2000年626capella的詳細規格 - 福特

By David
at 2007-02-20T00:00

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有人了解這台車嗎，這輛車的討論很少，因為跟Tierra屬共生車所以大部分的人都買福特的，可是雖然是共生，但是有些差別最近後門電動窗壞了，考慮使用福特的(比較便宜)，只是不曉得是不是可以流用，麻煩給我個解答?

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By David
at 2007-02-23T01:51

阿傑安圖片參考：http://tw.yimg.com/i/tw/blog/smiley/1.gif阿..本身你的馬自達電動窗的狀況.想與福特車款通用更換.早期車款是可以.但是現在馬自達有走進口路線.雖然也是有本土組裝生產.基本上是可以.但是須注意本身的卡榫.腳座是否吻合.不然還是需請維修人員幫你確認.MazdaCAPELLA新時代的「基準」車型為規劃全新的CAPELLA，Mazda產品發展小組整理出七大主要目標，以創造出一部卓然出眾的車駕，優越的空閒利用、操作簡單、絕佳的省油性、符合全球顧客需求、領導世界的安全、更高的品質，以及超乎想像的舒適。他們最終非僅達到目的，而是超越原先目標的水準。如果要用一個簡單的詞來形容CAPELLA，那就是「基準」---新時代的基準。其中的意含為，概念與設計的「原創」、工程與科技的「先驅」、還有對於車主所需的「實質」。我們可以直言，MazdaCAPELLA就是今日人們冀望的高級房車。圖片參考：http://www.station.net.tw/stationews/capella1.jp...CAPELLA全官能接觸舒適的感官體驗，是永遠不變的需求。核心裝配概念，更智慧地從不擴張車體的想法切入，反求諸己著手於安排更佳的車內空間配置。前座駕乘者的空間因為方向機柱的上移、大型擋風玻璃、新式座椅的安置而綽綽有餘，後座則因安排新的較高座垃，加上精心調整的椅背斜角，不但更容易進出車室，並獲得更大餘裕的體己空間。全新路控式座椅，整型外科對於人體動作的深入研究，幫助Mazda完成符合人體工學「路控式座椅」的結構設計。全車所有的座椅均提供了最適宜的臀部點(坐下時臀部與底盤的相對位置)座椅為260mm，後座椅為303mm，大幅減輕柔坐時的不舒適感，尤其長途旅行時更為明顯。多功能電動天窗(GLX-S標準配備)，附上掀及濾光功能的多用途電動天窗，散熱性極佳，可大幅提昇冷房效果，並有助於調節車室內空氣，讓座艙更清新舒暢。豪華真皮座椅(GLX-S標準配備)，以高級細緻皮質製成，不論乘坐或觸感均極為舒適，倍增豪華尊榮感受，其支撐性與包覆性俱佳，能有效減輕駕乘時的疲勞感。圖片參考：http://www.station.net.tw/stationews/capella2.jp...CAPELLA/新安全思維完備的安全防護，是貼地飛行的保障。雙前座SRS輔助氣囊，當車輛遭遇來自前方的撞擊時，SRS輔助氣囊會在0﹒05秒的時間內自動充氣向前爆開，保護駕乘者的頭頸及軀體的上部。如偵測到任何問題，儀表板上的氣囊警示燈即會閃亮。請配合前座三點式安全帶使用。新一代ABS防鎖死煞車系統，當緊急剎車狀況發生時，能迅速分析來自4個獨立輪胎感知器上的微細訊息，迅速控制煞車系統的制動力，防止車輪被鎖死而發生危險，甚至在濕滑路上煞車時，更可藉由獨特的流量控制閥調整煞車壓力，精確而有效地縮短煞車距離，保持行車時的穩定與安全。衝擊能量分布與吸收系統，Mazda的MAlDAS(MazdaAdvancedlmpactenergyDistributionandAbsorptionStructure)為一個保護駕乘者免於遭受撞擊的整體系統，(1)車體底盤下框架(2)車體前後撞擊區(3)強化橫樑車體(4)三H型的座艙結構(三個強化的H型車體區段)(5)防撞鋼樑(6)置放於保護位置的油箱(7)可吸收撞擊力之儀表板與方向機柱提供參考謝謝.....

2000年626capella的詳細規格 - 福特

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