2004藍寶堅尼大牛 42萬km養車花費千萬元 - 價格

英國有輛2004年Lamborghini Murcielago一手車，行駛里程已經達到41.8萬公里遠了
(26萬英哩)，養車與保修費用的開銷累計超過1200萬元台幣以上。


這台大牛的車主是Simon George，當年他的收入並不算高，但他憑著一股熱血衝勁，
在2004年貸款購買這輛全新Lamborghini Murcielago 6.2L V12超跑手排款，
當時入手價格18萬英鎊，依照當年匯率約為1070萬台幣 (32萬美元)。

這台Murcielago是他日常生活用車，他會開著愛車上班通勤與旅遊，
每星期行駛里程多達965公里。


☆☆本文的2004年老藍寶基尼Murcielago照片集，PTT網頁圖文版☆☆
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1493561940.A.E77.html


(圖) 2004 Lamborghini Murcielago 橘色款式，行駛里程已達41.8萬公里，老當益壯
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(圖) 老Murcielago 車側
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(圖) 老Murcielago 車尾正面，車主在整修時有換裝LED尾燈
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(圖) 老Murcielago車主本人 與車室內裝合照
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(source: Car and Driver https://is.gd/ZRXaNt )


以下是Murcielago的日常基本保養開銷費用

平均油耗4.25km/L，即使是用最溫和的省油開法也只有5.53km/L。

輪胎，一年平均要消耗14組輪胎，一組四顆要1150美元，總共56顆輪胎/年。

煞車來令片，也是一年要消耗14組四輪份的來令片。

煞車碟盤，每32000公里換一次，每組要$1300美元。

6.2L V12引擎，總共被大修翻新過三次。

更換離合器很費工夫，要先把引擎吊起來才行。


(圖) 老Murcielago 車頭正面照
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(圖) 老Murcielago 內裝照片兩張，保養得宜
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(圖) 老Murcielago 6.2L V12引擎 特寫照片兩張，它總共被大修翻新過三次
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◇利用大牛開創新事業

Simon George當初是把他全部資產抵押給銀行以取得$5萬美元的購車頭款，
剩下的就用貸款才得以購入這輛全新Lamborghini Murcielago。

但好時光沒有多久，他就被高額車貸壓的喘不過氣來，他每個月要繳3000英鎊的車貸，
當時匯率約18.3萬台幣/月。

再這樣下去會破產! 於是他靈機一動，把大牛租給一家超跑體驗公司，他坐在副駕駛座
，擔任指導教練，陪著客人在英國各賽道享受狂飆快感。

為了幫主人還債，大牛一年要接客90次。

幾年後，George他就跟Andy Cummings合開一間屬於自己的超跑體驗公司，
名稱叫做"6th Gear Experience"。

這些年來，他的公司營運蒸蒸日上，現在已經發展成擁有27輛超跑的大事業了，
號稱是英國同業最大。


(圖) 車主與老Murcielago車頭合照，老牛是幫助他創業的寶貝。
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(圖) 老Murcielago 車尾照片，改裝排氣管冒著健康的白煙
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◇大牛慘遭客人毒手 失控撞樹幾乎報銷

2012下半年，一位客人在英國Chobham賽道上操駕這輛大牛時，由於天雨路滑，
客人一不小心大牛就失控了，車子猛力撞上一顆樹，嚴重損毀，幾乎報銷。

大牛受損嚴重，即使修復了，殘值也會大減，(也可能沒辦法再接客了)。

照理來說應要放棄修復，直接報廢比較划算，

但車主Simon George不忍心多年愛車被送去回收場壓掉，
他第一時間就決定要砸大錢修好它。

他說這個決定是感性大於理性 "It was heart over head,"，大牛修復過程耗時耗力，
前後歷經四年，花了$115,000美元，才把它修好，依去年匯率約365萬台幣。

後來，老牛就從公司退役了，現在是車主Simon George的日常座駕，
他平日上班通勤開290公里遠。

George還計劃壯遊4000公里，開著老牛去義大利藍寶基尼Sant'Agata工廠回娘家。


(圖) 老Murcielago儀表板照片，拍照當時的里程數是 258,116英哩，
但後來車主跟C&D說，他又持續推進到破26萬英哩了。
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(圖) 老Murcielago的油箱蓋按鈕，經過長期頻繁使用，有留下明顯的磨損痕跡
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(圖) 老Murcielago 手排排檔座照片
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◇大牛老當益壯，仍然很好開

美國Car and Driver特地前往英國採訪，並試駕這輛號稱是全球里程數最高的藍寶大牛
Murcielago。

C&D說這輛大牛車況仍佳，引擎活力十足，拉轉順暢，可扶搖直上7600轉紅線。

在一般道路上，老牛Murcielago開起來感覺並不會輸給近幾年的藍寶堅尼新世代超跑

(當然如果是在賽道上，老牛就輸慘了)。

試駕當天的天候不佳，雨天路面濕滑，相信C&D應該沒有進行極限駕駛。

(反觀某輛被媒體試駕撞掉的新NSX)

老牛的組裝品質還不錯，雖然偶有吱吱喳喳的異音，但內裝感覺並沒有很鬆散，
與它牌車款比起來，老牛的紮實度還勝過很多那些里程不到它一半的車款，
證明Murcielago這台超跑就是要拿來操的。


◇養Murcielago的開銷，如不含車禍修復費用，總共超過1200多萬台幣。

油錢 $162,000美元，501萬台幣。

84組,336顆輪胎錢 $97,400美元，301萬台幣。

基本保養、維修與引擎rebiuld三次 ，共計$64,000美元，198萬台幣。

保險費 $19,000多美元，超過59萬台幣以上。

英國道路稅金與其他開銷 $25,000美元，77萬台幣。

車禍大撞的修復費用 $115,000美元，365萬台幣。

老牛現在市值，C&D的估價只剩$77,000美元了，238萬台幣。


(圖) 2012年 當時老Murcielago在賽道發生車禍，撞擊毀損的照片。
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(圖) 老Murcielago停在車主的超跑體驗公司廠房一角，可以看到廠內還有其他超跑。
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◇Lamborghini Murcielago 規格

6.2L V12 自然進氣引擎

馬力 572hp / 7,500 rpm

扭力 66.2公斤米 / 5,400 rpm

六速手排

中置引擎，四輪驅動

0~100kph加速 3.8秒 (官方數據)

極速332公里

高速過彎極限橫向g值 0.98g (C&D 2003年實測，https://is.gd/np7Vhi )

輪胎規格

前輪 245/35R18，後輪 335/30R18。


出處
[C&D] Long-Range Bull: Driving a 250,000-Mile Lamborghini Murcielago
https://goo.gl/H30Kjz

[C&D] 2003 Lamborghini Murcielago Road Test
https://goo.gl/9wdhxr

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