2002年出廠K9,底盤整理的選擇 - 避震器
By William
at 2013-10-30T23:56
at 2013-10-30T23:56
Table of Contents
小弟2002年12月出廠 Honda K9,
2.0L版本,
全原廠未改,
2011年6月接手時里程約102000Km,
目前里程數已經將近155000Km,
民間保養廠每5000Km固定保養,
只要建議更換的耗材(包含胎),
就是不囉唆的換.
引擎跟變速箱沒有顧路大問題過,
冷煤灌過一次,
倒是冷氣出風口的風扇修過三次.
用車狀況約八成在高速公路上,
三個小孩搭乘,
雙胞胎剛滿兩歲,
老三今年九月才出生.
因為升職加薪,
在老婆的肯首下,
顧慮到安全考量,
以及我想要的視覺係,
想要對底盤做點改裝及整理.
煞車系統方面想要換成四輪碟煞.
更換四支避震器順便降車身,
最後是加大輪框.
小弟開車都是順順開(載老婆和小孩安全至上),
不重踩油門也不急煞,
因為大多數是高速公路用車,
所以穩定性跟煞車還是要求重點.
後續還有想要重新板金跟拷漆,
更換破損的前後下巴.
因為有用車需求,
一次做的話會太久用不到車,
所以底盤先再外觀.
本人對改裝研究不多也沒啥經驗,
想請鄉民板友們推薦一下相關的改裝廠,
改裝料件的選擇和價格,
目前預算沒有太多限制,
但是不用多緊繃的高級料件及價格,
地點的話台北或台中都可以,
先感謝各位鄉民了!
--
其實小孩三個又要安全座椅的考量下,
首選是八人座,
很哈美規的Odyssey或Sienna,
但是新車實在是太貴了,
實在超出預算太多!
超過10年二手車的價格也破30萬,
甚至要40-50萬,
稅金維修跟油耗的考量下也不值得.
國產的Wish/Mazda-5實在是不喜歡,
所以還是K9加三張安全座椅撐著吧.
--
2.0L版本,
全原廠未改,
2011年6月接手時里程約102000Km,
目前里程數已經將近155000Km,
民間保養廠每5000Km固定保養,
只要建議更換的耗材(包含胎),
就是不囉唆的換.
引擎跟變速箱沒有顧路大問題過,
冷煤灌過一次,
倒是冷氣出風口的風扇修過三次.
用車狀況約八成在高速公路上,
三個小孩搭乘,
雙胞胎剛滿兩歲,
老三今年九月才出生.
因為升職加薪,
在老婆的肯首下,
顧慮到安全考量,
以及我想要的視覺係,
想要對底盤做點改裝及整理.
煞車系統方面想要換成四輪碟煞.
更換四支避震器順便降車身,
最後是加大輪框.
小弟開車都是順順開(載老婆和小孩安全至上),
不重踩油門也不急煞,
因為大多數是高速公路用車,
所以穩定性跟煞車還是要求重點.
後續還有想要重新板金跟拷漆,
更換破損的前後下巴.
因為有用車需求,
一次做的話會太久用不到車,
所以底盤先再外觀.
本人對改裝研究不多也沒啥經驗,
想請鄉民板友們推薦一下相關的改裝廠,
改裝料件的選擇和價格,
目前預算沒有太多限制,
但是不用多緊繃的高級料件及價格,
地點的話台北或台中都可以,
先感謝各位鄉民了!
--
其實小孩三個又要安全座椅的考量下,
首選是八人座,
很哈美規的Odyssey或Sienna,
但是新車實在是太貴了,
實在超出預算太多!
超過10年二手車的價格也破30萬,
甚至要40-50萬,
稅金維修跟油耗的考量下也不值得.
國產的Wish/Mazda-5實在是不喜歡,
所以還是K9加三張安全座椅撐著吧.
--
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By Necoo
at 2013-11-04T05:36
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By Kumar
at 2013-11-08T13:06
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By Donna
at 2013-11-09T01:39
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at 2013-11-09T13:03
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at 2013-11-09T16:56
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at 2013-11-11T00:24
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