好養二手又便宜

2.4稅金跟2.0一樣 動力又稍大一些

Toyota引擎扭力帳面數據看起來滿弱的

可能這才是引擎耐用的主因吧?

之前有板友分享camry上拉桿的效果好像不錯

前後避震塔、井字、懸吊結構、防傾桿和固定座什麼的

避震看到好像很多人用kyb黑桶 沿用原廠彈簧

跑中橫還是阿里山那種山路有沒有搞頭啊

認真問

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All Comments

George avatarGeorge2020-09-28
還不是被原廠小發財電到看不到車尾燈
Puput avatarPuput2020-09-30
那怎麼不用小鴨去改捏?軸距更短又更輕
Yuri avatarYuri2020-10-02
上蝸牛比較好
Anthony avatarAnthony2020-10-04
中橫被yaris電過
Necoo avatarNecoo2020-10-07
你是要去跑山又不是載客人,空間大要做什麼?
Connor avatarConnor2020-10-08
順順開舒服比較實際。
Adele avatarAdele2020-10-09
直上中華A180,雙門+手排+後驅+大空間
Zora avatarZora2020-10-14
小鴨也很兇的
Jack avatarJack2020-10-14
如果現在的camry有2.4就好了…
Eden avatarEden2020-10-16
為什麼要開這麼長又這麼推頭的車跑山r
Madame avatarMadame2020-10-20
中橫跟阿里山那種不就一般公路而已
Edwina avatarEdwina2020-10-22
扭力哪有弱22.9kg/4000轉
Leila avatarLeila2020-10-24
上次看到 2.4 那台撞爆 感覺紐澤西可以完爆你
Yuri avatarYuri2020-10-28
都是2.4不如挑Accord吧
Jessica avatarJessica2020-11-01
小鴨真的超兇 WRC常勝軍不是蓋的
Freda avatarFreda2020-11-03
雅歌2.4扭力是22.7kg,Camry並沒有比較弱。近年新
車高壓縮比才讓動力變強的。
Selena avatarSelena2020-11-05
可考慮3.5
Mason avatarMason2020-11-09
小鴨真的猛
Emma avatarEmma2020-11-13
不要太極端的狀況下,一個開1.6 NA 5MT 的正常車手
在山路上,都可以把開2.4 NA 4AT的自己,甩到連灰
都吃不到。
Rae avatarRae2020-11-14
那是4AT真的太笨,2.4換MT就吊打了
Susan avatarSusan2020-11-19
原廠沒有嗎?對camry不熟
Sandy avatarSandy2020-11-23
3.5更有搞頭喔!
Isla avatarIsla2020-11-24
有啊
Aaliyah avatarAaliyah2020-11-28
推薦3.5 6AT 277匹馬力不會讓你後悔 二手車價也比2.
Donna avatarDonna2020-12-02
4便宜許多
光二手行情 就夠補稅金差額三四年了
Olive avatarOlive2020-12-03
台灣山路很少高速彎,手排才是重點
Gary avatarGary2020-12-05
建議不要,買台新的TNGA屌打歐系才是正解。
Andrew avatarAndrew2020-12-05
要買就買3.5吧,號稱國產最速捏