http://tinyurl.com/y4p8wy8
先前曾經提過Dodge(道奇)Viper SRT10在去年洛杉磯車展中展出了許多限量版,而現在
它推出了最終的50部限量版超跑,其中20部是Coupe、18部是Roadster、還有12部是ACR街
道版的工廠賽車。而外型配色上統一都是灰色的車身,引擎蓋中央是一條黑色的區塊,兩
邊並搭配象徵性能的紅色線條。
據Dodge內部人員表示,在今年初夏就會正式現身的Viper SRT10終極限量版,其動力輸出
將不會比2002年的限量版來得大,而是是原來的8.4升600匹馬力V10引擎,此外售價方面
目前也沒有確切的定案。
外型上這三款車很好分辨,而輪圈的部分,Coupe跟Roadster都是6幅鋁圈,惟獨ACR款是5
幅式樣。黑色內裝的部分都處以紅線縫製,儀表版周圍也以紅色基調處理,中控台的螺絲
都是不鏽鋼原色,而排擋座上方還有標示限量號碼的數字銘牌。
大馬力、大排氣量一向是美國性能車的王道,不過在現今世界汽車科技的潮流下,以後想
要再看到這些吃油就像牛飲一樣的巨獸,恐怕也不容易了。
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先前曾經提過Dodge(道奇)Viper SRT10在去年洛杉磯車展中展出了許多限量版,而現在
它推出了最終的50部限量版超跑,其中20部是Coupe、18部是Roadster、還有12部是ACR街
道版的工廠賽車。而外型配色上統一都是灰色的車身,引擎蓋中央是一條黑色的區塊,兩
邊並搭配象徵性能的紅色線條。
據Dodge內部人員表示,在今年初夏就會正式現身的Viper SRT10終極限量版,其動力輸出
將不會比2002年的限量版來得大,而是是原來的8.4升600匹馬力V10引擎,此外售價方面
目前也沒有確切的定案。
外型上這三款車很好分辨,而輪圈的部分,Coupe跟Roadster都是6幅鋁圈,惟獨ACR款是5
幅式樣。黑色內裝的部分都處以紅線縫製,儀表版周圍也以紅色基調處理,中控台的螺絲
都是不鏽鋼原色,而排擋座上方還有標示限量號碼的數字銘牌。
大馬力、大排氣量一向是美國性能車的王道,不過在現今世界汽車科技的潮流下,以後想
要再看到這些吃油就像牛飲一樣的巨獸,恐怕也不容易了。
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